欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:57234643
大小:4.15 MB
页数:115页
时间:2020-08-04
《汽车离合器构造与检修课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、学习内容活动2摩擦离合器的构造和工作原理活动1离合器概述活动4离合器的检修与常见故障诊断活动3摩擦离合器的操纵机构和分离机构活动1离合器概述1.1离合器概述1.2摩擦离合器的构造和工作原理1.3摩擦离合器的操纵机构和分离机构1.4离合器的检修与常见故障诊断1.1离合器概述离合器安装在发动机与变速器之间,其功用是:使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步;暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换挡平顺;限制所传递的转矩,防止传动系过载。手动变速器利用摩擦式离合器以传输动力;自动变速器则利用液力变矩器传输动力。1.离合器的功用1.
2、1离合器概述1、接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步;2、分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动;3、具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载;4、从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;5、具有良好地散热能力;6、操纵轻便,以减轻驾驶员地疲劳;7、具有缓和转动方向冲击、衰减振动、噪声小。2.对离合器的要求1.1离合器概述3.离合器的分类(1)目前汽车上多采用摩擦式离合器,主要根据以下方式进行分类:①根据从动盘的数目:单盘式、双盘式和多盘式;②按压紧弹簧的形式:周部螺旋弹簧式、中央螺旋弹簧式和膜片
3、弹簧式;③按操纵方式的不同:机械操纵式、液压操纵式和气动操纵式1.1离合器概述3.离合器的分类1.摩擦式离合器利用主、从动部分的摩擦作用来传递速度和转矩。又分为湿式和干式两种。2.液力变矩器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。3.电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁
4、粉式电磁离合器。4.目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的,浸在油中以便于散热。(2)汽车上应用的离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。活动2摩擦离合器的构造和工作原理2.1摩擦离合器的基本结构2.2摩擦离合器的工作原理2.3摩擦离合器踏板的自由行程2.4膜片弹簧式离合器2.5周布弹簧离合器2.1摩擦离合器的基本结构离合器的基本结构如图所示。根据各元件的动力传递和作用不同,离合器可分为主动部分、从动部分、压紧
5、装置和操纵机构。压紧装置(膜片弹簧)将从动盘压紧在飞轮端面上,发动机转矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传递到从动盘上,再经过从动轴等传给驱动车轮。①根据从动盘的数目:单盘式、双盘式和多盘式;②按压紧弹簧的形式:周部螺旋弹簧式、中央螺旋弹簧式和膜片弹簧式。摩擦离合器的结构类型:2.1摩擦离合器的基本结构离合器的基本结构2.2摩擦离合器的工作原理离合器的工作原理如图所示。从动盘通过花键和变速器主动轴相连,可以前后运动。在压紧弹簧作用下,离合器处于接合状态。当驾驶人踩下离合器踏板时,分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下,推动从动
6、盘克服压紧弹簧的力而后移,使离合器处于分离状态,中断动力传动。离合器工作原理2.2摩擦离合器的工作原理逐渐抬起离合器踏板,压盘在压紧弹簧的作用下前移逐渐压紧从动盘,此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐渐增大,动力由飞轮、压盘传给从动盘经输出轴输出。在这一过程中,从动盘及输出轴转速逐渐提高,直至与主动部分相同,主、从动部分完全接合,接合过程结束,离合器处于接合状态。在离合器的接合过程中,飞轮、压盘和从动盘之间接合还不紧密时,所能传递的摩擦力矩较小,其主、从动部分未达到同步,处于相对打滑的状态称为半联动状态。这种状态
7、在汽车起动时是必要的。2.2摩擦离合器的工作原理2.3摩擦离合器踏板的自由行程由离合器的工作原理可知,当从动盘摩擦片磨损变薄后,为了保证离合器能处于接合状态,传递发动机转矩,则压盘必须向前移动。此时膜片弹簧(或分离杠杆)外端和压盘一起向前移,其内端向后移。如果膜片弹簧(或分离杠杆)与分离轴承之间没有间隙,则由于机械式操纵机构的干涉作用,压盘最终无法前移,即导致离合器不能接合,出现打滑现象。为此,在离合器膜片弹簧(或分离杠杆)内端与分离轴承之间预留一定的间隙(一般为几毫米),这个间隙称为离合器的自由间隙,如图所示。离合器自由间隙
8、2.3摩擦离合器踏板的自由行程2.4膜片弹簧式离合器膜片弹簧式离合器的结构如图所示。膜片弹簧式离合器以膜片弹簧取代螺旋弹簧及分离杠杆,结构更简单,并可免除调整分离杠杆高度的麻烦,且膜片弹簧弹性极佳,操作省力,故为目前使用最广的离合器。2.4膜片弹簧式离合器1.膜片弹簧离合器的
此文档下载收益归作者所有