汽车构造之离合器课件

《汽车构造之离合器课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第二章离合器离合器的功用及工作原理摩擦离合器的构造离合器的操纵机构第一节离合器的功用及工作原理功用与类型工作原理主要类型一、离合器的功用和类型1）使发动机与传动系平顺接合，保证汽车平稳起步2）暂时切断传动，保证传动系换档时工作平顺3）限制所传递的转矩，防止传动系过载1、离合器的功用2、离合器的要求1、合适的储备能力2、结合平顺柔和3、分离迅速彻底4、良好的散热能力5、操纵轻便6、从动部分的转动惯量小3、离合器的类型摩擦式离合器：分湿式和干式液力偶合器：油液传递转矩电磁离合器：线圈的通断电控制液力偶合器液力偶合器外壳

2、与泵轮为一体，是主动件；涡轮是从动件。当泵轮转速较低时，分离状态；泵轮转速的提高，接合状态。泵轮涡轮泵轮涡轮2、离合器的工作原理离合器的工作过程（1）接合状态弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧转矩：发动机飞轮压盘摩擦片从动盘（2）分离过程拉杆带动分离轴承移动压盘后移压紧弹簧，解除从动盘的压力3、摩擦离合器主要类型1、按从动盘的数目分：单片式、双片式、多片式2、按压紧弹簧的型式与布置分：周布弹簧式、中央弹簧式、膜片弹簧式、斜置弹簧式3、按操纵机构分：机械式（杆式和绳式）、液压式、气压式、空气助力式1.曲轴2.从动轴(变

3、速器一轴)3.从动盘4.飞轮5.压盘6.离合器盖7.分离杠杆8.回位弹簧9.分离轴承和分离套筒10.回位弹簧11.分离叉12.离合器踏板13.分离拉杆14.拉杆调节叉15.回位弹簧16.压紧弹簧17.从动盘摩擦片18.轴承压盘的驱动方式传动片：应用广泛窗口凸台：BJ2020传动销：CA10914、两个概念1、离合器的自由间隙：离合器处于结合状态时，分离轴承和分离杠杆内端之间预留的间隙。2、离合器踏板的自由行程：消除离合器的自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程。自由间隙5、膜片离合器1、

4、结构飞轮从动盘压盘及离合器壳分离叉膜片弹簧材料：优质弹簧钢板形状：碟状径向切槽外端圆孔，可防止应力集中。弹性杠杆膜片弹簧碟形既是压紧弹簧又是分离杠杆桑塔纳膜片离合器构造图飞轮从动盘压盘离合器壳离合器从动盘构造图摩擦片波形片减振器花键轴套膜片离合器示意图工作原理3、膜片弹簧的特点（1）结构简单、轴向尺寸小（2）良好的弹性、能自动调节压紧力（3）操纵轻便、高速时压紧力稳定（4）中、小型汽车上应广泛6、周布弹簧式离合器主、从动部分、压紧部分均安装在离合器壳内、外及驾驶室中1、主动部分飞轮、压盘2、从动部分：从动盘（含扭转

5、减震器）3、压紧机构：周布弹簧4、分离机构：由分离叉和分离杠杆组成周布弹簧式离合器结构示意图1、主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘2、从动部分从动盘3、压紧机构压盘压紧弹簧弹簧座处，凸起十字形筋条4、分离机构1）分离叉2）分离杠杆防止运动干涉的产生的措施浮动式支点第三节离合器的操纵机构----机械式和液压式一、机械式操纵机构有杆式和绳索式两种杆式最简单，包括：踏板、拉杆、调节叉、分离叉及回位弹簧组成通过调节叉来调节拉杆的长度，实现踏板自由行程的调节绳索式可以消除位移和变形等缺点多用于微、轻型车（1）杠杆式离合器操

6、纵机构（2）绳索式离合器操纵机构二、液压式操纵机构一般由主缸、工作缸和管路系统组成踏板主缸工作缸分离板分离轴承储液罐三、弹簧助力式操纵机构主缸踏板长度可调推杆助力弹簧销轴可转三角板支架板