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时间:2020-08-03
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1、项目四汽车底盘装配及调整汽车底盘主要由动力总成、行驶系、转向系、制动系等四部分组成,底盘的作用是安装和支撑汽车各种总成及零部件,形成汽车整体造型,并使汽车产生驱动力、制动力以及改变行驶方向,以保证其正常运行。底盘装配的主要项目包括油管、油箱、隔热板、动力总成、悬架、排气管、挡泥板、轮胎等内容。项目名称汽车底盘装配及调整学习目标掌握汽车底盘的总体结构;2.了解底盘各系统的作用及组成;3.掌握汽车动力总成安装的内容及步骤;4.了解动力总成装配工艺。5.掌握汽车管线布置装配的原则及技巧。教学重点1.汽车动力
2、总成安装的内容及步骤;2.管线布置装配的原则及技巧。教学难点汽车动力总成安装的内容及步骤。教学建议1.采用多媒体教学,结合实物、挂图进行理论讲授;2.学生分为若干小组,每组4~6人进行分组实训,采用老师示范指导后进行巡回指导,学生小组讨论、轮流动手操作;3.根据所学内容,进行学后反思。自我评价优良及格不及格活动一底盘的基本结构一、汽车底盘的总体组成汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等四大系统组成,如图4-1所示。图4-1汽车底盘组成二、传动系传动系的功用是将发动机的动力传递给驱动轮。传动系统一般
3、由离合器、手动变速器、万向传动装置、减速器、差速器等组成,如图4-2所示。使用了自动变速器的车辆就没有离合器,四轮驱动的车辆传动系统还有分动器。分动器的作用是将变速器传来的动力分配给前、后驱动轮。图4-2传动系组成三、行驶系行驶系的功用是使汽车各总成部件的安装在合适的位置,传递和承受发动机与地面传来的力和力矩,对全车起支撑作用,保证汽车的正常行驶。行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等组成,如图4-3所示。图4-3轮式汽车的行驶系统结构行驶系统将汽车构成一个整体是通过车架实现的,车架是全车装配和支撑的基础。
4、但大多数轿车没有车架,是通过车身兼做车架和副车架共同起到车架的作用,如图4-4所示,汽车车桥在车架(或车身)和车轮之间传递各种力和力矩。图4-4整体式车身轿车行驶系统结构普通轿车的前桥为转向驱动桥,转向驱动桥既包括转向桥的部件,也包括驱动的部件,如传动轴及等速万向节。车轮分别支撑着前桥和后桥,安装在驱动桥的为驱动轮,安装在转向桥的为转向轮。如果前桥为转向驱动桥,那么前轮为转向驱动轮,后轮一般为支撑轮。连接车桥和车轮间的所有部件,即悬架,它可减少车辆在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动。四、转向系转
5、向系的作用是控制汽车转向行驶适时改变方向。转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成,如图4-5所示。现代汽车越来越普遍采用动力转向装置。图4-5机械转向系结构现在汽车动力转向系统的应用,可以让转向省力又快捷。动力转向系统由动力转向装置和机械转向装置组成,机械转向装置也是由转向操纵装置、转向器和转向传力装置组成。如图4-6所示,动力转向系统由储油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸组成。图4-6动力转向系统结构五、制动系制动系统俗称刹车系统,按作用不同和结构特点可分为行车制动系统和驻车制动系统;
6、制动器结构可分为鼓式制动器和盘式制动器,如图4-7所示。驻车制动器在停车时用手操作,行车制动器在汽车行驶时用脚控制。(a)鼓式制动器(b)盘式制动器图4-7制动器的的类型制动防抱死系统ABS(Anti—lockBrakingSystem)目前在轻型商用车和乘用车中有广泛的应用。汽车在紧急制动时,若使前轮抱死,将失去转向能力;若将后轮抱死,会出现甩尾或调头,引起跑偏及侧滑,尤其当路面潮湿时,对行驶安全危害极大。ABS能在车轮将要抱死时,降低制动力;而在车轮没有抱死时又增加制动力,如此反复动作,以获得最佳
7、的制动效果。目前常见的制动系统形式有液压制动(如图4-8所示)、气压制动和气液制动三种形式。图4-8液压制动系统组成任务二动力总成装配一、动力总成安装动力总成由发动机、离合器、变速箱等构成。在车体上安装动力总成时,首先应组装发动机、离合器及变速器装配成动为总成,然后再将动力总成安装到车体上。1.发动机与离合器组装(1)首先目测检查发动机有无缺陷、是否存在缺件。(2)取下飞轮上螺栓及螺柱上的螺母及垫圈,在螺栓螺纹部分涂回天2421螺纹锁固胶。(3)用毛刷蘸汽油清洗发动机飞轮上的油污,再用抹布将清洗面擦拭
8、干净。(4)装压板组件,用螺栓将压盘固定到飞轮上,按十字交叉法拧紧,拧紧力矩为45~55N•m。如图4-9所示。图4-9拧紧压盘与飞轮的固定螺钉图4-10安装间隔套2.发动机与变速器组装(1)将发动机装到变速器壳体上,安装发动机时在发动机和变速器箱之间必须安装间隔套,如图4-10所示。(2)将定位销安装到变速器壳体上,以保证发动机与变速器的安装位置,如图4-11所示。(3)用弹性垫圈、:螺母将变速箱与发动机飞轮壳端周定到一起,螺母按十字交叉法拧紧,拧紧力
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