汽车装配技术全套配套课件 1_第4章　汽车底盘构造与装配.ppt

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1、12IC3主编第4章　汽车底盘构造与装配第4章　汽车底盘构造与装配4.1　汽车底盘概述4.2　汽车传动系4.3　汽车行驶系4.4　汽车转向系统4.5　汽车制动系统4.1　汽车底盘概述4.1.1　汽车底盘的组成4.1.2　汽车的驱动形式4.1.1　汽车底盘的组成图4-1　底盘组成4.1.2　汽车的驱动形式1.发动机前置后驱(FR型)2.发动机前置前驱(FF型)3.发动机中置后驱(MR型)4.发动机后置后驱(RR型)5.四轮驱动(4WD)1.发动机前置后驱(FR型)2.发动机前置前驱(FF型)3.发动机中置后驱(MR

2、型)4.发动机后置后驱(RR型)5.四轮驱动(4WD)4.2　汽车传动系4.2.1　汽车传动系的组成及功能4.2.2　离合器4.2.3　手动变速器4.2.4　自动变速器4.2.5　驱动桥4.2.6　传动系的拆装4.2.1　汽车传动系的组成及功能1.传动系的功能2.传动系的组成1.传动系的功能(1)实现汽车减速与加速　汽车在行驶过程中，要求车速和驱动力在很大范围内不断变化，而发动机的有利转速范围很窄，为了解决这一矛盾，应当使传动系统的传动比能在最大值与最小值之间变化，即传动系应起变速的作用。(2)实现汽车倒向行驶　

3、汽车在使用过程中(如进车库)有时需要倒向行驶，而内燃机却不能改变旋转方向。(3)中断动力传动　在起动发动机后，汽车行驶中换档以及对汽车进行制动时，需要暂时切断动力的传递。(4)差速作用　当汽车转弯行驶时，左右车轮在同一时间内滚过的距离不同，如果两侧驱动轮仅用一根刚性轴驱动，必然产生车轮相对于地面滑动的现象。(1)实现汽车减速与加速　汽车在行驶过程中，要求车速和驱动力在很大范围内不断变化，而发动机的有利转速范围很窄，为了解决这一矛盾，应当使传动系统的传动比能在最大值与最小值之间变化，即传动系应起变速的作用。(2)实

4、现汽车倒向行驶　汽车在使用过程中(如进车库)有时需要倒向行驶，而内燃机却不能改变旋转方向。(3)中断动力传动　在起动发动机后，汽车行驶中换档以及对汽车进行制动时，需要暂时切断动力的传递。(4)差速作用　当汽车转弯行驶时，左右车轮在同一时间内滚过的距离不同，如果两侧驱动轮仅用一根刚性轴驱动，必然产生车轮相对于地面滑动的现象。2.传动系的组成(1)机械式传动系　目前汽车普遍采用的是活塞式内燃机，与之相配的传动系统多为机械式。(2)液力机械式传动系　液力机械式传动系接合液力传动与机械传动，它利用液体为传动介质，在主动组

5、件和从动组件之间的循环流动过程中的动能变化来传递动力。(1)机械式传动系　目前汽车普遍采用的是活塞式内燃机，与之相配的传动系统多为机械式。图4-2　液力机械式传动系(2)液力机械式传动系　液力机械式传动系接合液力传动与机械传动，它利用液体为传动介质，在主动组件和从动组件之间的循环流动过程中的动能变化来传递动力。4.2.2　离合器1.摩擦式离合器2.离合器操纵机构1.摩擦式离合器图4-3　摩擦式离合器结构图2.离合器操纵机构(1)机械式操纵机构　机械式操纵机构又可分为杆式传动和绳式传动两种。(2)液压式操纵机构　液

6、力式操纵机构主要由离合器主缸(总泵)、液压管路和离合器工作缸(分泵)组成，如图4-5所示。(3)助力式操纵机构　助力式操纵机构可分为弹簧助力式与气压助力式。(1)机械式操纵机构　机械式操纵机构又可分为杆式传动和绳式传动两种。图4-4　典型的绳式操纵机构(1)机械式操纵机构　机械式操纵机构又可分为杆式传动和绳式传动两种。图4-5　液压式操纵机构(2)液压式操纵机构　液力式操纵机构主要由离合器主缸(总泵)、液压管路和离合器工作缸(分泵)组成，如图4-5所示。图4-6　桑塔纳2000CSi离合器液压操纵系统(3)助力式

7、操纵机构　助力式操纵机构可分为弹簧助力式与气压助力式。4.2.3　手动变速器1.变速器传动机构2.同步器3.变速器操纵机构1.变速器传动机构图4-7　三轴五档手动变速器传动简图2.同步器图4-8　锁环式惯性同步器3.变速器操纵机构1)能防止自动挂档及自动脱档，并能保持传动齿轮全齿长啮合。2)能防止同时挂入两个档。3)防止误挂倒档。(1)自锁装置　变速器的自锁装置多由自锁钢球与自锁弹簧组成，如图4-10所示。(2)互锁装置　互锁装置的功用是阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂进两个档，造成运动零件损坏。(3)倒档锁装

8、置　倒档锁装置是防止汽车在前进中误挂倒档而造成巨大的冲击，导致零件损坏，并防止汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。1)能防止自动挂档及自动脱档，并能保持传动齿轮全齿长啮合。2)能防止同时挂入两个档。3)防止误挂倒档。(1)自锁装置　变速器的自锁装置多由自锁钢球与自锁弹簧组成，如图4-10所示。图4-9　变速器操作机构(1)自锁装置　变速器的自锁装置多由自锁钢球与自锁弹簧组成