雷凌・双擎上市发布活动产品讲解PPT.ppt

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1、不插电，双动力XX地区上市会我已是潮流HEV镍氢蓄电池电动机减速机构MG1发电机/电动机MG2电动机/发电机发动机PCU动力控制单元E-CVT动力分配装置混联式强混系统我已是潮流·以往的节能车型比同等配置的汽油动力车型价格至少高出4万元·雷凌双擎全车系13.98-15.98万元，和汽油动力汽车达成了“0价差”。只花汽油动力车的钱，便可拥有搭载丰田最先进技术的世界同步车型！我已是潮流·综合工况百公里油耗4.2L。·相比同等排量动力的1.8L车型至少节油30%以上。·国内油耗最低的非插电车型。开得越多，省得越多！我已是潮流·整车5年/14万公里质保（截至2015年12月31日前

2、订车客户可享）。·混合动力蓄电池8年/20万公里。独有双擎专属质保，只为双擎车主安心而量身定制。我已是潮流1）雷凌双擎所搭载的混合动力技术迄今已经获得800万丰田车主支持。2）雷凌双擎所搭载的混合动力技术是丰田目前最先进最可靠的技术成果。我已是潮流雷凌双擎并不是简单地将雷凌和双擎技术组合起来而是具有6大“混动+”优势的全新车型我已是潮流①双擎专属风尚设计②4.2L/100km极致油耗③智能操控体验④初中段加速性能⑤丝滑的驾驶平顺性⑥行驶静谧新境界雷凌双擎6大“混动+”优势6大混动+优势{我已是潮流1.02.03.04.00深踩油门时的中段加速（20-50km/h）单位：秒3

3、.1秒雷凌双擎3.4秒雷凌1.8L平顺畅快的加速感我已是潮流同级最优的4.2L/100km极致油耗传统汽油车为什么耗油多?雷凌双擎车为什么用油少？传统汽油车雷凌双擎1、怠速浪费智能节油启停系统2、起步浪费纯电动EV模式行驶3、加速浪费电动机辅助发动机4、制动浪费再生制动能量回收我已是潮流同级最优的4.2L/100km极致油耗我已是潮流同级最优的4.2L/100km极致油耗我已是潮流同级最优的4.2L/100km极致油耗我已是潮流同级最优的4.2L/100km极致油耗我已是潮流1.8L双擎全系统功率100kw4.2L/100km双擎完胜涡轮增压1.0T92kw5.6L/1

4、00km1.4T96kw6.4L/100km1.4T110kw5.9L/100km1.4T96kw5.8L/100km※出处：各竞品官方网站我已是潮流丰富实用的全系标配我已是潮流更重要的是……我已是潮流雷凌双擎不插电！雷凌双擎不插电！雷凌双擎不插电！重要的事情说三遍！我已是潮流混合动力蓄电池8年20万公里免费维护或更换售后区域政策25元/天消费基金（只限重点/潜力城市）保有客户转介绍1000元/台返利购1500元/月保险1000元续保代金券公职人员4000元/台回购1年内置换广丰其他车型，实施9折回购置换最高享3000元环保奖励延保赠送心悦延保2年4万公里基本保修金融

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