行业标准：DB37T 3362-2018 压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准.pdf

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1、ICS93.080.01P66DB37山东省地方标准DB37/T3362—2018压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准TechnicalStandardforConstructionandDesignofPressure-DispersedAnchorCantileverRetainingWall2018-07-19发布2018-08-19实施山东省质量技术监督局发布DB37/T3362—2018前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由山东省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：山东省交通运输厅公路局、山东大学、山东省交通规划设计院、齐鲁交通发展集团有限

2、公司青临分公司。本标准主要起草人：宋修广、薛志超、毕玉峰、张宏博、李英勇、李涛、李颖、陈宝强、高晋、江健宏、吴建清、陈晓光、岳红亚、郭勇、李伟华。IDB37/T3362—2018引言随着我国公路建设的发展，挡土墙的应用越来越广泛。尤其对于特殊高填土路段，自然放坡会占用大量永久土地资源，当采用挡土墙替代边坡时，可有效减少路基宽度，降低路堤填方量，同时还可减少拆迁赔偿，具有显著的社会、经济效益。但是挡土墙的理论及实践研究发展较慢，传统挡土墙在具有特殊要求的高填方路堤工程中受到限制。压力分散型悬锚式挡土墙结合了悬臂式挡土墙，锚定板挡土墙的特点，是支护高填方路基的一种新型的经济有效措施，

3、并在山东省的公路建设工程中进行了应用，展示了良好的应用前景。为规范压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工，统一压力分散型悬锚式挡土墙设计、施工和验收标准，保证工程施工质量，山东省交通运输厅公路局等单位在山东省交通科技项目支持下，通过广泛调研及大量试验，历时多年研究攻关，在实体工程应用基础上，总结并制定了本技术标准。各有关单位在标准使用过程中，若发现存在不当之处或有好的意见和建议，请及时函告山东省交通运输厅公路局（联系地址：山东省济南市舜耕路19号，邮编：250002），以便修订时参考。IIDB37/T3362—2018压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准1范围本标准规定了压力分散型

4、悬锚式挡土墙的设计、施工和质量验收标准。除本标准已有规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。本标准适用于新建和改扩建公路的压力分散型单层悬锚式挡土墙的设计与施工。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB50010混凝土结构设计规范GB50086岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范JTGB05-01公路护栏安全性能评价标准JTGC10公路勘测规范JTGD30公路路基设计规范JTGD62公路钢筋混凝土及预

5、应力混凝土桥涵设计规范JTGD81公路交通安全设施设计规范JTGF10公路路基施工技术规范JTG/TF50公路桥涵施工技术规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准JTJ064公路工程地质勘察规范CJJ1城镇道路工程施工质量验收规范DL/T5083水电水利工程预应力锚索施工规范JGJ85预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程DB33/T904公路软土地基路堤设计施工技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1压力分散型悬锚式挡土墙pressure-dispersedanchorcantileverretainingwall一种由埋置在土体破裂面后部稳定土层内不同距离

6、分布的锚定板、锚索和悬臂式挡土墙组成共同承受土体侧压力的复合挡土结构。3.2预应力锚索prestressingtendon1DB37/T3362—2018能将张拉力传递到稳定的或适宜的岩土体中的一种受拉杆件（体系），一般由锚具、自由段、锚固段组成。杆体材料为钢绞线或钢丝束。3.3压力分散型预应力锚索prestressingtendononthecompression-dispersiontype在锚固段内设置多个承载体，以使预应力分散作用在各个承载体的预应力锚索。3.4锚具anchorage将预应力锚索的张拉力传递给被锚固体的装置。3.5外锚具outerfixedend对锚索实现

7、张拉和锁定的支撑装置。3.6预应力损失prestressingloss预应力锚索张拉锁定后一定时期内所出现的应力减小。3.7锚定板bearingplate承受锚索传来的拉力并作用于土体部分的构件，分为钢筋混凝土锚定板和钢制锚定板。4基本原则和要求4.1在压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工中应贯彻执行国家的技术经济政策，按照安全、经济、耐久的原则，精细设计，精心实施，精准控制。4.2压力分散型悬锚式挡土墙一般适用于填土高度大于8m，地震烈度小于7度，地下水无腐蚀性路段。在对节约用地、