多塔防撞保护方案.doc

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1、塔吊多塔运行防撞安全管理1.1、塔吊交叉作业安全措施1.1.1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。1.1.2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。1.1.3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有得有意阻碍其它塔吊运转。1.1.4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。1.1.5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。1.1.6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。1.1.7、塔司在做每一个动作之

2、前都要先鸣笛。1.1.2、明确规定塔吊在施工中的运行原则：1.1.2.1、低塔让高塔1.1.2.2、后塔让先塔1.1.2.3动塔让静塔1.1.2.4轻车让重车1.1.2.5、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内24小时有塔吊司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。1.1.3、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：1.1.3.1、指挥信号不明不准吊1.1.3.2、斜牵斜挂不准吊1.1.3.3、吊物重量不明或超负荷不准吊1.1.3.4、散物

3、捆扎不牢或物料装放过满不准吊1.1.3.5、吊物上有人不准吊1.1.3.6、埋在地下物不准吊1.1.3.7、机械安全装置失灵或带病时不准吊1.1.3.8、现场光线暗看不清吊物起落点不准吊1.1.3.9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊1.1.3.10、六级以上强风不准吊1.1.4、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频率，使用人员无权调改频率；专机专用，不得转借。1.1.5、信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。1.1.6、现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥语言应

4、规范，防止发生指挥错误。1.1.7、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔吊编号，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。1.1.8、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。1.1.9、当数台塔机工作距离靠近时，必须遵守下列特殊规定:1.1.9.1、两台塔机塔身之间的距离(L)必须比两台塔机中最短的起重臂长度长两米。1.1.9.2、高塔的最低部件(吊钩较高的位置，平衡

5、重…)和另一台塔机的最高部件之间的净高差必须大于2米(最小值)。1.1.9.3、当塔机为轨道式安装时，采用一个相应的装置来防止塔机相互接近，其距离小于第一条的规定。1.1.9.4、当塔机在另一台塔机的上面工作时，高塔必须装备有防止起升钢丝绳进入正在工作的低搭的平衡臂工作区域的装置，安全距离为2米。1.2、塔吊指挥人员安全措施1.2.1、项目部为每台塔吊配备专职信号员/哨工。1.2.2、项目部在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每个作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。1.2.3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在

6、碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。1.2.4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。1.2.5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。1.2.6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。1.2.7、指挥人员和指挥信号必须对讲机、旗语同时使用。1.2.8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。1.2.9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。1.2.10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。1.3、塔吊机组安全施工措施1.3.1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安

7、全操作规程》。1.3.2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。1.3.3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。1.3.4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。1.3.5、塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。1.3.6、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。1.3.7、严禁非塔吊司机上塔操作。1.3.8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。1.3.9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。1.3.10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源