汽车底盘电控复习题答案(1).doc

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1、底盘电控技术总复习一、填空题。1、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有  电子控制系统。2、自动变速器的液位过低或主油压过低，将导致变速器打滑。3、装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2s，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应同时灭，否则说明ABS有故障。4、对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=20％左右时，纵向附着系数最大。5．汽车电子控制悬架系统应用的

2、传感器有车身高度传感器；车速传感器；转向盘转角传感器；节气门位置传感器等。6．评价制动效能的主要评价指标有制动距离；制动时间；制动减速度。7．电动式动力转向系统需要控制电机电流的方向和幅值.8．循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于升压；保压、减压三种状态。9．汽车不能行驶，最常见的故障是超速档离合器。10．驱动防滑转系统是通过调节驱动车轮的驱动力来实现驱动车轮滑转控制的。11、改变空气悬架主、辅气室之间的通道大小，可以改变主气室被压缩的空气量，进而改变空气悬架的刚度。12、如图1带锁止离合器的液力变矩器结

3、构和控制原理图，1是导轮，2是单向离合器。当锁止离合器分离时，液力变矩器中是液力传动（填机械或液力），传动效率较低（较高或较低），能（能或不能）变矩。下图位置，锁止离合器是分离状态（填接合或分离）。二、选择题1．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（B）AAuto、NormaLBAuto、SportCManu、NormaLDManu、Sport2、自动变速器换挡执行元件中的制动器用于（D）A、行车制动　　B、驻车制动　　C、发动机制动　　D、固定行星齿轮机构中的元件3、自动变速器处于倒挡时，其（C）固定。A、太阳轮　　B、齿圈　　C、行星架　　D、行星轮4、

4、关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（D）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。5、行星齿轮机构在自动变速器中的作用是（　B　）．Ａ变矩　　　　　Ｂ变速　　　　　Ｃ调节液压　　　　　Ｄ没有作用6．某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（C）。A：车速传感器损坏B：节气门位置传感器不良C：液力变矩器锁止离合器的故障D：自动变速器控制液压过高7、技师甲

5、说：多片式离合器可用于固定行星齿轮机构的某个元件使之不运转；技师乙说：多片离合器可用于驱动行星齿轮机构的某元件。试问谁正确?（C）。A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。8、（D）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。A、失速试验　　B、油压试验　　C、时间滞后试验　　D、道路试验9、在下列防滑转控制方式中，反应时间最短的是（B）A、发动机输出转矩控制B、驱动轮制动控制C、防滑差速锁控制E、差速锁与发动机输出转矩综合控制10、关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是（

6、D）。A、主油压要随节气门开度变化而变化B、前进档的主油压要比倒档的主油压要低C、节气门开度越大，主油压越低D、节气门开度一定，变速器内部档位越高，主油压可以减小三、判断题，认为正确的请在后面括号内打“√”，错误的打“X”1、电控ABS主要由传感器、电子控制单元、和执行机构组成。（√）2、为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。(X)3、地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（√）4、理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加．（X）5、汽车抛锚后，不宜长距离着地高速拖拽，是为了防止AT中行星齿轮机构因润滑不良而磨损

7、过甚。（√）6、在可变容积式压力调节器中，减压时，电磁线圈无电流通过。（X）7、在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡冲击。(X)8、若离合器的自由间隙不符合标准值时，可采用更换不同厚度挡圈的方法来调整。(√)9、换档阀也具有强制降档功能。(√)10、在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭。（√）四、简答题1．自动变速器的基本检查都包括哪些项目？(1)油面的检查（2）油质的检查(3)液压油的更换（4）节气门拉锁的检查和调整（5）怠速检查（6）空挡起动开关与强制降档开关的检查2.简述电控AB