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1、福建厦漳大桥有限公司总工程师易云焜厦漳跨海大桥北汊主桥建造技术福建厦漳大桥有限公司主要内容北汊主桥概况基础承台塔柱斜拉索主梁架设第一章北汊主桥概况1.1建设条件1.2总体设计1.3施工历程1.1建设条件1.1.1通航论证1.1.2场地地震安全性评价1.1.3工程地质1.1.4气象和水文1.1.1通航论证3万吨级集装箱、3.5万吨级散货船双向通航北岸码头岸壁至南岸索塔承台边缘净距630米;通航净空高度在设计最高通航水位以上不小于53米;通航净空宽度不小于375米。1.1.2场地地震安全性评价E1:100年
2、超越概率10%(950年)E2:100年超越概率5%(1950年)地表面水平向设计反应谱参数(阻尼比0.02)概率水准地震系数KhP100=0.100.246P100=0.050.375据不完全统计,在国内已建特大跨径桥梁中最大!1.1.3工程地质球状风化花岗岩地层,基岩风化突变。探头石、孤石多而大。层底标高层厚岩土名称-40.11.8微风化花岗岩孤石-76.736.6强风化花岗岩(砂砾状)-88.211.5强风化花岗岩(碎块状)-92.454.25中风化花岗岩孤石-94.652.2微风化花岗岩孤石-1
3、06.0511.4强风化花岗岩(碎块状)-109.53.45微风化花岗岩孤石-113.84.3强风化花岗岩(碎块状)1.1.4气象和水文厦门湾,多台风地区(6月~9月)。一日两潮,潮差约4米。最大水流速2m/s。设计基本风速39.7m/s!相当于14级台风!1.2总体设计1.2.1结构体系1.2.2主要构件1.2.3关键构造1.2.4材料指标1.2.1结构体系立面布置图体系指标指标高跨比跨宽比边主跨比数值0.22420.530.42说明:主跨跨径780m,边跨跨径95+230=325m,塔高(桥面以上)
4、178m,桥宽38m。1.2.1结构体系支座布置图半漂浮体系1.2.1结构体系纵向阻尼装置示意图1.2.2主要构件227米!宝石型桥塔,,塔高227米,其中下塔柱48.9米,中塔柱97.1米,上塔柱81米。1.2.2主要构件热挤聚乙烯高强钢丝斜拉索1.2.2主要构件流线型扁平钢箱梁1.2.3关键构造锚拉板索梁锚固1.2.3关键构造钢牛腿钢锚梁索塔锚固1.2.4材料指标注:全桥面积=1430*38=54340m2构件主要材料数量材料指标主塔塔身、过渡墩、辅助墩混凝土C5041760(m3)0.77钢筋HR
5、B335(HRB400)8737(t)0.16拉索钢丝φ73236(t)0.060主梁钢材Q345C(Q370qC)28044(t)0.521.3施工历程部位数量(单塔)施工时间工效(d)备注桩基36根2009.8.1~2010.6.747天/根层状风化花岗岩,钻机共12台,回旋钻5台,冲击钻7台。承台1个2010.6.7~2010.9.1196天/个锁口大板单臂围堰,水下封底,分两层浇注。下塔柱49米2010.9.11~2010.12.310.4米/天在标高26.7米、43.7米处设置拉杆两道下横梁1
6、个2010.12.31~2011.3.1372天/个同步施工,分两次浇注。1.3施工历程中塔柱97米2011.3.13~2011.8.80.7米/天在标高68.6米、88.6米、106.6米、124.6米、142.6米处设置撑杆五道。含中塔柱交会段6m。上塔柱81米2011.8.8~2011.12.190.6米/天含钢锚梁安装,同时施工墩旁支架。墩顶段5段2011.10.20~2011.12.1912天/段含两套桥面吊机安装。标准段24段2011.11.19~2012.6.299.3天/段边跨箱梁段架设
7、按设计要求与中跨对应。合龙段1段2012.6.29~2012.7.34.0天/段配切为主、辅助顶推合龙。第二章基础2.1设计方案2.2施工方案2.3后评价2.1设计方案2.1.1基本条件2.1.2方案比选2.1.3施工图设计2.1.1基本条件2.1.1基本条件2.1.2方案比选基础形式沉井桩基础结构受力特性整体稳定性好、刚度大,受力明确,可以承受较大的竖向和水平荷载。适应地层的能力强,稳定性好,整体刚度约小,承载力比较均匀,但单桩受力特性有一定离散性。施工难度规模较大,结构复杂,下沉深度较大,需要较高精
8、度的施工控制及较多的施工设备,施工难度大。工艺多、成熟,对地质和施工条件适应性好,数量大。工期工期较长,须在台风到来前下沉。工期短,受台风等因素影响较小。比较适合的有桩基础和沉井基础。沉井基础能够充分利用埋深在40-45m位置的砂砾石层或强风化岩层;但在风化岩体或孤石沉降困难,且纠偏困难。如桩基础,则弱、微风化面起伏很大,需采取长短桩。2.1.2方案比选建安费11646万元10941万元综合评述1.沉井基础刚度大,整体性好,受力明确,但施工