工程样件交样管理流程.doc

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1、工程样件交样管理流程编号：SMPV-4.3.6.1-002-TV版本：3.101、目的（流程综述）为规范管理样车或样机试制各阶段的工程样件，对样件的接收过程和质量加以控制，以满足各阶段造车要求，特制定本流程。2、适用范围本条例分别适用于TVP在Mule、Simulation、EP等阶段中，PW在Mule、DL2、DL3及VB等阶段中，样车或样机试制所需的工程样件的接收活动。本流程同时适用于质量管理体系和内控管理流程。其质量体系流程编号为7.3.6，内控管理属于流程九《研究与开发子流程006》。3、定义3.1工装样件（OffToolingSample，OTS）：

2、指使用正式生产用模具和工装制造的工程样件，允许不按照正式生产节拍进行制造。3.2非工装样件（PrototypeSample）：指使用非正式生产模具和工装制造的零部件，产品材料和生产工艺近似或部分一致。3.3C/O零件（沿用件carryover的缩写）:指某一新车型项目中不进行重新设计或设计更改，直接使用在上汽品牌中已批产或获得PPAP的零件。首次应用的KD件或转口贸易件不属于C/O件。3.4MockUp样件：用非批量生产工艺、尺寸/外形接近设计状态的临时装车零件，主要用于外观、基本性能等评估的样件，和替代件的区别。3.5工程样件（EngineeringSamp

3、le）：以上样件的总称。3.6ProtoBOM：样车试制物料清单。3.7BCR：ProtoBOM更改申请表。3.8TVP：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司试验认证部样车试制工程科。3.9PW：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司动力总成分析试验部。3.10设计后缀（DesignLevelSuffix，DLS）：是用字母表示零件不同设计状态的标识符，只能用于样车或样机试制阶段，状态是Understudy的新设计零件。4、职责分工4.1采购工程师4.1.1负责组织定点后的kick-off会议，并联合设计发布工程师对工程样件的开发计划进行确认；4.1.2负责根据

4、PR申请的内容（带DLS或数据版本的零件号，数量及批次），向供应商下达零件定单PO；1.1.1负责将零件定单PO的下发情况及供应商信息及联系方式于收到PR后2周内反馈给试制物料工程师；1.1.2工程样件交样出现问题后进行协调支持。1.2供应商1.2.1工程样件的生产及交付者，确保在规定时间内按照要求进行生产及交付零件;1.2.2在零件交样时,供应商应根据交样要求进行零件的提交。1.3设计发布工程师1.3.1联合采购工程师对零部件的开发进度进行确认，并负责kick-off会议后零部件OTS阶段的交样跟踪；1.3.2工程样件信息提供者，在项目开始初期，设计发布工程

5、师将提供本次项目装车零件状态信息；1.3.3工程样件是否符合设计要求的最终认可者，负责对准备交付装车使用的工程样件的尺寸、材料的技术状态确认、并负责评价尺寸、材料、性能是否满足设计要求1.3.4新项目专用零件可以委托中心实验室和测量室进行尺寸、材料的复检。1.4质量保证部1.4.1负责协助DRE评价Off-tooling状态样件的尺寸、材料、性能是否满足工程样件设计要求；1.4.2中心实验室和测量室负责对技术中心委托的Off-tooling状态的样件进行尺寸、材料的复测，并出具检测报告。1.5电器Lab-car实验室1.5.1负责定期发布电器控制器版本信息，作

6、为电器控制零件入库的评判条件之一。1.6系统试验工程师1.6.1根据供应商提交的零件性能试验报告评判该批次交样的零件性能是否满足试验要求，并在报告中签字确认。注：系统试验工程师只负责有性能试验要求的零件的签字确认,对于无性能试验需求的零件，如MULE阶段零件则无需进行确认。1.7试制物料工程师1.7.1负责在项目初期搜集整理并核对此次项目装车的零件信息；1.7.2负责零件的采购申请及制定零件的交样策略，包括确定零件状态、交样批次、交样时间、交样地点、交样要求、零件接收人等信息；1.7.3负责将零件定单PO信息反馈给DRE；1.7.4负责工程样件的接收及发放管理

7、，包括检查零件的交付资料，核对零件的标签状态（尤其是DLS或数据版本）,办理零件入库手续，以及零件发放或领用后的零件信息更新记录；1.7.5在项目开展过程中，定期召开零件Review会议，负责适时更新并反馈零件的交样状态信息，对未按要求交样的零件进行及时报警并协助推动解决；1.7.6对于零件状态不符合装车要求的或低于最低库存量的零件，应及时提出报警；1.7.7根据零件断点要求，及时调整库存零件状态，对不符合要求的零件进行封存；1.1.1协助现场物料技师定期做好零件的盘点工作，在项目结束阶段，负责及时处理剩余零件，如转库沿用或报废申请。1.2试制物料技师1.2.

8、1负责零件入库时的包装检查及数量核对，