红砂岩路基的施工工艺探讨.doc

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1、红砂岩路基的施工工艺探讨红砂岩路基的施工工艺探讨摘耍：红砂岩可用作高等级公路路基填料，但只能通过自然崩解后，掺石灰和水泥综合处治后用灰土包边用于路基屮部填筑，施工中耍按照确定的施工工艺组织施工，以确保路基的施工质量。关键词：红砂岩路基；施工工艺；质量控制Abstract:redsandstonecanbeusedasahigh-gradehighwaysubgradefi11ing,butonlythroughanaturaldisintegration,aftermixinglimeandcementcompositecentralafterthetreatm

2、entwiththedustbagforroadbedfilling,construetionoftheconstructiontechnologyoforganizationshouldbedeterminedinaccordancewiththeconstruction,inordertoensuretheconstructionqualityofsubgrade・Keywords:redsandstonesubgrade;Construct!ontechnology;ThequalitycontroL中图分类号:U213.1文献标识码M文章编号：2095-

3、2104(2013)1红砂岩路基的基本理论1・1红砂岩的分类通过资料查找红砂岩中的多数干燥后，浸水崩解或略有崩解。并且将浸水崩解或崩解的红砂岩称为一类岩；浸水崩解不强烈或略有崩解的红砂岩称为二类岩。在同一红砂岩料场，一类岩和二类岩互相掺杂。以一类岩为主，掺杂有少量二类岩的红砂岩料场填料，仍按一类岩对待；同理，以二类岩为上，掺杂有少量一类岩的料场填料，仍以二类岩对待。有一些红砂岩浸水完全不崩解，且强度高，水稳定性好，民间多年来用它作为建筑石材使用，这类红砂岩称为三类岩。1・2红砂岩的主要特性1.2.1红砂岩在干湿循环作用下，经过阳光，大气特别是雨水的重复作用下，易

4、崩解成小碎块，体积略有增加，膨胀率约为「4%•崩解后的红砂岩遇水软化，强度下降较快（有的甚至达40%左右），此时，在机械和人力作用下易成为渣泥状，满载的东风车在压实好的试验路行走时最大可见20cm深的车辙，且这一性质不可逆转。1.2.2-旦红砂岩崩解或碾压成细粒状，其吸水性较强，很快达到饱和状态；压实度虽能达到要求，但仍具有较大的孔隙率，实测达0.1〜0.3左右，因此其透水性相对较强，90区的检测表明：最大透水深度可达20〜30cm；吸水或饱水后的红砂岩，强光，风作用下水分蒸发慢，表层10cm一般要一天左右才蒸发完，但蒸发却较为彻底，且行车作用下易扬尘。1.2.

5、3低粘解性破碎后重新组合的红砂岩，粘结性能小，易松散，作压实度检测时，很难取得块状样品，这说明红砂岩路基的整体性或板快性较差，强度具有不可逆转性。1・2・4易风化性一旦外力作用下破坏，那么在大气、阳光、雨水的影响下，红砂岩极易风化。若遇水，则不仅仅是软化，更是加速了这种风化过程，倘经过儿次干湿循环作用，红砂岩易风化破碎，利于压实。1.2.5不均匀沉降由于粒径难以100%的控制且不均匀，加上红砂。岩及易风化及遇水软化，红砂岩路基易出现较大的不均匀沉降。2红砂岩施工用原材料基本要求    2.1石灰质量符合GB1594-79中

6、规定的III级以上石灰技术指标，石灰消解应在用于工程7天之前完成，必须经过监理抽检合格后方可用于工程施工。2.2水泥准备：天宝山牌32.5R水泥，水泥不得受潮、结块、不得使用过期水泥，强度、等检测指标必须符合各项规定。2.3红砂岩的崩解处理：填料采用崩解后的红砂岩，取前应清除挖方段表层草、树根石块及腐殖土等。然后对红砂岩进行开挖，将开挖后的红砂岩充分裸露在大气、阳光、和雨水中，必要吋每天用水车浇水，使其迅速分化崩解消除红砂岩的活性，这个过程在7-14天左右。崩解处理后红砂岩表面出现大量裂缝，大部分碎石块岩冇崩解，以脚掌推动时大块岩石裂成碎块岩石，即认为红砂岩的崩

7、解处理已完成。然后将崩解后的红砂岩运到施工现场进行路基填筑。 3红砂岩路基的现场施工技术    3.1红砂岩填筑施工工艺流程 fenbsp;fenbsp;fenbsp;施T准备一下承层验收与检查f测量放样f打网格上料f翻拌晾晒f检测含水量一初步整平并碾压f打网格布石灰和水泥一拌和含水量与灰剂量检测f'卜地机初步整平一打网格布水泥一混合料拌和一平地机整平一压路机碾压成型。 fenbsp;fenbsp;fenbsp; 3.2夕卜掺石灰、水泥的用量 fenbsp; fe

8、nbsp;本标段红砂岩路