工程机械多路阀阀芯镀铬毛刺的检测技术探讨.pdf

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1、液压气动与密封／2014年第10期doi：l0。3969~．issn．1008—0813．2014．10。021工程机械多路阀阀芯镀铬毛刺的检测技术探讨陈善卫，杨衍1，曹伟忠，曹锋(1．浙江高宇液压机电有限公司，浙江临海317000；2．常州奥格斯堡航空设备科技有限公司，江苏常州213118)摘要：工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑，这些缺陷能产生毛刺，在零件应用中该毛刺危害大，如果无去毛刺、光整加工，这种毛刺难于发现，往往会在液压件工作数百小时后掉落，造成卡阀故障。该文简要介绍

2、了检测阀芯镀铬孔隙率的方法，同时提出了快速检测与去毛刺、光整加工相结合的新思路。关键词：多路阀阀芯；卡阀；去毛刺、光整；镀铬毛刺；检测技术中图分类号：TH137文献标识码：A文章编号：1008—0813(2014)10-0066-04BurrDetectingTechnologyofChromePlatedMulti—wayValveCoreforConstructionMachineryCHENShan—wei，YANGYan，CAOWei-zhong，CAOrend(1．Zh~iangGaoyuHyd

3、raulicMechanicalandElectricalCo．，Ltd．Linhai317000，China；2．ChangzhouAugsburgAviationEquipmentTechnologyCo．，Ltd．Changzhou213118，China)Abstract：Theengineeringmachinerymulti—wayvalvecore’Smajordefectsareburning，pinhole，pittingandpitsafterchromeplatedsurface．T

4、heburrresultedformthesedefectsisthebiggesttroubleinengineeringapplication．Theburrismoredificultydiscoveredwithoutdeburringandpolishingprocess．Thestickingvalveiscausedbyburrdroppingafterhydraulicpartsworkinghundredsofhours．Thevalvecorechromeplating’Sporosi

5、tydetectingmethodisintroduced，andnewideasoftherapiddetectioncombiningwithdeburringandpolishingisbrieflyputforward．Keywords：multi—wayvalvecore；stuckvalve；deburring&polishing；chromeplated’Sburr；detectingtechnology0引言困难。经半精磨、精磨后毛刺向槽里呈倒伏状散布。目前半精加工前阀芯外协厂用钢丝轮去毛

6、刺，甲方半目前工程机械多路阀阀芯为了提高耐磨性能一般精磨后手工去毛刺，精磨后再用无心磨改装的刷轮去采用表面镀铬工艺，因为镀铬的耐磨性能是渗碳淬火、毛刺。尽管非常劳累、非常认真，但解决不了根本问碳氮共渗的2倍，但镀铬产生的毛刺问题很难发现和解题，还有残留的毛刺掉进内腔里。因为手工去毛刺去决，比切削毛刺危害更大。工程机械多路阀阀芯表面不尽，而且会产生二次毛刺，这也是我国液压件企业很镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔和麻点。这些缺陷最大难解决的问题。我公司对质量管理非常重视，今年下问题是产生毛刺。这种毛刺危害更大，如果

7、不做去毛半年提出了“清洁度控制工序由表及里，由剥离清除向刺、光整加工，这种毛刺很难发现。在去毛刺、光整加工后，这些黏连和半黏连的毛刺颗粒就剥离了，棱边的控制后续过程产生二次污染的深度推进”的口号。去锯齿状缺口就暴露了，该毛刺颗粒较大，黏连相对较牢毛刺、光整工艺是最明显的、最有效的控制二次颗粒污固，比切削加工的毛刺危害更大，在液压件工作数百小染的技术。时后其掉落往往造成卡阀故障。本公司平时只会注意钻削、车削、铣削、磨削的毛刺。镀铬只重视镀层厚度、结合力。因镀铬引起的毛1问题描述刺很难发现，也很少有人研究。经

8、分析毛刺多的原因工程机械液压阀的阀芯(也称阀杆)，不但切换槽是电镀质量问题，表面粗看是烧焦与粗糙，镀层疏松。子多，均匀槽多，而且轴向有许多缺口，去除毛刺非常镀层疏松的缺陷主要体现在棱边上，是镀铬的老问题。经粗磨、半精磨加工后，由于砂轮的高速运转和挤收稿日期：2014—03—24压，金属材料(毛刺)把针孔、麻点、凹坑、烧焦的缺口掩作者简介：陈善卫(1971一)，男，浙江临海人，高级技师，学士，主要研究方向：高端液压件制造工艺技术