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《LUDV多路阀中节流阀的仿真分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第28卷第9期机电工程Vol.28No.92011年9月JournalofMechanical&ElectricalEngineeringSep.2011*LUDV多路阀中节流阀的仿真分析11*12张圣峰,徐兵,刘伟,牛越胜(1.浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室,浙江杭州310027;2.河北天择重型机械有限公司,河北邯郸050001)摘要:LUDV多路阀中LS油路的节流阀是LUDV液压系统的重要流量控制元件,其性能的好坏直接影响LUDV系统的节能性和稳定性。针对这些问题,分析了LUDV多路阀中节流阀的结
2、构和功能,并在AMESim环境下建立了节流阀的仿真模型,通过改变节流阀的节流孔和弹簧预紧力等参数值进行了仿真。仿真分析结果表明:节流阀的定流量值设计为多少,与LS油路压力的响应有关;流量设定太大,LS压力响应慢,LS油路未必能建立起足够的压力;流量设定太小,响应太快导致系统压力冲击,且易形成LS油路憋压。关键词:负载独立流量分配系统;节流阀;AMESim;仿真中图分类号:TH122;TH137.52文献标志码:A文章编号:1001-4551(2011)09-1036-04Simulation&analysisof
3、throttlevalveinLUDVmult-wayvalve1112ZHANGSheng-feng,XVBing,LIUWei,NIUYue-sheng(1.TheStateKeyLabofFluidPowerTransmissionandControl,ZhejiangUniversity,Hangzhou310027,China;2.HebeiTianzeHeavyMachineryCo.,Ltd.,Handan050001,China)Abstract:Thethrottlevalveistheimpo
4、rtantflowcontrolcomponentofLUDVhydraulicsystems.Itsperformance,goodorbad,directlyeffecttheenergysavingandstabilityofLUDVsystem.Aimmingatthisproblem,thestructureandfunctionofthrottlevalveinLUDVmulti-wayvalvewereanalyzed,throttlevalvesimulationmodelinAMESimwase
5、stablished,andthroughchangingthethrottlevalve’sparameterssuchasspringpreloadforceetc.,thesimulationwasdone.Theanalysisresultsofsimulationindicatethat,theresponseofLSpressurehassomeconnectionswiththesettingflowofthethrottle;flowsetstoobig,LSpressurerespondsslo
6、wly,notnecessarilyLSpressureestablishesenough;flowsetstoosmall,LSpressurerespondsfastandcausesthesystem’spressureshocking,andeasilyformLSpressurebuild-up.Keywords:loadindependentflowdistribution(LUDV);throttlevalve;advancedmodelingenvironmentforsimulationofen
7、gineeringsystems(AMESim);simulation力补偿阀解决了流量饱和时复合动作的协调性问题。0引言LUDV系统一般由一个变量泵、负载感应(LS)压力补偿阀、多路换向阀、先导供油装置、液压执行器和管路不受载荷影响的流量分配系统(LUDV)是一种广等组成,其中具有负载补偿功能的多路阀一般称为泛应用于各类挖掘机的液压系统。由于该系统只采用[1-2]LUDV多路阀。一个变量泵,省掉了复杂的合流控制系统,减小了系统LS油路与变量泵负载感应控制阀的X口相连,则的安装尺寸,使系统的结构变得更简单。它既具
8、有传系统在工作时,LS油路形成一个闭死的容积,形成困油统负载敏感控制系统节能增效的优点,又通过后置压[3-6]现象,导致LS油路压力升高形成系统压力冲击。收稿日期:2011-04-11基金项目:国家高技术研究发展计划(“863”计划)资助项目(2010AA044401);教育部博士点基金资助项目(20090101110041);贵州省重大科技专项资助项目(20096003
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