昆明理工大学交通工程学考研专业课真题.doc

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1、昆明理工大学2008年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：826考试科目名称：交通工程学试题适用招生专业：载运工具运用工程考生答题须知1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。一、术语解释：（每题2分；共10分）1.高峰小时流率2.先行权3.Wardrop第一原理4.让路控制5.

2、交通导行系统二、判断题：在以下各句表述后面的括号内，你认为正确的打√，错误的打×。空白或其它的符号不得分（每题2分；共20分）1.服务水平反映的是道路在满足特定交通运行条件下的极限能力。可以认为通行能力是在服务水平前提下的细致分析。（）2.对交通量而言，时间计算单位越大，交通量不均匀性越明显，因此越能很好地反映出交通量与运行质量之间的关系。（）3.交通规划是指在调查分析现状的基础上，预测未来的土地利用，研究土地利用与交通运输之间的关系，确定交通系统应达到的目标。（）4.目前，高速公路基本路段的服务水平是根据平均车速来划分的，该指标也就是高速公路基本路段所谓的效率指标。（）5.道路服务水平通

3、常是根据安全性、驾驶自由度、舒适和方便，以及交通量、速度、行驶时间等指标确定的。（）第4页共3页昆明理工大学2008年硕士研究生招生入学考试试题1.如交通量不大，在信号交叉口的进口车道上观测车辆到达时，通常与泊松分布是符合的。（）2.当交叉口进口车道上的交通量变动较大时，不宜采用信号联动控制，还是以单独定时信号控制为好。（）3.由流动车法调查的数据计算得到的车速是调查时段内的时间平均值。（）4.支路上的驾驶人在决定是否穿越主路车流的空档时，实际上是基于一个可接受的空档时间，而与主路车流的速度无关。（）5.提高公交线路通行能力的途径，关键是缩短通过交叉口的时间。（）三、计算题（每题10分；共

4、20分）1.在一条双向四车道公路上，由于道路维护限制了一个方向的两个车道的宽度，从而形成了影响交通的瓶颈路段。在不受阻碍的车行道上每个车道最大的流量为2000辆/小时，正在修建的路段上每个车道的流量为1500辆/小时，而修路地段前方的流量为3500辆/小时。当停车时，车辆的平均车头距离为8米。假设速度与密度之间具有线性关系，试计算（保留小数点后2位数字）：1.瓶颈段前方车流的速度；2.瓶颈进口处车流的速度；3.由于瓶颈形成的冲击波速度。2．试证明交通流三参数关系中的速度是区间平均速度。四、问答题（每题10分；共80分）1.试表达区间平均车速与时间平均车速的关系？并分析导致它们差异的机理是什

5、么？2.说明平均车头间距是怎样反映道路的交通运行状况的？3.交通需求管理中控制车辆使用有哪些税收或费用措施？并分析它们的利与弊？4.交通出行可以划分为哪些阶段？并在各阶段中列举交通需求管理的具体措施有哪些？5.何谓城市交通的优先对策？促成地面公交优先通行这一对策的主要因素有哪些？其实质是什么？第4页共3页昆明理工大学2008年硕士研究生招生入学考试试题1.延误的点样本法调查所获得的是什么数据？分别说明这种方法的优缺点？2.阐述平面交叉口管理的主要原则？3.高速道路相对于城市道路在交通控制中有哪些主要特点？其主要控制方式、目标和方法有哪些？五、论述题（共20分）论城市客运交通结构的影响因素第

6、4页共3页第4页共3页