沥青混凝土路面病害的分析与防治.pdf

沥青混凝土路面病害的分析与防治.pdf

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1、工程建筑2014年4月(中)沥青混凝土路面病害的分析与防治王晓飞摘要:沥青混凝土路面应用广泛,通过对其病害形式及形成的分析,提出了具体的预防措施,强化施工中的变更完善工作。关键词:沥青混凝土路面;病害;开裂;水损害;行车荷栽;防治沥青混凝土路面是无接缝连续式柔性面损害的主要形式,在南方它与行车荷载相性和低温抗裂性能又是矛盾的;路面表面特路面,行车平稳舒适、噪音低、便于维修,互作用成为路面损害的主要形式。性和耐久性是矛盾的。在沥青的选用上要综具有优越的路用性能,应用广泛。三、沥青混凝土路面病害的防治合考虑,兼顾两方面的良好性能。一、沥青混凝土路面的主要病害路面病

2、害的成因主要有四个方面原因:车流量相对较大的路面。应选用针人度沥青混凝土路面作为沥青胶结材料是行车荷载、环境因素、筑路材料、路基性能。小些(60—8O,建议为70),当量软化点大一些极其复杂的高分子碳氢化合物,典型的流变对路面病害的防治要从以下方面:道路的设的沥青材料,并且优先选用密级配的沥青混性材料。沥青混合料的力学性质受温度和荷计、施工和使用与维护来进行。合料。同时要求沥青针人度小,软化点高,载作用影响很大。在现代交通交通量大,轴(一)道路设计方面对路面病害的预防含腊量低。也可以用外掺剂改性沥青,国产载重、超载严重、车辆渠化行驶及气候严酷沥青路面设计力学要

3、求,上面层为抗剪常用合成橡胶、聚合物或树脂改陛沥青,的条件下,沥青混凝土路面形成典型的病害压缩区,要求首先抗滑。其次低温抗裂、高南方高温解决沥青混凝土的高温稳定形式:路面开裂、水损害。温抗车辙,中面层为竖向压缩区,要求高温性,可选用热橡胶类SBS、热塑树脂类PE二、沥青混凝土路面病害的形成与成抗车辙和低温抗裂,下面层为拉伸疲劳破坏和EVA等改性剂;SMA沥青玛蹄脂碎石混因区,主要是抗疲劳为主。合料良好高温稳定性,耐久性,低温抗裂性,(一)沥青混凝土路面开裂病害的表现1.沥青混凝土裂缝的防治耐老化和水稳性也有很大提高。是一种具有形式及成因沥青混凝土路面的低温抗裂

4、性能取决优良高温稳定陛能的混合料,因此,在些车沥青混凝土路面的开裂的形成主要为于低温拉伸能力。在控制低温开裂方面,控流量较大的路段宜选用;低温断裂、路基性能形成的断裂、沥青路面制选用沥青标号性质(低温蠕变和拉伸破坏北方解决抗裂性能选用热橡胶类SBS和性能开裂。断裂或开裂表现为出现横、纵向应变)。选择针入度较大,粘度较低的沥青。橡胶类SBR,可提高混合料抵抗永久变形的裂缝、龟网状裂、滑移裂缝。适当增加沥青用量也有利于抗低温抗裂,也能力,低温开裂能力和抗疲劳开裂能力。在低温开裂是北方路面损害的主要形式可掺加纤维,使用改性沥青。在集料级配方冬季寒冷夏季高温地区选用S

5、BS或复合改性之一。北方气候寒冷,温差大,路面易形成面,可采用100%轧制碎石集料拌制碎石嵌剂。裂缝。现路基基层大都为半刚性基层,在冬挤骨架密实沥青混合料。(二)加强施工控制防止沥青混凝土路季气温较低的情况下,更易形成收缩裂缝,目前高等级公路几乎全部是半刚性基面的病害对路面形成反射裂缝。路面低温开裂与路基层,半刚性材料收缩裂缝的反射使沥青路面为提高沥青路面使用性能,必须保证材低温开裂相互作用,形成北方路面的主要损裂缝加剧。采用较厚的沥青混凝土面层可减料质量和提高施工质量,并考虑改善沥青结害形式,这种裂缝多表现为横向裂缝。少反射裂缝,但这样增加的成本较多,高等合

6、料,采用改性沥青,可全面提高沥青混合路基性能陛开裂,可形成横、纵向裂缝级公路普遍采用的方法是基层每隔i0—20m料的路用性能。及网裂。其中纵缝主要为碾压不均匀,产生作切槽做伸缩缝,使收缩裂缝得到很好的控施工方面合理的施工工艺,拌和、摊铺、不同沉陷。形成裂缝。改建新老公路接缝或制。压实等施工设备采用高水平的机械。严格控路基两侧积水易形成裂缝。填挖未按规范处2.沥青路面水损害的防治制集料质量,碎石机轧规范化生产,保证集理,形成裂缝。横向裂缝受土质限制,土基沥青混凝土面层的水稳定性不足造成料立方体形状与棱角。注意压实度减少孔隙出现干缩或冻缩,产生裂缝。路面水损坏。一

7、方面沥青混凝土路面在不断率。路面性能形成的开裂,主要为沥青含蜡冻融循环的条件下,由于汽车车轮动态荷载沥青混凝土路面裂缝很多情况下是由量偏高,粘度偏于下限,沥青层抗拉强度低,的作用下,路面空隙中的水不断产生动水压于路基发生变形,以及冰冻等原因造成,在加之重载失调,长期行车作用下形成裂缝。力或真空负压抽吸反复循环作用,水分逐渐路基的施工中严格控制施工程序,保证路基沥青粘附性不够,形成的开裂、松散,也是渗入沥青与集料的界面上,使沥青粘附性降的施工质量。路面性能开裂的主要形式。低逐渐丧失粘结力,沥青混合料出现掉粒、调整混凝土设计级配范围,保证级配范(二)沥青混凝土路面

8、行车荷载病害分松散,继而形成沥青混凝土

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