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时间:2020-04-02
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1、A沥青技术SPHALTTECHNOLOGY沥青混凝土路面常见病害防治措施分析文/张荷花我国半刚性基层的沥青混凝土路软化点的不适宜,是否应降低沥青标号含量过高,使路面混合料的稳定度降在面已经成为高等级公路的主要路也是一个值得深思的问题。低,容易出现路面的各种病害。面结构类型,由于其完全暴露在自然环境路基施工缺陷的影响沥青混凝土拌和的控制中,受外界各种条件变化的影响,路面经有些道路早期破坏与路基施工质拌和设备出现意外情况:刚开常出现各种病害,如开裂、泛油、松散、量有关,特别是软土地区。路基软土地炉,料温低、含水量大时,会出现料温坑槽等常见病害,严重影响
2、了行车速度、基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻不均匀现象;当筛分系统出现问题时,行车安全,以及沥青路面的使用寿命。底、路基填筑密实度不足、路基填料的造成骨料级配发生较大变化;有时也会液限偏高、路堤不均匀沉降等,都会导出现花白料,使路面难以摊铺成型;温病害成因分析致路面的早期破坏。度过高造成沥青老化,不能保证沥青混温度的因素施工因素的影响凝土摊铺质量;拌和能力过小,出现停近年来,由于温室效应影响,我沥青混凝土配合比设计存在的问题工待料状况,使接头处温度降低,出现国气温普遍提高,北方气候发生显著变沥青混合料的配合比不合理,温度差,形成一个个坎,当运输设备
3、不化,冬季气候变暖夏天持续高温时间增如:油石比较大,已铺筑的路面会产生配套或司机技术较差时,会撞击摊铺长,今年夏天华北地区气温在32℃以上拥包和泛油;油石比较小,路面会出现机,使机身后移,形成台阶。持续了40多天,是多年来十分罕见的。松散;矿料的质量不好,集料的压碎值沥青混凝土的摊铺及压实由于气温的提高,而导致华北地区沥青和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒摊铺机是沥青路面面层施工的主形成一种不透水的薄膜封层,能使沥青止混合料离析。与设计荷载相比超载十分严重。在重荷面层中因降雨而聚集的水大大减少。推移、波浪、拥包等载重复作用下,特别在车辆启动或刹车松
4、散推移、波浪、拥包等往往产生在频繁的叉路口及转弯处,沥青路面很快松散的产生往往是由于沥青混凝行车道上,特别是沥青面层只有一层产生破坏,推移、裂缝等现象。土面层强度不足、压实度过小、面层时,由于长期荷载作用下,因基层与沥内部空隙率过大而造成的。所以,为青面层粘结力较差而产生推移,推移严结语有效预防松散现象的产生,应该做到重时会产生波浪、拥包等破坏。有效防总之,沥青混凝土路面早期病害以下几点。治推移等病害必须注意以下几点。的产生有多方面的因素,无论设计方选用合格的原材料,严格控制细加强路面基层施工质量,提高基面、还是施工方面都存在一些不足,而集料含泥量
5、及矿粉掺量以增强沥青混合层平整度,是有效防治病害的条件之且与路面形成后的使用、养护和管理联料的粘结力。一。沥青面层铺筑前透层油的洒布,也系紧密。鉴于目前沥青混凝土路面病害严格控制施工温度及压实效果。尤为重要。透层油洒布前首先必须认真早期化的特点,在优化设计的同时,更沥青混合料施工温度过高会导致沥青老清扫基层表面浮土及杂物,并且保证透为重要的是加强施工管理,提高施工质化,降低与矿料的粘附性;温度过低会层油洒布的均匀性和设计用量,提高基量,规范施工过程,尽量在提高沥青路导致混合料压实困难,造成混合料内部层与面层的粘结力。面使用性能的同时,延长使用寿命,
6、提空隙率过大。有效阻止超载车辆。随着油价上高投资效益。严格控制沥青混合料均匀性,防涨等原因,近年来超载车辆越来越多,作者单位:廊坊市交通局第二公路工程处140TRANSPOWORLD2009No.1(Jan)要机具设备,其本身的性能及操作对摊施工中必须严格检测控制,使其达到面摊铺机。铺平整度影响很大。目前,在国内问题规定值。填土层的厚度对压实度有直在摊铺过程中纵缝尽量采用热接比较大,有些交通部门摊铺设备落后,接的影响,每层的松铺厚度不应大于茬施工,采用两台摊铺机梯队作业,摊铺面过窄,没有自动找平系统,完全30cm。必须严格控制路基的填筑工将已摊铺的
7、混合料留10~20cm暂不碾凭经验、凭操作人员的感觉进行施工,艺,确保路基强度。压,作为后摊铺部分的高程基准面,甚至有些高速公路要求全断面摊铺,只施工过程中的质量控制待后摊铺部分完成后一起碾压,笼屉考虑到了横坡容易掌握和消除了纵向接沥青的选用十分关键,要挑选符压完成后,用3m直尺检查,用钢轮缝。由于摊铺断面宽,沥青混合料从中合规范要求的沥青,特别是沥青针入压路机整理棱角。在横缝施工时要将间通过铰轮输送到两侧,而距离大必然度,延度指标必须严格把关。在北方施前一天已摊铺的路面尽头边缘锯成垂产生离析。工由于近些年的气候偏暖,因此沥青标直面,并与纵向边缘成
8、直角,同时预沥青面层铺筑后的碾压对平整度号宜选择在规定范围内低标号沥青。此热已在压实部分路面,加强新旧混合有着重要影响,选
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