欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:55647162
大小:176.72 KB
页数:3页
时间:2020-05-22
《高速公路桥梁加固后评价技术-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第42卷第18期交通标准化Vo1.42No.182014年9月TransportationStandardizationSept.2014高速公路桥梁加固后评价技术孑j、卫民(沧州市高速公路建设管理局,河北沧州061000)摘要:在对当前高速公路桥梁加固项目后评价技术进行总结分析的基础上,重点论述了桥梁加固后评价的基本概念、目的、内容,并结合具体工程实例指出了当前桥梁加固后评价存在的问题以及进一步的研究方向。关键词:桥梁加固;后评价技术;目标评价;性能评价中图分类号:U445.72文献标识码:B文章编号:1002—4786(2014)18一O09
2、6—03PostEvaluationofExpresswayBridgeReinforcementTechnologySUNWei-min(CangzhouExpresswayConstructionManagementBureau,Cangzhou061000,China)Abstract:Basedonthesummarizationofcurrentpostevaluationtechnologyforhighwaybridgereinforce—mentproject,thearticlediscussesthebasicconcept,
3、thereinforcementofbridgeevaluationobjective,con—tentofpostevaluationforbridgereinforcement.Combinedwiththeengineeringexample,thearticlepointsouttheproblemsofbridgereinforcementpostevaluationandthefurtherresearchdirection.Keywords:bridgereinforcement;postevaluationtechnology;t
4、argetevaluation;performanceevaluation1引言交通部在1996年颁布的《公路建设项目后评项目后评价是投资项目周期的最后一个阶段价报告编制办法》中给出的公路建设项目后评价工作,起源于2O世纪3O年代的美国,首先应用于的定义是:“在公路通车运营2—3年后,用系统工项目的财务分析领域。美、英等西方发达国家于程的方法,对建设项目决策、设计、施工和运营20世纪60年代后广泛开展了后评价研究工作,并各阶段工作及其变化的成因进行全面的跟踪、调重点应用于银行和金融组织的后评价工作。印度查、分析和评价。”在1968年开始对银行贷款
5、高速公路项目进行了后桥梁加固后评价与公路建设项目后评价类评价,随后印度尼西亚、泰国、印度等也开始对似,但又具有自身的特点。桥梁加固后评价不仅公路建设项目进行后评价。要针对工程建设的经济效益、社会效益及其影响虽然国外各国在公路建设项目后评价中也把和作用,还应从纯粹的工程技术角度评价桥梁的桥梁工程列为评价对象,但是实施性不强,真正服务水平(安全性、耐久性、适用性等),确定桥实施的很少。加强现有桥梁的养护和加固改造工梁加固后是否满足设计要求,是否安全可靠,是作是延长桥梁使用周期、保持使用功能、保障行否经久耐用等。车安全的重要措施,因此桥梁加固后的效果如
6、何桥梁加固后评价是指在桥梁加固工程完工一也是公路管理部门关注的焦点。然而,国内外对定时间后,利用系统工程的思想方法,从效益、公路桥梁加固后评价的全面深入研究相对较少,技术、影响、发展等方面对桥梁加固的效果进行其理论仍不完善,实践应用极少。系统的、客观的分析评价,全面总结经验教训,收稿日期:2014—06—11第42卷第18期孙卫民:高速公路桥梁加固后评价技术指导以后的桥梁维护与加固工作,使之更加合理(5)梁腋处及翼板下缘折线处的加固;有效。(6)支座、伸缩缝维修更换等。结合高速公路桥梁加固工程的特点,桥梁加2.3桥梁加固评价结论固后评价的内容包括
7、目标评价、实施过程评价、2.3.1质量保证措施技术性评价、效益性评价、影响性评价和持续性本加固工程项目在具体实施开展过程中,为评价等几方面。了保证桥梁加固工程的合理性与可行性,采取了如下质量保证措施:2桥梁加固后评价实例(1)项目初期开展阶段对桥梁病害特点规本文将结合某特大桥的工程实例对桥梁加固律、发生发展情况进行了详细调查,并组织多工程的后评价技术进行详细的总结分析,并提出次专家会论证了加固方案的合理性及可行性;当前桥梁加固后评价技术存在的不足。同时,在施工图审查阶段采取了双院制审查2.1桥梁概况制度;某特大桥是国家高速路网上的一座重要构造(2
8、)在项目初期,通过与其他加固技术方案物,全长2868.98m。主桥上部结构为(31+38+31)m的经济技术对比,论证了项目的经济l生;
此文档下载收益归作者所有