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时间:2020-05-14
《联合正交投影与CLEAN的测距仪脉冲干扰抑制方法.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第31卷第5期信号处理Vo1.31No.52015年5月JOURNALOFSIGNALPROCESSINGMav2015联合正交投影与CLEAN的测距仪脉冲干扰抑制方法刘海涛刘亚洲张学军(1.中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室,天津300300;2.北京航空航天大学电子信息工程学院,北京100191)摘要:针对L频段数字航空通信系统1(L—DACS1)以内嵌方式部署在航空无线电导航频段而产生的高强度测距仪脉冲信号干扰正交频分复用(OFDM)接收机的问题,提出联合正交投影与CLEAN的测距仪脉冲干扰抑制方法。接收机首先通过将接收信号矢量投影到干
2、扰信号正交补空间的方法消除高强度测距仪脉冲干扰,然后利用OFDM信号循环前缀的对称特性,采用CLEAN算法估计信号来向,然后通过常规波束成形提取OFDM直射径信号。计算机仿真表明:论文提出方法可有效克服测距仪脉冲及OFDM散射径信号的干扰,提高L频段数字航空通信系统1的链路传输的可靠性。关键词:L频段数字航空通信系统1;正交频分复用;CLEAN算法;测距仪脉冲干扰;阵列天线中图分类号:TN929.5文献标识码:A文章编号:1003—0530(2015)05—0536—08DMEImpulseInterferenceMitigationMethodBase
3、donSubspaceProjectionandCLEANAlgorithmLIUHa1.taoLIUYa—zhouZHANGXue-jun(1.TianjinKeyLabforAdvancedSignalProcessing,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China;2.CollegeofElectronicandInformationEngineering,BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Beijing100191,China)Ab
4、stract:Tomitigatethedeleteriousinfluenceofdistancemeasureequipment(DME)interferenceonOrthogonalFrequen—cyDivisionMultiplexing(OFDM)receiverofL-bandDigitalAeronauticalCommunicationsSystem1(L—DACS1)operatingasaninlaysystem,anewinterferencesuppressionreceiverforL-DACS1systemispropos
5、edbasedonjointsubspaceprojec—tionandCLEANalgorithm.Firstly,subspaceprojectionalgorithmisusedtosuppressthestrongDMEinterferencebypro-jectingthereceivedarraysignalsontheorthogonalcomplementspaceofinterferencesignals.Then,CLEANalgorithmisproposedtoestimatedirectionofarrivalsofOFDMsi
6、gnalsbasedontherepetitionpropertyofthecyclicprefixofanOFDMsymbo1.Finally,conventionalbeamformingalgorithmisusedtoextracttheOFDMdirectpathsignals.ComputersimulationresuhsshowthattheproposedOFDMreceivercanefectivelysuppressthestrongDMEimpulseinterferenceandOFDMscatteringsignalandim
7、provethereliabilityoftheL-DACS1system.Keywords:L·banddigitalaeronauticalcommunicationssystem1;orthogonalfrequencydivisionmultiplexing;CLEANal—gorithm;distancemeasureequipmentimpulseinterference;arrayantenna地空数据链候选技术方案:L频段数字航空通信1引言系统1(L-DACS1)与L频段数字航空通信系统2为保障民航新一代空中交通管理系统安全、可(LDAC
8、S2)。相对于L-DACS2系统,L-DACS1系靠、高效的运行,国际民航组织(
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