基于小波变换的测距仪脉冲干扰抑制方法

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1、第33卷第3期2015年6月中国民航大学学报JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAV01．33No．3June2015基于小波变换的测距仪脉冲干扰抑制方法刘海涛，梁光曦(中国民航大学电子信息工程学院，天津300300)摘要：为解决L频段数字航空通信系统以内嵌方式部署在L频段测距仪频道间而产生的测距仪系统干扰宽带航空数据链接收机的问题．基于小波变换去噪方法提出L—DACSl系统测距仪脉冲干扰抑制接收机，利用L—DACSl及测距仪脉冲干扰信号特性，基于小波变换去噪方法重构测距仪脉冲信号，然后在时域内消

2、除测距仪脉冲干扰信号。计算机仿真结果显示：在高斯白噪声信道与多径信道环境下，所提出L-DACSl接收机方案可有限消除测距仪脉冲干扰．提高链路传输的可靠性。关键词：OFDM：L—DACSl；DME；小波变换中图分类号：TN929．5文献标志码：A文章编号：1674—5590(2015)03—0048—05SuppressionmethodofDMEpulseinterferencebasedonwavelettransformationLIUHai—tao，LIANGGuang-xi(CollegeofElectronicInformat

3、ionEngineering，CAUC，Tianjin300300，China)Abstract：TosolvetheproblemthatL-banddigitalaeronauticalcommunicationssystem1(L—DACSl)receiverisalwaysinterferedbyDME(distancemeasuringequipment)pulsesignals，whichiscausedbyL—bandDACSlde—ployedinthegapsbetweentwoadjacentchannelsofDM

4、EsysteminL—band，aDMEpulseinterferencesuppressionreceiverisproposedforL-bandDACSlwithwavelettransformdenoisingmethod．UtilizingthesignalcharacteristicsofL-DACSlandDMEsystem，theDMEpulsesignalisreconstructedbasedonwavelettransformdenoisingmethod，andthereconstructedDMEpulsesi

5、gnaliseliminatedfromthereceivedsignalsintimedomain．Simulationresultsshowthattheproposedreceiverschemecansignificantlyimprovethelinktransmissionreliabilityundertheenvironmentofadditivewhitegaussiannoisechannelandmuhipathfadingchannel．Keywords：OFDM；L—DACSl；DME；wavelettrans

6、formation民航宽带航空数据链[1]用于提供航空器与地面基站间高速话音与数据通信服务，宽带航空数据链是民航航空电信网(ATN)的重要组成部分，是民航未来空中交通管理系统的重要基础设施之一。为实现民用航空器与地面基站间高速、高效的数据传输，并克服空地链路高速数据通信带来的频率选择性衰落，提高空地链路传输的可靠性，国际民航组织(ICAO)建议宽带航空数据链系统采用基于OFDM的多载波传输方案闭；与此同时，为解决宽带航空数据链频率资源匮乏的问题，2007年世界无线电大会批准宽带航空数据链部署于航空无线电导航频段，且以内嵌方式工作在测距仪

7、频道间，由于测距仪信号频谱与宽带航空数据链频谱存在部分重叠，且测距仪以突发脉冲方式工作，因此不可避免出现测距仪发射的脉冲信号干扰宽带航空数据链OFDM接收机的问题[2-3]。文献『4—5]首先建立测距仪脉冲干扰信号模型，并研究脉冲熄灭法对OFDM接收机链路差错性能的影响，仿真研究表明脉冲熄灭法可一定程度消除测距仪脉冲干扰，但脉冲熄灭将导致子载波间干扰(ICI)；为应用脉冲熄灭法消除测距仪脉冲干扰，文献[6]提出测距仪脉冲干扰位置的检测算法；针对脉冲熄灭法产生非线性子载波间干扰，文献[7]提出了迭代ICI干扰重构与补偿方法，仿真研究表明I

8、CI干扰重构与补偿方法可提高链路传输的可靠性，但该方法运算复杂度较高；针对OFDM接收机存在的非相关随机脉冲干扰，文献[8]首次将压缩感知理论应用于OFDM接收机收稿日期：2014—01—15：修回日期：2