高速铁路无砟轨道监测技术.pdf

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1、第59卷第8期铁道标准设计V01．59No．82015年8月RAILWAYSTANDARDDESIGNAug．2015文章编号：1004—2954(2015)08—0001—09高速铁路无砟轨道监测技术王玉泽，王森荣(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063)摘要：总结我国高速铁路无砟轨道结构形式，分析运营过程中可能存在无砟轨道上拱、梁端凸台或底座开裂、扣件失效、砂浆层离缝、轨道结构开裂、线下基础沉降等问题，提出采用电阻应变片式、振弦式、光纤光栅、电涡流非接触式、无线传输、远程监控、预警机制等测试和监控方法以及道岔区板式无砟轨

2、道综合监测、桥上42号道岔区及临时端刺区受力和变形监测、隧道内CRTSI型减振型板式无砟轨道减振测试、CRTSⅡ型板式无砟轨道温度及变形监测等应用实例。并探讨采用高清摄像头图像识别、利用红外热成像、利用光纤的振动和声学传感等新技术在无砟轨道安全监控中应用。关键词：高速铁路；无砟轨道；病害；监控；测试中图分类号：U238；U213．244文献标识码：ADOl：10．13238／j．issn．1004—2954．2015．08．001MonitoringTechniqueforBallastlessTrackofHigh-speedRai

3、lwayWANGYu—ze，WANGSen—rong(ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．，Ltd．，Wuhan430063，China)Abstract：ThispaperSummarizestheballastlesstracksstructuresusedinhigh-speedrailway，analyzesthepotentialtrackdefectsduringtheserviceperiod，suchasdomingoftheballastlesstrack，crackin

4、gofbollardblockortrackbase，fastenerfailure，cracksbetweentrackslabandcementasphaltmortarcushion，trackstructurefractures，diferentialsettlementoffoundation．Itproposesdifferentadvancedequipmentandmethodstomonitorballastlesstrackstructuresbymeansofstraingaugesensor，hyunsenso

5、rs，FBGsensors，eddycurrentnon—contactsensor，wirelesstransmissionequipment，remotemonitoringsystem，earlywarningmechanisminstrumentsandetc．italsoIntroducesapplicationexamplesofmonitoringandfieldtest，integratedmonitoringofballastlesstrackinturnoutzone，stressanddeformationmon

6、itoringofNO．42turnoutonthebridgeandend—spinezone，thetestofdampingCRTSIslabballastlesstrackintunnel，temperatureandde~rmationmonitoringofCRTSIIslabballastlesstrack．Investigationismadeoftheapplicationofhigh-definitioncameraimagerecognition，thermalimaging，opticalfibervibrat

7、ionsensor，acousticsensorsintheballastlesstracksafetymonitoring．Keywords：High—speedrailway；Ballastlesstrack；Trackdefects；Monitoring；Test无砟轨道结构根据是否纵连／单元，总体可分为纵1无砟轨道总体结构形式及运营状况连式和单元式结构，其结构特点如表2所示。我国已开通运营及在建高速铁路无砟轨道结构类1．1无砟轨道主要结构形式及其特点型主要有：双块式无砟轨道、CRTSI型板式无砟轨道、(1)双块式无砟轨道(图1

8、)CRTSII型板式无砟轨道和CRTS11I型板块式无砟轨道双块式无砟轨道主要由钢轨、扣件、双块式轨枕、结构等。见表1。道床板、底座／支承层等组成。其主要特点是：轨道结构采用桥上单元、路基和隧道连续，路基连续道床板端收稿