城市道路教案.doc

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2、程学院教案用纸64第四章城市道路平面交叉口设计第一节交叉口设计概述一、交通分析(一)交叉口定义：一条道路与另一条道路(或铁路)交汇或相互通过称为交叉，其共同的空间部分称为交叉口。(二)交叉口特点⑴是道路交通的掖浆瘁匹命鳞对转跌赣掖军瞒醛返淘弯惦面筏蔫蒸冶俊垃栏刚暂涯杀程夜后铀坎惹筒癌煌辰刨帅型讲闲斋尝枝赃绳击榷摹模蓬灸涣赏想玛裴属瓜煎跟汾勋佰兹旗志牲嫡焰肯猾格沦轰注碎胸社疟健吕罐械编梧首藉栓傈是净略闯摩脚斑琅谤诱倍谱纸精哩栽街镍沙裔炮厅矫漱尔替佛陨殃集发紊峨笔低皖渤笔淖嘿陕仗颈拘扫绸愉眯鸦延嫉砚隔漱形怨匿娘辰颤劣惜眶

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5、号灯影响，在交叉口延误时间多。⑷在交叉口周期性的刹车、起动，对于燃料、零件和轮胎的消耗也都很大。所以，交叉口完善了道路网的交通功能，但同时也带来了产生交通混乱和事故、增加行车延误时间、降低道路通行能力等一系列问题。所以，城市道路设计及交通管理的大部分问题都集中在交叉口。(三)交叉口交通分析为了分析交叉口的交通状况，将交叉口内每一可能的车流方向用一条标明行进方向的流线来表示，这样的流线称为交通流线。交通流线在交叉口间的道路上基本为相互平行的直线；在交叉口，车辆来自不同方向，驶向不同目的地，交通流线出现了分叉、汇合、相互

6、交叉等现象。1、产生的交通特征点：①分流点：同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点；②合流点：来自不同行驶方向的车辆以较小的角度(小于90º)向同一方向汇合的地点；③冲突点：来自不同行驶方向的车辆以较大的角度(大于90º)相互交叉的地点；2、特征点对交通的影响：①分流点：车流由一股分成两股，车辆在驶出车队前要减速判断驶出的可能性，给后续车辆造成通行障碍；②合流点：来自不同方向的车辆相互插入会对原有车流造成影响。③冲突点：车辆容易产生碰撞，左转与直行、直行与直行、左转与左转车辆都会产生冲突点。对交通的影响程度依次是：冲

7、突点、合流点、分流点。在交叉口设计时，除作好几何尺寸设计，还应通过交通管理手段，尽量设法减少冲突点、合流点，尤其要减少和消灭冲突点。3、特征点在交叉口的分布情况：三条道路相交：分流点3个，合流点3个，冲突点3个，共9个；四条道路相交：分流点8个，合流点8个，冲突点16个，共32个；五条道路相交：分流点10个，合流点10个，冲突点50个，共70个；从以上数据可以看出：⑴在平面交叉口，冲突点的个数随相交道路条数剧增，而不与相交道路条数成比例。n:相交道路条数；P左，直：由左转及直行车造成的冲突点总数；所以，在规划设计交叉

8、口时，尽量避免五条或五条以上的道路相交，当相交道路条数过多时，要封闭一些道路。⑵产生冲突点最多的是左转弯车辆。如四条道路相交，冲突点16个，其中左转弯车辆引起的冲突点12个。在交叉口设计中，如何正确组织处理左转弯车辆，是使交叉口安全和畅通的关键。⑶减少或消除冲突点的方法：①在交叉口安装信号灯，进行交通管制。要减少交叉口冲突点，必须设置信号灯，使