别被土地市场热度烫伤.pdf

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1、倔所研宪考考2012年第71期(总第2487期会带来如此巨大的旅游收入了。在自驾旅行中，高速通行费和油费是最主要的两块支出，其中高高速免费“四两拨千斤”拉动消费速通行费大概是油费的2／3左右，也就是说，高速通行免费政策在任何时候都有诱惑力，都能极大地刺激人们的出游，即使政策常态化，依然能够有雷海超效地刺激人们出游，进而带来旅游收人。此次黄金周期间，高速公路和各大景区出现中秋国庆期间，高速公路免费通行可谓“喜忧的种种问题主要是因为准备不足，对于突然爆发参半”，喜的是高速公路免费通行节省了人们的出的车流和人流估计

2、不足。举一个例子，在开始几行费用，忧的是汹涌的车流也让部分路段成了“停天的高速免费通行中，由于高速收费站只减少了车场”。不管过程如何，但结果是，中秋国庆期间，一个收费环节，致使收费站成为“堵点”，而之后公路出行人数达到新高，让各地与旅游相关的产交通部进行调整，实施不发卡通行，这消灭了收业赚得“钵满盆满”，高速公路免费通行政策对于费站这个“堵点”。同样，如果各大旅游热点城拉动消费起到了“四两拨千斤”的作用。市和景区做好准备工作，那么拥堵的概率也会下长假刚结束，各高速公司开始“喊亏”，一些降。在这个信息化时代，高

3、速公路公司和各大旅专家也开始细数高速免费各种“罪”。交通运输游热点城市和景区也要善于运用这个武器，通过部2012年10月9日统计出的数据显示，这次中发布预警信息来及时引导旅客，让旅客合理安排秋连国庆8天长假中，全国收费公路七座及以下自己的旅行计划。小客车交通流量为1．89亿辆次，占总交通流量高速公路免费通行政策所带来的巨大经济的79．1％，比2011年同期增长54．6％，全国免和社会效益是无法估量的，政策在开始执行阶段收小客车通行费共计65．4亿元。难免不会出现这样那样的问题，但政策决不能因从数据上看，各高速

4、公司“喊亏”不无道理。哽废食，尤其在现在需要消费拉动经济的时期更但与之对应的另一组数据则显示，全国假日旅游不能舍小放大，不能因为一个特殊的个案来否定部际协调会议办公室8日发布报告显示，中秋节高速路免费政策。国庆节8天假日期间，全国共接待游客4．25亿(晓宇摘自《中国产经新闻)~OlZ年l0月l1日)人次，实现旅游收入2105亿元，游客人均花费支出495元。在所实现的2105亿元旅游收入中，民航客运收入81．6亿元；铁路客运收入33,2亿元；39个重点旅游城市实现旅游收入786亿元。别被土地市场热度烫伤65．4

5、亿元的高速通行费对应着近2000亿元的旅游收入，相信每一个人都能看出来，高速通冯海宁行免费所带来的综合效益是如此之巨大。可以说是“四两拨千斤”。我们不抱怨高速公司“喊近期土地市场供应井喷，大型房企拿地也越亏”，因为那是他们的利益所在。在我们讨论高来越积极。有机构统计显示，2012年三季度全速公路免费通行政策存废的时候，不妨就算一下国10个主要城市土地市场成交规划建筑面积环这个经济账，损失的65．4亿元的机会成本——比二季度上涨70．1％；总土地出让金环比上涨用65．4亿元拉动了近2000亿元的消费。123．8

6、％，其中一线城市住宅用地土地出让金更也许有人会说，如果高速免费通行政策常态是环比大涨355．7％。10月10日，保利地产在化，那么如此集中的出行也将会回归常态，也就不一天内斩获上海、长沙的两块高价地。万科、龙●l●