南美稠油与渤海稠油掺炼生产重交道路沥青研究.pdf

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1、山东化工·84·SHANDONGCHEMICALINDIISTRY2014年第43卷南美稠油与渤海稠油掺炼生产重交道路沥青研究李朋(中海油(青岛)重质油加工工程技术研究中心有限公司，山东青岛266500)摘要：以南美稠油与部分渤海稠油为原料，利用原油调和再蒸馏的方法，可以充分利用不同原油的特点，性能互补，生产出符合交通部行业标准的重交道路沥青，增加沥青原料种类，提高沥青产量，增加部分原油经济效益。关键词：道路沥青；掺炼；南美重油；渤海重油中图分类号：TE626．86文献标识码：B文章编号：1008—021X(2014)03—0084—04近年来，我国公路交通事业高速发展，但是我

2、国沥青特因此考虑用南美稠油与渤海稠油以合适的比例进行混别是高等级道路沥青的产量还远远跟不上公路建设的需要，合蒸馏，充分利用不同原油中各组分的性质，研究生产符合预计将来重交沥青需求较大，附加值相对较高。交通部重交沥青标准的A级重交沥青的可能性。绥中36—1沥青作为中海油的品牌沥青，其原料绥中361原油—1原油已属于开发中后期，寻找替代原料已经迫在眉睫。1．1波斯坎原油中海油所属的其他原油如锦州9—3、旅大油等原油均属低波斯坎原油在常温下流动性较差。该原油的密度大，粘硫环烷基、高酸值重质原油，均具有生产优质沥青的可能性，度大；蜡含量较低(5．4％)，胶质和沥青质含量高，分别为但普遍

3、存在着蜡含量偏高，以及沥青三项指标中的一项或几16．45％、11．13％。该原油硫含量高达4．94％，属高硫环烷项不合格的问题，无法直接用常减压蒸馏生产重交沥青。南基原油。美稠油均属重质、劣质原油，单独加工难度大，能耗高，经济性差。但蜡含量较低。表1波斯坎原油沥青性质根据实沸点数据分别调和>400~C、>420'：12、>450~C的渣油的饱和烃含量略低，分别为11．64％、11．80％和渣油用于考察沥青的性质，沥青基本分析结果见表1。从表8．29％，胶质和沥青质总含量高，>400'E渣油胶质沥青质含中可知，波斯坎原油的轻质馏分收率低、减压渣油收率高。量和可达到43．77％，三

4、个不同馏分段渣油的针入度与重交收稿日期：2014—02—11作者简介：李明，本科，助理工程师，主要从事原油评价工作。第3期李朋：南美稠油与渤海稠油掺炼生产重交道路沥青研究·85·道路石油沥青标准接近，理论上可以通过蒸馏工艺获得不同较高，为1．74mgKOH／g；蜡含量较低，为3．03％；硫含量高，牌号的道路沥青产品。为2．80％，属高硫原油，属高硫环烷基原油。1．2马瑞原油马瑞原油在常温下流动。该原油的2O℃密度大；酸值表2马瑞原油沥青性质根据实沸点数据分别调和>4o0℃、>420~(2、>450℃的足、油源不稳定的问题，严重制约l『油气利用公司的可持续渣油用于考察沥青的性质，

5、沥青基本分析结果见表2。从表发展，因此寻求替代原料已经迫在眉睫。中可知，三个不同馏分段的渣油针人度与重交通道路石油沥1．4掺炼的优势青标准接近，理论上可以通过蒸馏工艺获得不同牌号的道路对于波斯坎油和马瑞油虽然理论上可以生产各种牌号沥青产品。的沥青，但生产道路沥青时的拔出温度比较低，并且实际的1．3渤海稠油常减压生产其分离精度会比实沸点蒸馏低，会造成沥青产品旅大油和锦州9—3同属属低硫环烷基、高酸值重质原的轻组分较多，闪点、针人度比、蒸发损失等指标容易不合油，实沸点蒸馏后渣油数据见表3。由表3可以看出，对于格，抗老化能力较差。单独生产这两种油，由于其硫含量很这两种原油要单独炼制生

6、产道路沥青，需要将切割温度继续高，对装置的腐蚀比较严重，影响生产的持续运行，馏分油产提高，这在常减压工业生产中不容易实现。品同样硫含量很高，对后续加工影响大，影响其市场价值，但表3锦州9—3、旅大油渣油性质是其沥青产品蜡含量很低。综合几种原油的不同性质，考虑采用原油调和再蒸馏的项目数值备注方法生产重交道路沥青。掺炼后可以降低南美稠油加工过沸点范围／℃旅大油>500锦州93>540试验方法程中的硫浓度，减小装置腐蚀。南美稠油和旅大油、锦州软化点／℃37．741．6GB／T450793、绥中36—1掺炼，可以使旅大油、锦州93、波斯坎油、马瑞针入度／(0．1mm)28012OGB／

7、T4509油作为生产沥青的原料，提高油品的经济价值，和绥中361延度／era掺炼同时可以降低绥中361沥青的蜡含量。在各方面南美1O℃>1509OGB／T4508稠油与渤海油恰好优势互补，可以极大的提高油品整体的市15℃>l5O>150场价值。蜡含量／％3．12．8SY／T7550—2Ooo2实验过程绥中36—1原油属低硫环烷基、高酸重质原油，绥中362．1马瑞原油与旅大油—1沥青是中海油的品牌沥青。近年来，绥中36—1沥青的根据原油性质和沥青性质，对马瑞原油和旅大油进行掺蜡含量有不断上升的