24000dwt成品油船方案设计毕业论文

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1、24000DWT成品油船方案设计24000DWT成品油船方案设计毕业论文目录摘要IAbstractII引言11设计任务书31.1用途31.2航区和航线31.3船级31.4船型31.5航速31.6续航力31.7船员数31.8动力装置31.9规范42船舶主要要素确定52.1船舶排水量初步估算52.1.1基本设计思路52.1.2排水量的估算52.2初步拟定主尺度及方形系数62.2.1统计法62.2.2主要尺度比法72.2.3船型资料法72.2.4初拟结论82.3初选主机82.4空船重量估算9-133-24000DWT成品油船方案设计2.4.1船体钢料重量估算92.4.2木作舣装重量

2、估算92.4.3机电设备重量估算102.5重力与浮力平衡102.6载货量Wc计算122.6.1主机燃油重量W0122.6.2滑油重量估算W1122.6.3炉水重量估算Wbw122.6.4船员生活用水132.6.5人员及行李132.6.6食品132.6.7备品132.7稳性校核132.7.1浮心垂向高度的估算132.7.2横稳心半径的估算142.7.3重心垂向高度的估算142.7.4初稳性校核142.8航速校核162.8.1总推进系数估算162.8.2航速校核参数计算172.8.3绘制有效马力曲线及航速校核192.9容量校核202.9.1本船提供的总容积212.9.2货油舱能提

3、供的容积212.9.3专用压载水舱能提供的容积212.9.4本船货油所需容积222.9.5本船专用压载水舱所需容积222.9.6容积校核222.10干舷校核222.10.1船的基本干舷232.10.2船长L<100m的船舶干舷的修正232.10.3方形系数对干舷的修正23-133-24000DWT成品油船方案设计2.10.4型深对干舷的修正232.10.5有效上层建筑和围蔽室对干舷的修正242.10.6非标准舷弧对干舷的修正242.10.7船舶航行夏季最小干舷242.11技术经济分析242.11.1对船长的分析242.11.2对型深的分析242.11.3对方形系数的分析252

4、.12本章小结253型线设计273.1绘制母型船横剖面面积曲线273.2改造母型船横剖面面积曲线293.2.1母型船棱形系数以及浮心位置293.2.2“”法改造母型船横剖面面积曲线293.2.3“迁移法”调整浮心纵向位置323.3绘制型线图353.3.1绘制格子线353.3.2绘制半宽水线图353.3.3绘制横剖线图373.3.4绘制纵剖线图393.3.5型线的三向光顺393.3.6绘制甲板线403.3.7后续工作403.4本章小结404总布置设计424.1概述424.2遵循的原则424.3肋骨间距划分424.4确定双层底高度与双层壳厚度434.4.1双层壳厚度确定434.4

5、.2双层底高度确定434.5总布置概况及特点43-133-24000DWT成品油船方案设计4.6主船体内部船舱的布置434.6.1总体划分434.6.2内部舱室划分444.7甲板布置454.7.1主甲板布置454.7.2首、尾楼甲板布置454.7.3艇甲板布置464.7.4船员甲板布置464.7.5船长甲板布置464.7.6驾驶甲板布置464.7.7罗经甲板布置464.8底舱和机舱布置464.8.1上平台布置464.8.2下平台布置464.8.3底舱布置464.8.4双层底布置474.9船员配置474.10舾装设备474.10.1锚泊设备484.10.2系泊设备484.10.

6、3舵设备484.10.4救生设备484.10.5消防设备494.10.6货油舱舱盖494.10.7吊车494.11总布置图绘制494.12舱容校核494.12.1货油舱容积校核494.12.2压载水舱容积校核494.13本章小结505静力学基本计算515.1静水力曲线的绘制51-133-24000DWT成品油船方案设计5.1.1静水力曲线515.1.2基本原理525.1.3绘制静水力曲线545.2稳性横截曲线的绘制565.2.1基本原理565.2.2绘制乞氏横剖面图575.2.3绘制稳性横截曲线585.2.4绘制进水角曲线615.3舱容要素曲线635.4装载稳性计算685.4

7、.1排水量及重心坐标计算685.4.2浮态及初稳性计算725.5本章小结756完整稳性计算776.1稳性曲线的计算和绘制776.1.1静稳性曲线776.1.2动稳性曲线806.2稳性校核826.2.1完整稳性的有关衡准826.2.2各种载况下完整稳性计算846.2.3完整稳性校核汇总876.3本章小结877快速性计算和螺旋桨设计887.1阻力预报887.1.1估算满载的有效马力887.1.2估算压载的有效马力917.1.3估算110%满载的有效马力947.1.4绘制有效马力曲线947.2螺旋桨图谱设计9