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时间:2017-11-10
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1、新日野PC故障診断システム1.概要ECUのデーターはエンジンごとに固有となります。1)故障診断機能エンジン制御ECUの故障診断。4)リプログラミング機能エンジン制御ECUに書き込まれているECUプログラムの再プログラム。2)製品固有データ変更機能インジェクター1本ごとの噴射量補正値(個体差)を管理。オプション装置の脱着の際にエンジンを最適な状態に管理。3)ユーザーカスタマイズ機能お客様のニーズに合わせたアイドル回転数などの設定。①ソフトウエア②パソコン③インターフェース④通信ケーブル2.故障診断専用ツ
2、ール⑤通信ケーブル3-1.ソフトの機能概要①製品に搭載されているECUと通信して、故障診断ができます。②ECUから読み出した故障コードは、対応する故障診断フローにリンクリンクされており、必要な情報をダイレクトに表示することができます。⇒ モニター用ソフトでは未対応③製品固有データの書き込み及び更新ができます。④オプション装置の脱着に合わせECUデータを変更しエンジンの状態を最適化する事ができます。1)HinoDiagnosticeXplorer日野DiagnosticeXplorer(HinoDX)は、電
3、子制御装置の故障診断、機能確認、設定等を行うのに必要な、全ての機能が備わったツールです。<主な機能>3-2.ソフトの機能概要①エンジン制御ECUに書き込まれているECUプログラムの書き込み及び更新ができます。②同じ仕様のエンジンに限り、エンジンNo.の変更ができます。2)HinoReprogManager日野ReprogManager(HinoRpr.)は、エンジン制御ECUのECUプログラムの書き込み及び更新を行うのに必要な全ての機能が備わったツールです。このソフトを使用するには個人識別番号(PIN
4、:PersonalIdentificationNumber)が設定されたユーザーの登録が必要になります。<主な機能>モニター機では使用しません4.サービス市場で下記事項が発生したときは、リプログラミング又は製品固有データ変更を実施し、ECUのデータを変更する必要があります。1)リプログラミング⇒モニター機では使用しない①エンジン制御ECUの故障及び破損によりECUを交換したとき②メーカー指示等によりECUプログラムを更新するとき③エンジン交換を実施したとき2)製品固有データ変更①インジェクターを交換したと
5、き(エンジン交換を含む)②ユーザーカスタマイズを実施した時③オプション装置を追加装備及び取り外したとき故障診断オプション装置追加・取外しカスタマイズの実施故 障入 庫ECU交換インジェクター交換ECUプログラム更新<作業の流れ>エンジン交換5-1.各作業の実施要領HinoDiagnosticeXplorerインジェクター補正値の更新補正値(16進数30桁)QRコード入力入力インジェクター交換時エンジン交換時QRコード補正値(16進数30桁)インジェクター補正値を正しく書き込みしなかった場合の影響新規のEC
6、Uに補正値を書き込まなかった場合ECUが異常とみなしチェックエンジンランプを点灯させます。噴射量を減らす制御を行う為、エンジンの吹来あがりが悪くなる、出力が低下する等の症状が発生します。インジェクター交換時に書き込みを実施しなかった場合及び書き込む気筒を間違えた場合間違った補正量で制御するため、燃料噴射量のバラツキが大きくなり回転変動大、トルク変動大などの現象に繋がる恐れがあります。補正値の数値を間違えて書き込みした場合インジェクター1本の補正値30桁の数値を打ち間違えた場合はECUのチェックサム機能によ
7、り誤入力とみなし受け付けません。インジェクター補正値更新時の注意事項5-2.各作業の実施要領(参考)エンジン交換オリジナルECU入力新しいエンジンNo.HinoReprogManager車両搭載状態での書き込み5-3.各作業の実施要領(参考)ECU単品での書き込み機械搭載状態での書き込みHinoReprogManagerECUプログラム製品固有データオリジナルと同様のECUデータECUプログラムの書き込み読み込み読み込み新品ECU5-4.各作業の実施要領(参考)ECUプログラムの更新オリジナルECUECU
8、プログラム(更新用データ)読み込みECU単品での書き込みHinoReprogManager車両搭載状態での書き込み6.システムを運用するために1)ECUデータ(ECUプログラムと車両固有データ)の管理生産時のECUデータ書き込み方法を含め管理方法の検討が必要。注)モニター機はプログラムを書き込み済みECUを準備しますので、リプログラムは必要ありません。2)製品固有データの管理ECUの車両固有データは車両ごとに異なります。ECU
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