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时间:2020-04-24
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1、基于DEA模型和Malmquist指数的邮轮企业经营效率评估殷翔宇(交通运输部水运科学研究院,北京100088)【摘要】由于投入产出效率的高低关乎企业经营策略和经营效率,故采用数据包络分析(DEA)与Malmquist指数相结合的方法,以全球三大邮轮企业为研究对象,从横向和纵向两个角度对企业技术效率、纯技术效率、规模效率、技术进步和全要素生产率等进行计算和评估。根据计算结果,提出各大邮轮企业应有针对性地采取措施提高经营效率,如合理地控制员工数量;分阶段、合理地扩大船队规模;注重技术创新等。【关键词】邮轮;经营效率;数据包络分析(DEA);Malmquist指数过程中投入与产
2、出的关系,是产出对投入或者收O引言益对成本的比值。迈克尔·波特曾指出经营效率是企业竞争的要准确评价邮轮企业的经营效率,必须首先根本,是维持长期经济活力的基础。对企业经营效分析邮轮企业经营过程中的投人和产出要素,并率可从以下两个角度进行评估:一是把企业纳人结合计算和分析的需要选取若干投入和产出指整个社会经济系统中,从社会经济系统的整体目标,最后选取恰当的方法对经营效率进行计算和标出发考察企业经营行为的合理性,目的在于保评价。目前,对企业经营效率评价的常见方法有德持企业经营行为与社会整体目标相一致;二是把尔菲法、生产函数法、指标公式法、主成分分析法、企业作为整个社会经济系统中的
3、一个个体,从企聚类分析法、多目标决策法、层次分析法、模糊决业自身目标出发评价企业经营活动的合理性,目策法和数据包络分析(DataEnvelopmentAnalysis,的在于实现企业自身的生存和发展。本文所指DEA)法等。DEA相比其他评价方法具有显著的企业经营效率是从企业自身出发的经营效率,因优点旺:首先,无需建立投入产出函数的具体形态,此,将从微观角度评价邮轮企业经营效率的高低。可对具有比较复杂生产关系企业的经营效率进行评价;其次,评价对象可以是多投入和多产出的作l邮轮企业经营效率含义及评价用过程;再次,评价结果与量纲选择无关,即无需方法考虑数量单位对最终评价结果的影响
4、;最后,不同邮轮企业经营效率是指邮轮企业在经营活动规模的企业之间具有可比性。目前全球邮轮行业收稿日期:2013—10—21作者简介:殷翔宇(1988一),男,研究实习员,主要从事海运规划与管理等领域的研究工作。·23具有垄断性质,邮轮企业规模差异较大,且经营活模型中:X(f=1,2;,=1,2,3)分别表示员T动呈现多投入和多产出等特征。然而,DEA无法总数、船队规模,X加表示进行效率评价的投入要衡量动态跨期的生产率变化情况。因此,本文结合素;Y(,=l,2;J=1,2,3)分别表示营业收入、载邮轮企业的具体特点以及定量分析的需要,通过客量,Y表示进行效率评价的产出要素;,
5、是各个将DEA与Malmquist生产率指数相结合的方法,邮轮企业营运有效点连接形成的有效前沿面;表从横向和纵向两个角度对邮轮企业经营效率进行示DMU距有效前沿面径向优化量;非零表示投汁算和评价。入冗余,非零则表示产出不足。通过求解该模型可得到邮轮企业技术效率(TE)、纯技术效率2DEA计算模型的构建(PE)、规模效率(SE)及投入冗余(S)和产出不足在现有的DEA各种模型中,应用较为普遍的(S一)等5个指标。是CCR模型和BCC模型。BCC模型将CCR模型中的综合效率分解为规模效率(SE)和纯技术效率3邮轮企业经营效率评价(PE)。鉴于BCC模型得到的纯技术效率相对CCR
6、3,1样本选取模型下的综合效率更能准确反映企业的经营管理水平,本文选择BCC模型对邮轮企业经营效率进目前,全球最大的3家邮轮企业嘉年华、皇家行评价。加勒比和云顶香港控制了超过80%的邮轮市场供根据上述对邮轮企业经营过程中投入和产出给,但二三者经营模式却存在很大差异。因此,本的分析,结合定量分析的需要,选取邮轮企业员丁文选取上述3家邮轮企业2008-2012年的具体经数量和船队规模作为投入指标,营业收入和载客量营数据进行经营效率评价。作为产出指标。同时,将邮轮企业视为决策单元(DecisionMakingUnit,DMU),在规模报酬可变的3.2效率分析前提下,建立含有非阿基
7、米德无穷小量s的邮轮企根据本文建立的邮轮企业经营效率评价模业经营效率评价模型:型,借助DEAPversion2.1计量软件,计算得出各minE0-e(+i++)]决策单元经营效率(见表1)。s.t.ZLx+s7一OXijo0从计算结果来看,近5年嘉年华、皇家加勒比一—0⋯和云顶香港3家邮轮企业均不同程度存在DEA无≥0,(J=1,2,3)效的情况。嘉年华和皇家加勒比2家邮轮企业虽3然在部分年份出现DEA无效,但技术效率值都接∑=l,:1近于1,且在出现DEA无效时企业均能快速进行,Sr+≥0,(=l,2;=l,2)
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