关于高速铁路车站到发线运用优化研究-论文.pdf

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1、文章编号：1003—1421(2014)08—0026-06中图分类号：U292．1文献标识码：A关于高速铁路车站到发线运用优化研究StudyonOptimizationofArdvat·departureLineUsinginHigh—S口口颖，马驷，王琳LVYingMASi，WANGLin，(西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都610031)(SchoolofTransportationandLogistics，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，Sichuan，China)摘要：部分大型高速铁路客运站同时办理普速列车和高速列车的

2、作业，车站列车种类多、作业过程复杂，对站场的设备要求多样化，确定合理的到发线运用方案对有效运用站场设备，提高运输效率至关重要。根据不同种类旅客列车在站的技术作业特点，以有利于行车技术作业和合理运用车场设备为目标建立到发线运用优化模型，并设计了求解算法。关键词：高速铁路车站；到发线运用；优化模型；算法Abstract：Becausecommon-·speedtrainsoperationandhigh．．speedtrainsoperationarehandledatthesametimeinsomelarge—scalehigh—speedpassengerstations，manyt

3、ypesoftrainsandcomplexoperationprocessareexistinginstation，anddiversifiedequipmentrequirementsneedinstationyard，SOdeterminingreasonableprogramofarrival-departureIineusing{Sveryimportantinefectivelyusingequipmentsinstationyardandincreasingtransporteficiency．Accordingtothetechnicaloperationcharact

4、eristicsofpassengertrainsofdiferenttypesinstation．theoptimizationmodelofarrival—departurelineusingisestablishedbytakingobjectsofcontributingtorunningtechnicaloperationandreasonableusingofyardequipments，andthenthesolutionalgorithmiSdesigned．KeyWords：High—speedRailwayStation；Arrival—departureLine；

5、OptimizationModel；Algorithm目第36卷第8期关于高速铁路车站到发线运用优化研究吕颖等普速列车高速铁路车站的作业特点及存在的限制，1问题的提出建立适合此类车站到发线运用的模型，设计求解随着高速铁路逐步建设成网，许多城市配套新算法。建了高速铁路车站，大大提高了车站的供给能力。2问题分析在高速铁路网还没有完全形成时，部分车站在一个车场内需要同时接发高速动车组列车和普速列车。2．1车站作业特点分析高速列车开行频率高，在站停留时间短，作业过程车场内同时办理普速列车和高速列车的作业，简单；而普速列车种类多，作业复杂，占用咽喉、二者共同占用咽喉区，但到发线应尽量分类使用，到

6、发线时间更长。高速铁路车站具有到发线有效长可以通过渡线连接。能力紧张时，考虑安排动车组短，站台与检票、扶梯等客运设施一一对应，缺少在普速列车到发线作业，反之不行。跨线通道等特点，因而接发普速列车会受到一定的动车组高速列车一般采用立折的作业方式，限制且会增加对车站能力的占用。由于到发线运用在站停留时间短，对设备要求较高；而普速列车种计划直接影响站场能力的利用，因而到发线运用问类多，作业过程复杂，作业时间长。因此，密集接题的研究具有现实意义。发列车时，应尽量组织平行进路，减少列车作业交近年来，对客运站到发线运用优化问题的研究叉。站台与客运设施一一对应，站场能力与客运设很多。谢楚农等I”把保

7、证行车作业安全、方便旅客备能力相互影响，应协调组织列车技术作业与旅客旅行和有效使用车站设备作为目标，并分别建立优客运作业，缓解检票、楼扶梯等系统旅客大量聚化模型。陈建鑫等探讨列车到发线和进路占用时集、流线交叉等问题。普速列车编组大，一般附挂间范围的确定方法，并将客运站的咽喉能力限制和行李车，应快速组织办理行包装卸、中转等作业，旅客换乘要求纳入模型的约束条件中。何林等引减少对接发车作业的影响。此外，大部分普速列车入时间片的概念，以减少旅客站内走行