铁路客运站到发线运用方案优化研究

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1、中图分类号：Ｕ２９２．１５密级：公开ＵＤＣ：本校编号：翁麵义遺乂參硕±学位论文论文题目：铁路客运站到发线运用方案化化研究王爾研究生妓若：娜学号：０２１２０５２学校指导教师姓名：谢金宝职称；教授工申请学位等级：学硕去学位专业：交通运输规划与管理论文提交日期：２０１５．０５论文答辩日期；２０１５．０６独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成，果，除了文中特别加Ｗ标注和致谢之处外论文中不包含其他人己经

2、发表或撰写过的研究成果，也不包含获得兰州巧通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。〇：学位论文作者签名：至爾签字曰期年６月曰｜学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州巧通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰州《通大学可ＩＵ将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编Ｗ供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。

3、（保密的学位论文在解密后适巧本授权说明）学位论文作者签名立而卸导师签名；童畫签Ｐ字日期：訓ｒ年《月ｆｏ日签字日期：州年月／〇日硕士学位论文铁路客运站到发线运用方案优化研究OptimizedResearchforUtilizationofReceivingandDispatchingTracksontheRailwayPassengerStation作者姓名：王丽娜学科、专业：交通运输规划与管理研究方向：铁路运输组织优化学号：0212052指导教师：谢金宝完成日期：2015年4月兰州交通大学Lanzh

4、ouJiaotongUniversity兰州交通大学硕士学位论文摘要目前，我国铁路运输正在飞速发展，随之而来的就是铁路客运量的急剧增加，当前主要通过加开列车来缓解客流压力，因此，对铁路既有线客运站来说，“车多线少”的现象日益凸显。客运站到发线运用是车站行车技术的一项重要内容，其编制的好坏，对车站设备的综合利用，安全便捷的完成旅客运输任务都有至关重要的作用。铁路客运站到发线运用的优化研究，就是要在车站设备不能增加、但列车对数逐渐增加的情况下，保证在车站不间断接发列车，尽量避免列车出现晚点，最大程度的努力提高车站设备的综

5、合利用，方便旅客的出行，努力提高旅客运输服务质量，安全高效的完成铁路运输生产任务。因此，在优化到发线运用方案时，应该充分考虑到发线运用的各种约束条件，在设备均衡使用的基础上还应该充分考虑满足旅客出行的各种要求。文章针对以上情况，首先，分析客运站的主要作业内容，对到发线运用相关的要素进行研究，然后研究客运站股道作业的各种时间要素。进行行车、调车作业进路的交叉与疏解分析，并对占用道岔组时间、占用到发线时间、到发线占用时间间隔和列车运行图缓冲时间进行详细分析。在此基础上，描述客运站到发线的运用问题，提出到发线运用需遵守的基

6、本原则与达成的目标。并且分析到发线占用的各种约束条件，和旅客运输的特点及旅客服务质量的特性，运用多目标规划原理，建立充分考虑到发线的均衡运用与旅客服务质量两个目标的客运站到发线运用多目标优化模型。文章运用设计的局部优化的遗传算法程序，采用C++进行编程，以兰州车站春运期间数据为例，求解客运站到发线运用的多目标规划模型，通过案例结果分析证明模型与算法的可行性。关键词：客运站；到发线运用；多目标规划；遗传算法论文类型：应用研究-I-铁路客运站到发线运用方案优化研究AbstractAtpresent,China'srail

7、waytransportationisbooming,andwasfollowedbyasharpincreaseinrailwaypassengertraffic,thecurrentmainthroughadditiontrainstoalleviatethepassengerpressure,therefore,thephenomenonof“multi-carlittle-line”hasbecomeincreasinglyprominentintheexistingrailwaypassengerstati

8、on.Utilizationofreceivinganddispatchingtracksontherailwaypassengerstationisanimportantpartofthestation'straffictechnologywork,thequalityofitspreparationforthecomprehensiveut