装车系统机衡连接的优化升级及应用-论文.pdf

《装车系统机衡连接的优化升级及应用-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2014年第6期中州煤炭总第222期装车系统机衡连接的优化升级及应用刘建英(大同煤矿集团公司云冈矿运销站，山西大同037017)摘要：针对某矿装车站机衡连接系统存在车号漏缺、计量不准确、需要手动配煤、车号系统不能记录补煤次数及吨数需人工现场抄录等问题，通过现场跟踪，综合各种现场信息，对现有车号系统进行技术分析，增设了高端车号识别、车皮PLC定位等设备，与定量称重装车真正实现互联，完善了机衡连接系统，且应用效果良好。关键词：高端车号识别；车皮PLC定位；称重定量中图分类号：TD562．1文献标志码：B文章编号：1003—0506(2014)06—00

2、71—03某矿运销站为设计能力600万t／a的大型装车(包括车号、车皮自重、容重等)，安装于工控机上的站。现用装车系统于1995年投运，分储煤、给煤、输“称重曲线辨识技术”软件程序检测到定量称重吨煤、装煤四大部分。运销站铁路专用线有效长度为数，与车号车皮相对应，实现了车号的自动识别、车1390m，最多可装105节C80型大列车。装车过程皮所装吨数的自动汇总、编制、打印。中由机车以0．8km／h的速度牵引装载。装车站所1．1高端车号识别有设备驱动均由泵一油缸式的液压系统提供动力。1．1．1功能装车程控系统曾于2006年底进行了升级换代，由高端车号识别

3、主要用于车号采集及确保货运安984—785型PC机升级为S7300系列PLC软冗余集全。通过高端车号识别设备(带计轴判辆功能)、双中控制。在近2年的使用中，发现装车系统还存在向高清抓拍、双向标清录像、无线信号传输等模块，以下问题：①安装于室外轨道上的天线，由于雨雪、强化了车号采集功能，可使车号采集不丢车率达防冻液等的污染，在扫描车号时，常出现扫不到车皮100％，又可对来车进行全程远程视频监控，最大限电子标签信息的情况，造成车号漏缺；②车皮经过检度保证来车的行车安全⋯。修后，实测自重重新标在车皮两侧，而本身电子标签1．1-2工作原理不能及时更新，造成

4、计量不准确；③装杂型车时，所高端车号识别包含车号识别、磁钢识别、视频辅组合的车皮载重量不同，车号与装车PLC没有互助识别，属于集三大功能于一体的新型识别方式，其联，无法实现以所装车皮的载重量自动配煤，还需手构成及工作原理如图1所示。动配煤装车；④同一车皮需要补煤时，车号系统不能记录补煤次数及补煤量，需人工现场记录。为了解决上述问题，系统增设了高端车号识别、车皮PLC定位等设备，以完全实现机衡连接车号识别打印系统自动化。1系统改进机衡连接系统由天线、XCJP读出主机、工控机及基于定量装车开发的“称重曲线辨识技术”软件图1高端车号识别构成及工作原理示意

5、组成。通过天线扫描接收火车皮下的电子标签信1．1．3工作流程息，传输到XCJP主机，获取每节车皮的车号信息(1)列车未到时：①轨道衡管理系统定时检测约定目录下是否有新的报文产生；②数据处理中间收稿日期：2014—04—15件软件与AEI识别主机和智能摄像设备建立连接，作者简介：刘建英(1978一)，女，山西河曲人，助理工程师，2009年毕业于太原理工大学，现从事机电技术工作。交换当前状态信息。·71·2014年第6期中州煤炭总第222期(2)列车到来时：①A磁钢感应到车轮信号，AEI车号自动识别主机解码磁钢信号，判断为合法信息，启动自动识别单元打开

6、功放，准备解码标签，同时上传当前状态到数据处理中间件软件；②中间件界面更新当前硬件工作状态，同时发送指令到智能摄像单元，开始收取录像信息；③BC磁钢感应到车轮信号，AEI车号自动识别主机通过逻辑计算，判断为转向架到来，输出高电平信号给智能摄像机，同时上传判辆磁钢的感应信息到中间件软件；④智能图2车皮PLC定位设备组成及工作原理示意摄像设备接收到高脉冲信号，抓拍1帧数据，按照约定文件名命名方式回传到中间件服务器约定目录；应的信息开始判定列车车号及对列车进行定位处理。⑤中间件软件采集判辆信息与摄像机返回的图片信息，以及车号信息，进行数据配对处理；⑥列车

7、过车(4)在列车到达流口前将系统各部状态及车辆途中，循环进入③～⑤步骤处理过程。实际信息实时发给升级版PLC控制系统，再由其发(3)列车离开时：①中问件软件判断列车已离给原有PLC装车系统控制其自动计量。开，停止AEI车号自动识别读取标签，停止录像，整(5)由原PLC控制定量仓预置重量后，列车进合数据，生成车号与图像路径关联的报文信息，并把入装车区域。报文拷贝到与轨道衡系统交互的约定目录下，同时(6)开始装车过程中，由于采用钟摆式流口操拷贝该报文到备份文件夹，作为今后查询备份的数作，实际流口装车位置在由激光测距传感器捕捉后据；②轨道衡管理系统发现约

8、定目录下存在新过车返回到控制系统，和光幕系统相结合后来实时定位报文，解码报文信息，与重量数据一一对应，保存进列车车辆装车位