云端之上穹顶之下-论文.pdf

《云端之上穹顶之下-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、EDITOR·SCHOICEl编车；l之选云端之上穹顶之下撰文一张乃超设计April-_●端之上的世界总是那么让人向往，无数的先人后辈都在不断地为了；中破车手与赛车都是极端严苛的考验，除了空气稀薄导致车辆损失高达30％物理定律而去追寻一种速度带来的快乐。如果WRC赛事无法满足你对输出之外，对于散热系统造成的发动机过热问题也是对工程师的挑战，也拉力的激情：如果F1赛事无法满足你对速度的激情；如果达唁尔拉力此，PPIHC经常被认为是赛车届最严苛的一场赛事。这项赛事中包含十二一赛无法满足你对征服的激情：那么来关注这么一场比赛吧，它每年七月

2、举办，分别为：无I]E~U组、派克峰开放组、超级原厂车组、原厂车组、两驱／是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平最高的越野赛车活动之一，这就是时组、专业卡车组、轮胎外露赛车组、迷你轮胎外露组、示范组、电动派克峰爬山赛。量产电动车组、全地形摩托组、古董摩托组、挎斗摩托组、250cc专业鹰450cc专业摩托组、750cc专业摩托组、1200cc专业摩托组。其中无始于1916年的派克峰爬山赛至今已有92届的历史了，该比赛全称叫做的赛事最为激烈，因为参赛车辆除了必须通过相关的安全标准之外，完Pike’sPeakInternationalHi

3、lClimb，简称PPIHC，现由国际汽联FIA组织并任何规格上的限制，也正因此，参赛车辆通常是针对爬山赛特别打造的举办该赛事。这个赛事的赛道是一条通往派克峰顶的，采用部分铺装路面、部车，基本都是越野赛车领域里面输出最大的存在，在爬山路上速度动辄分未铺装路面的山区道路。比赛起点位于公路7英里路标、海拔2866米处，而200km／h。终点的海拔则达到4301米，从起点到山顶的垂直落差高达1440米。这样的赛事条件不仅仅是对赛车的考验，对车手更是一种考验。其中位于赛道后半程的“无如果说达喀尔拉力赛是勇敢者的游戏，那么派克峰爬山赛便是智者

4、的底洞”弯是最惊险的一个弯道，假如在此失手则会垂直着落到深达1800米的深当一群有勇有谋的战士集结在一起的时候，这场世界上水平最高的赛车渊中，所幸至今为止从未有人在此弯道发生意外。这样拉开帷幕了。由于比赛全程都位于海拔三、四千米的高山地区，稀薄的空气对于参赛的