振动波法检测水泥混凝土路面脱空技术.pdf

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1、现代公路IHIGHWAY■振动波法检测水泥混凝土路面脱空技术文／赵永飞业发展的要求。因此，研究新型无损检@用15磅力锤瞬态敲击路面．仪器水曩客套测设备和技术手段，探索用于工程实际自动记录振动信号。检测道间距根据路护费用少等优点，是公路路面和机场跑的快速、简捷的检测新方法具有很重要面抽检精度确定，一般取为30m。道的主要类型之一。但某些新建和改建的意义。0进行测试分析，做出路面脱空状的水泥混凝土路面时有路面过早破坏的振动波法检测水泥混凝土道面脱态判断。测试过程中忌抖动连接仪器的现象．造成这些现象的原因是多方面空技

2、术导线．也不要在车辆通过测试点附近时的，但从技术方面来讲由于路面板下检测原理进行测试。以免人为地产生干扰。基层和路基在行车荷载作用下产生塑性当水泥混凝土路面出现脱空现象变形而形成道面脱空，因没有准确有效时在受到瞬态锤击力的冲击后，将产生振动波法检测水泥混凝土道的道面脱空检测评定方法使水泥混凝自由振动，根据其竖向振动频率与支承条面脱空技术的工程应用土路面得不到及时的维修养护，往往是件、脱空程度之间的相应关系，确定路面分别对107国道混凝土路面进行了造成路面过早破坏的主要原因之一。板的脱空面积及脱空状况，进而确定水

3、泥测试。国道1O7(邢台段)为05年新筑在水泥混凝土路面使用过程中，混凝土路面板脱空的判别标准。道路，其使用性能比较良好。对其一段由于早期出现的脱空病害不能得到及时检测方法路面的振动映像图及该段路检测结果汇的发现，在路面荷载的作用下．脱空会图1为现场路面振动映像测试的总从表1中可以看出．对于该段良好逐步发展，最终导致板的断裂，这样再装置示意图。检测设备采用SWS一2的路面板来说．脱空率仅为5％，从图进行挖除重新浇筑混凝土，不仅会浪费型多波列振动映像与工程检测系统，2中的振动映像图中也可以看出，大部大量的人力物力

4、，而且影响道路的正常激振采用15磅左右的力锤。具体检测分的振动时域波形图都为高频振动，使用。当混凝土板出现局部脱空后．工方法如下：衰减较快，说明其振动基频值大部分在程实际中可采用灌浆加固的方法进行处9检测时将电源、检测仪器、力锤400Hz以上．其稳定性较好，相对于脱理．但是对于面板的脱空与否，人们无与路面位移信号接收传感器相连接，传空路面的振动基频值10-60Hz来说，差法从路面直接来判定，修复时只能对每感器与检测车上的主机相联。别较大在工程实测中能够很明显的区块面板进行压浆，这样就浪费了大量的@选择路面平整的

5、点将传感器用分和判别路面的脱空与否。人力、物力和财力，而且对于未出现脱黄油与路面粘接，以保持振动信号的水泥混凝土路面板出现脱空后空的混凝土板压浆后，还会对原来接触有效接收，振动映像可连续设置采样一般工程上采用在路面板钻孔．板底压良好的板体产生扰动。因此，对使用中60～1OO道。浆加固方法。对于加固的效果如何我的混凝土道路，如何采用无损检测的方法确定混凝土板下脱空与否及程度大小．对进一步的加固设计与施工、延长道路使用寿命具有重要的科学意义。水泥混凝土道面脱空检测：嚣器‘‘¨⋯w、ul’堋¨；e；：‰技术羹一直以来

6、，对于如何检测水泥混凝土路面板的脱空，国内外大都在设计}静雾’萼气_1{llf．．皤jl和常规的质量评定中以弯沉值作为主要叠指标。因而人们也多是运用贝克曼梁等—一i}l_《}≮蓦¨}弯沉仪器进行板边，板角的弯沉测定来量一}__评价路面板脱空状况，但这种测量方法I．薯ll¨l比较麻烦．费时费力，很难满足公路事一￡r+圈2国道107某段路面振动映像图164TRANSPOWORLD2013NO．仃(Sep)们可以通过振动映像的方法检测其振动表1国道107(邢台段)测试结果汇总基频，通过对修复加固前后振动频率的路段脱空

7、轻微脱总测道数脱空率轻微以上总体脱空率道数空道数脱空率(含轻微}对比．可以实现对修复效果的评价。K3+65O—K5+35046705l7％14．3％表3为邢峰线K35+500～K38+50010．7％K5+370-K7+20032704．3％7．1％(该路段已出现路面脱空现象．且尚未做压浆加固处理)和表2国道107(邢台段))K3+650K5+350振动映像解释结果K38+850～K42+250(该路段在测试前道号桩号主频脱空轻微良好道号桩号主频值脱空轻微良好值脱空脱空已经做了压浆加固处理)脱空路段检测1K3+

8、650447~／36443~／结果汇总，从表3可以看出，经过压浆2443~／37443~／处理后的混凝土路面，其脱空率明显降344338443~／低，脱空率从49．2％降低到了21．7％，4441~／39441~／轻微以上脱空率从72．1％降低到了5443√4O443~／52．1％，脱空道数有明显的降低．但轻6350~／41442~／微脱空道数有所增加，这是由于在经过7441~／424