机械设计习题-(1)齿轮.doc

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1、一、选择题1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是＿C＿。　A、齿面胶合　　B、齿面疲劳点蚀　C、齿面磨损或轮齿疲劳折断　　D、轮齿塑性变形2、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是＿A＿。　A、齿面胶合　　B、齿面疲劳点蚀　C、齿面磨损　　D、轮齿疲劳折断3、45号钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为＿B＿。　A、HRC＝45~50　　B、HBS=220~270C、HBS=160~180　D、HBS=320~3504、齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为＿C＿。　A、齿坏加工、淬火、磨齿、滚齿　　B、齿坏加工、淬火、滚齿

2、、磨齿C、齿坏加工、滚齿、渗碳淬火、磨齿D、齿坏加工、滚齿、磨齿、淬火5、齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是＿D＿。　　A、45号钢　　B、ZG340~640　　C、20Cr　　D、20CrMnTi6、齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在＿A＿。　　A、跑合阶段　　B、稳定性磨损阶段C、剧烈磨损阶段D、齿面磨料磨损阶段7、对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般＿D＿。　　A、按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度　　B、按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度　　C、只需按接触强度设计　　D、只需按弯曲强度设计8、一对标准直齿圆柱齿轮，

3、已知z1=18，a2=72，则这对齿轮的弯曲应力＿A＿。A、sF1>sF2　　B、sF1

4、曲强度　　C、弯曲与接触强度均可提高　　D、弯曲与接触强度均不变12、轮齿的弯曲强度，当＿D＿，则齿根弯曲强度增大。　　A、模数不变，增多齿数　　B、模数不变，增大中心距C、模数不变，增大直径　　D、齿数不变，增大模数13、轮齿弯曲强度计算中齿形系数与＿C＿无关。　　A、齿数　　B、变位系数　　C、模数　　D、斜齿轮的螺旋角14、齿轮传动在以下几种工况中＿C＿的齿宽系数可取大些。　A、悬臂布置　　B、不对称布置　　C、对称布置　　D、同轴式减速器布置15、直齿锥齿轮强度计算时，是以＿C＿为计算依据的。　A、大端当量直齿锥齿轮　　B、齿宽中点处的直齿

5、圆柱齿轮C、齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮　　D、小端当量直齿锥齿轮二、填空题1．齿轮传动时，如大小齿轮的材料不同，则σH1=σH2；[σH1]≠[σH2]；σF1≠σF2；[σF1]≠[σF2]。2．直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点处的接触应力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。3．在圆柱齿轮传动中，齿轮分度圆直径d1不变而减小模数m，对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动平稳性的影响分别为弯曲强度降低，接触强度不变，传动平稳性提高。4．在圆柱齿轮传动设计中，在中心距a及其他条件不变时，增大模数m，其齿面接触应力不变，齿根弯曲应力减小，重合度减小。5．在

6、闭式齿轮传动中，当齿轮的齿面硬度HBS<350时，通常首先出现点蚀破坏，应首先按齿面接触强度进行设计，但当齿面硬度HBS>350时，则易出现齿根弯曲折断破坏，应首先按齿根弯曲强度设计强度进行设计。6．齿轮的齿形系数YF的大小与齿轮参数中的模数无关，主要取决于齿数。7．斜齿圆柱齿轮的齿形系数YF按当量齿数选取。8．设计一对圆柱齿轮时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是以防齿轮轴向错位时，导致啮合齿宽减小。9．一对闭式直齿圆柱齿轮，m=3mm，z1=2l，z2=63，α=20°，小齿轮用40Cr钢，表面淬火HRC=55，[σH1]=12

7、00N/mm，大齿轮用45钢调质，HBS=220-240，[σH2]=600N/mm，若齿轮传动工作时，齿面接触应力为σH=500N/mm，则小齿轮的接触强度安全系数为大齿轮的2倍。10．两对标准直齿圆柱齿轮传动，已知模数、齿数、齿宽分别为：A对：m=4mm，z1=18，z2=41，B1=58mm，B对：m=2mm，Z1=36，z2=82，B2=50mm，其余条件相同，若按无限寿命考虑，这两对齿轮传动按接触强度所能传递的转矩比值TA／TB=1。11．在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则小齿轮的材料硬度应比大齿轮的材料硬度高30~50HBS。12．

8、在圆锥一圆柱两级齿轮传动中，如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动，另一级用直齿圆锥齿轮传动，则应将圆锥齿轮放在高速级。13．对于