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《港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额交底材料.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2004修编《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额介绍二○○四年八月2004《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额修编介绍一.概述2004年5月24日,交通部以交水发(2004)247号“关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知”批准颁布了2004年修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》6种定额(以下简称“新定额
2、”),自2004年7月1日起施行。从某种意义上讲,新定额的发布实施,标志着沿海港口建设工程造价计价依据改革新的开始。随着发展,计价依据应适应市场经济的发展需求,根据工程建设中构成工程实体基本要素的发展和施工工艺、施工技术、管理水平的不断提高以及新型材料、高效施工设备的应用,动态及时地调整、修正计价依据,客观地反映工程造价的实际,以提高投资效益,优化资源配置,这是今后工程造价管理部门的中心任务,也是我站下一步的主要工作。同时,新定额的施行,也将在水运工程建设市场加速融入市场经济的进程中、在水运工程建设投资管理及运用、工程造价的计价及控制活动中发挥应有的作用,为
3、水运工程建设各方服务。(一)修编工作概况1.主要修编依据(1)部水运司水运技术字(1999)606号“关于《沿海港口水工建筑工程定额》等五种定额修编大纲的批复”;(2)国家及交通部现行工程建设有关标准、规范、规程;(3)国家及交通部关于工程造价的相关政策、文件;(4)《全国统一施工机械台班费用编制规则》(2001);(5)修编工作历次会议纪要;(6)有关建设单位、施工单位提供的定额调查相关资料。2.主要修编原则(1)根据现行国家、部的工程建设标准、规范、规程和有关工程造价的政策文件,对定额中相关内容进行调整,与之同步;(2)依据部水运司对修编大纲的批复及对定
4、额修编工作的意见和要求,本着维持原定额总体造价水平的前提下,在调整定额结构、提高定额工效、调整船机艘(台班)单价、改革施工取费等内容上下工夫,以期在定额的总水平上和不同工程类型、不同分部标准的比价关系上有一个新的进展,使定额结构更加合理;(3)淘汰不适应的落后工艺子目,增补较新工艺及施工较成熟的新定额子目,完善有问题的子目;(4)体现市场经济的特点,便于使用;(5)仍为一本两用(概预算两用)。(二)主要修编内容本次修编的主要内容是:(1)按照部的要求和国家工程造价改革的思路,参照国际惯例,进行了工程类别的划分;根据国家的文件,对建安工程费用重新进行测算划分,
5、在此基础上重新编制《编制规定》。(2)《水工定额》的主要修编内容a.对章、节说明、系数、附注内容重新进行了定义和边界条件划分,去除不合理部分;b.补充部分新的定额子目;c.重新选型,分析计算不合理子目;d.调整定额内部结构,删除不适用定额;e.重新分析确定材料消耗量系数。(3)根据《全统施工机械台班费用编制规则》,重新确定《船机定额》中机械定额的原值、耐用总台班等基础数据;根据调查资料,重新确定船舶原值,根据部的定员规定,重新计算船舶定员。(4)对《配合比定额》进行重新确定模型和分析计算;(5)对《设备安装定额》作工效调整。(6)对工程实例少、工艺新的选型工
6、程,编制定额,列入《参考定额》,今后视应用情况动态调整,及时纳入正式定额。(7)对构成施工取费基础的材料基价单价,重新进行了调查、统计分析。二.关于《编制规定》(一)关于总说明1.关于执行新的《费用项目组成》问题2003年10月15日建设部、财政部以建标(2003)206号发布了《建筑安装工程费用项目组成》,对建筑安装工程费用的构成进行了重新划分。相对于建设部、中国人民银行以建标(1993)894号发布的《关于调整建筑安装工程费用项目组成的若干规定》,主要的调整内容为:(1)建安工程费由直接费、间接费、利润和税金组成;(2)将原其他直接费和临时设施费以及原直
7、接费中属工程非实体消耗费用合并为措施费;(3)将原其他直接费项下施工辅助费中对建材、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的检验试验费列入材料费;(4)将原现场管理费、企业管理费、财务费和其他费用合并为间接费;(5)根据国家建立社会保障体系的有关要求,社会保障相关费用在规费中单独列出;(6)计划利润改为利润。新的费用项目组成,适用于工程量清单计价和施工图预算计价,其费用项目的设置,主要考虑了当前土建安装工程造价的现状和特点。经分析研究,针对水运行业工程造价管理的现状,我们认为:第一、完全按照新的费用项目组成,在目前情况下,条件尚不具备,且由于水运工程定额体
8、系及定额结构与之不相匹配,在定额修编已基本完成的情况
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