铁路路基防护栅栏技术交底.doc

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1、技术交底书交底单位名称：宁杭客运专线编号：工程名称路基防护栅栏设计文件图号图纸：通线（2010）8001施工部位交底日期技术交底内容及要求：一、设置要求防护栅栏结构示意图新建铁路应设置在用地界以内0.5m处。路堑地段设在天沟外0.5m处，无天沟地段设在堑顶外0.5m处。全线混凝土防护栅栏统一为2.7m高，采用2.2m高的混凝土栅栏，在顶部加高0.5m防抛网，底部设0.8m加密网，均设置在栅栏内侧。地面坡度＜10°按3m一单元，≥10°按1.59m一个单元设置；栏片间距10.5cm。景观要求高区域、大型车站两端特殊地段由设计单位另行设计并报设计鉴定单位审批。二、路基防护栅栏钢筋混凝土

2、栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m和1.59m两种。各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB235。1．立柱：2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm，立柱高2.98m，两侧设置10cm长牛角支撑。牛角支撑用以搭接下槛，在台阶过渡处两侧牛腿高差27cm，在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时，单侧设牛角支撑。2．上槛及下槛：上槛分端部用和中间用两种形式，分别使用于防护栅栏起终点位置及中间位置，2.2m高混凝土防护栅栏，上槛高度12cm，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度1.5cm，下

3、槛高度16.5cm，其上部有向下的卡槽，深度1cm。预制钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。3．栏片：栏片分两片预制，空隙宽10.5cm，2.2m高混凝土防护栅栏的栏片高183.5cm。4．柱帽：2.2m高防护栅栏的柱帽截面尺寸为18*18cm，高度15cm。柱帽中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。5．金属网片：金属网片采用HPB235矩管钢边框，规格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；内部钢丝采用HPB235Φ4.0mm高线钢丝冷拔加工，规格上抛网70mm*150mm(Φ4.0mm),下加密网50mm*150mm（Φ

4、4.0mm）。三、立柱基础一般土质地段，地基承载力≥100kPa，防护栅栏立柱基础采用80*60*90cm，基础深应达冰冻线以下。埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，并保证立柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。四、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求1．施工工艺防护栅栏施工工艺图路基坡脚场地整平安放立柱调整立柱水平、垂直度浇筑立柱基础混凝土基坑开挖放线抄平不同种类立柱数量统计安装上下槛、栏片、柱帽拧紧柱帽中的螺母螺栓孔混凝土填塞地面间隙处理顶部防抛网、底板加密网安装2.技术要求及注意事项脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70

5、%；出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱及门柱截面边长误差≤2.5mm，高度误差≤10mm，立柱中预留孔位误差≤2.0mm。牛脚支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差≤3.0mm。上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应≤2.0mm。金属网片成型后应整体镀锌并进行热浸塑（或喷塑）处理，镀锌量270g/㎡，浸塑厚度0.8-1.2mm，喷塑颜色选用墨绿色。涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱、滴瘤、粉泡、龟裂、楼铁等缺陷。网片制作精度要求：长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。网面平整度要求：凸起及凹进值≤5.0mm。冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm；焊接网孔误差

6、≤3.0mm。网片钢丝与钢丝、钢丝与矩形边框的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊应选用合适的焊条，使变形量最小。焊接后清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊接点强度大于1000N，焊接点脱落数小于4%。金属网片安装在混凝土栅栏内侧，用直径10mm，长150mm膨胀螺丝沿立柱及上下槛中心位置打孔，孔深不小于50mm，将金属网片固定，然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧，膨胀螺丝间距300mm。相邻两金属网片在安装时，将两边方管叠加后采用同一膨胀螺丝固定。3.地面间隙封闭防护栅栏安装前，应平整、压实场地，栅栏底部距离与地面间隙，地面坡度＜10°，

7、按砖砌混凝土抹面；≥10°地段采用C25混凝土填筑，详见“陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装示意图”。陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装示意图4.立柱、上槛、下槛及柱帽，运输中应有保护措施，可于其间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过6m，钢筋混凝土防护栅栏应竖向按排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。5.防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙，沿线路方向顺直，不忽近忽远，防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑