对钢筋混凝土管涵施工工艺的探讨

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1、科建l筑i工I程对钢筋混凝土管涵施工工艺的探讨郑华(黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司，黑龙江哈尔滨150001)摘要：涵洞按照建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵，按照构造形式可分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵，按照洞顶填土情况可分为明涵、暗涵等。以钢筋混凝土管涵为例对涵洞的施工进行分析。关键词：公路桥梁；涵洞；钢筋渴凝土管；施工公路工程均属于线型构造物，多包括路游离水排出，导致制管场地泥浆飞溅，极不清2．2．2压绳下管法基、涵洞、隧道、桥梁及附属工程，构造复杂，以洁，加之噪声大，制管效率低(每制1节管约需当涵洞基坑较深，需沿基坑边坡侧向将管钢筋混凝

2、土管涵的施工为例，从钢筋渴凝士管40分钟)并需用大量的钢模，因此离心法目前已滚人基坑可采用压绳下管法。的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施逐步为悬辊法、立式挤压法所代替。压绳下管法是侧向下管的方法之一，下管工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行l-3悬辊法前，应在涵管基坑外3m一5m处埋设木桩，木桩了介绍。悬辊制管法是利用悬辊制管机的悬辊，带桩径不小于25em，长2．5m，埋深最小lm。桩为l钢筋渴凝土管的预制动套在悬辊上的钢模一起转动，再利用钢模旋缠绳用。在管两端各套一很长绳。绳一端紧固于钢筋混凝土管应在工厂预制。新线施工转时产生的离心力，使投入钢

3、模内的混凝土拌桩上，另一端在桩上缠两圈后，绳端分别用两组时可在适当地点设置混凝土圆管预制厂。预制合物均匀地附着在钢模的内壁上。随着投料量人或两盘绞车拉紧。下管时由专人指挥，两端徐钢筋混凝土圆管宣采用震动制管器法、离心法、的增加，混凝土管壁逐渐增厚，当超过模口时，徐松绳，管子渐渐由边坡滚人基坑内。大绳用优悬辊法等。模口使离开悬辊，此时管内壁混凝土便与旋转质麻制成，直径50ram，绳长应满足下管要求。1．1震动制管器法的悬辊直接接触，钢模依靠悬辐与混凝土之间下管前应检查管子质量及绳扣是否牢固，下管震动制管器是由可拆装的钢外模与附有的降擦力继续旋转，同时悬辊又对管

4、壁混凝土时基坑内严禁站人。管节滚人基坑后，再用滚动震动器的钢内模组成。外模由两片厚约为5ram进行反复辊压，因此促使管壁混凝土能在较短安装法或滚木安装法将管节准确安装于设计位左右的钢板半圆筒(直径0．2m时为三片)拼制，时间内达到要求的密实度和获得光洁的内表置。半圆筒用带楔的销栓连接。内模为一整圆筒，下面。2．2-3吊车安装日直径较上口直径稍小，以便取出内模。悬辊法制管需用主要设备为悬辊制管机、使用汽车或履带吊车安装管节甚为方便，用制管器制管的混凝土和易性要好，坍落钢模和吊装设备。但一般零星工点，机械台班利用率不高，宜在工度要小，一般

5、30s，含砂率悬辊制管机由机架、传动变速机构、悬辊、作量集中的工点使用。45％-48％，5mm以上大粒径尽量减少，平均粒门架、料斗、喂料机等组成。为了加快工程进度，保证管节安装就位，用径0．37ram一0．4nun，每方混凝土用水约离心法所用钢模可用于悬辊法。离心法钢吊车安装时可采用特殊吊钩，吊钩由支柱l和150kg-160kg。水泥以硅酸盐水泥或普通水泥为模的档圈需用铸钢制造。成本高，悬辊法钢模型横梁2组成，支柱和横梁均用外径102ram和管好，火山灰水泥次之。挡圈除可用铸钢制作外，可采用厚钢板焊接加壁厚7mm的钢管制成，套钩3用3号钢制成，震动制管器适用

6、于制造直径200cm，管长工制造。厚20mm，嵌人支柱l终端的槽内并焊上。套钧100era以下的钢筋混凝土管节。此法制管时需悬辊法制管需用干硬性混凝土，水灰比一4厚10ram。装在横梁2的套筒上，也同样用电分层灌注，多次震动，操作麻烦，制管时间长，但般为0．3～0．36，在制管时无游离水析出，场地较焊焊上。支柱l的两端挂着链条和钩子5。因设备简单，建厂投产快，适宜在小批量生产的清洁。生产效率比离心法高，每生产1根管节只用吊车起吊管节时，将横粱2穿进管节，然预制厂中使用。需10rain～15mmin。其缺点是需带模养生，用钢后把套钩4挂在钩子5上，管节用吊车吊

7、起并1．2离心法模较多。安装在涵管的基础上。在管节准确安装就位后，离心制管法是通过高速旋转的钢模，把离2管节的运输与装卸将钩子5与套钩4脱离并把横梁2取出。管节心力传递给灌注于钢模内部的混凝土拌合物，2．1管节的运输间的缝隙应小于1em。使其均匀地分布在管模的内壁上，多余的水分管节混凝土的强度应达到设计标号的3钢筋混凝土管涵施工注意事项被离心力甩出，混凝土逐渐干硬密实。当钢模型70％，并经检查符合圆管成品质量标准的规定3．1管座混凝土应与管身紧密相贴，使圆旋转产生的单位离心力达到5N／cmt一15N／时，管节才允许装运。管节的装卸可根据工地条管受力均匀。无基

8、圆管的基底应夯填密实，并做cⅢ：时，即可制成密实的混