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《我国汽车零部件再制造产业起步_罗健夫.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、产业观察和国适车雲部饵甬制造业起击文中国物资再生协会再制造专业委员会主任罗健夫娥国,测造工程是国工□社徐滨士率先倡导提出的。徐滨士先后在年月`:;`“”,細物西安先删―术钱服典;”“第届际会议上,提出了在相发展再制造工程的思想,。近几年随着废旧汽车△`、:零部件整体市场规%速扩张,賴汽料继:件再制造产业翻了快速发展,截至年,我丨`】国再制造发动机产能约万台,再制造变速器产能约万台、,翻造发电机起动机产能约□万、`台左右'麵汽车零部件再制造产`、。但总体来说—义存在的主要问题汽车零部件再制造经过几年的试点探索,取得了一定的成效,但是,我国汽车工业的快速复后也无
2、法应用在现有的车型上。首先,汽车燃发展集中在最近十年,整体汽车工业存在很多油供给方式实现从化油器到电喷的变革后,化油不足和需进一步改进完善的地方,导致汽车零器发动机和电喷发动机在结构上完全不同,不具部件再制造也同样存在不少问题,其中较为突备可再制造性其次,汽车排放标准从年推出的问题表现在以下几个方面:出的国标准到现在即将全国范围推行的国标第一可再制造旧件回收困难一。准新标准下汽车必须装备的些设备是以前的一方面,年月日国务院颁布的《报废车上所没有的,例如三元催化器和系统等最汽车回收管理办法》中,对汽车零部件的回收、后,十年前是手动变速箱盛行的时代只有高档汽利用
3、,回收市场准人和监管办法有着较为严格的车才会配备自动变速箱变速箱技术发展到今天,“管理规定:。其中第十四条规定报废汽车回收自动变速箱已经越来越普及,结构原理上的差异企业必须拆解回收的报废汽车,拆解的五大总导致了变速箱的可再制造性很低。综上所述作成(指汽车发动机、、、方向机变速器、前后桥车为汽车核心部件的发动机和变速箱可再制造性很架)应当作为废金属,交售给钢铁企业作为冶炼低,并且随着排放标准的逐步严苛汽车上增加了原料。这使得再制造企业只能从固定用户或者很多以电子电控设备为主的部件这些都大大阻碍一些旧件作为再制造原料汽车维修市场收购,了国产汽车可再制造原材料的获
4、取。远远不能满足生产和市场的需求。第二,企业缺少投资热情。一一另方面近十年,我国汽车行业经历了几次导致企业经营成本过高,方面,税收问题大的技术进步,使得很多零部件即使再制造和修企业购买再制造原料时无法获得增值税进项产业观察税发票,导致其无法抵消,增加了企业的经营成近从事专项修理。一另:本,无形中提高了再制造产品的价格;方我国目前的汽修行业中存在三种主流形式面一,再制造需要投入大量的资金,但是短期内很第种形式是自年在国内出现的店难获得利润、、售,对于资本并不雄厚的企业而言,无(即包括整车销售零配件后服务、信息反馈法获得资金上的支持恐怕难以维持。四项功能的销售服
5、务店,提供整体的、规范的、第三,消费者对再制造产品的认知还存在由汽车企业控制的服务。误区。第二种形式是汽修路边店随着中低档私家车由于国家对再制造产品的宣传力度不够,汽修路边店,大维修市场的需求不断增大如雨后春笋部分消费者对汽车再制造产品缺乏了解认为就般冒出来其特点是价格低廉,吸弓了不少车主。是二手产品,信任度较低,出于安全的考虑,消第三种形式是年月日实施的《中华人“费者不愿意购买,》。另外汽车再制造产品缺少统民共和国国家标准中提到的汽车维修业的开”一一二的质量标准,消费者很难对再制造产品的质量业条件其中明确取消了以从事汽车、级进行判断顾虑较多二一二。维护和小
6、修为经营业务的原类企业,类、类企业均定义为整车维修企业,按规模及竣工回收渠道分析检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修我国汽车零部件再制造旧件的回收渠道,企业。目前很多老的二类企业达不到新的开业一综合来说,大致分为汽车零部件再制造旧件回标准,如果降级,就会出现大量超范围经营;收的逆向物流、、在用车的旧件回收报废汽车回些超范围经营的三类经营业户想要升级但受到口可一收拆解的可再制造零部件回收、从境外进资金和厂房的限制,汽车维修业的发展到了个再制造的汽车零部件四条主要回收渠道。不得不突破的瓶颈。在这种背景下,产生了汽车第一,汽车零部件再制造旧件回收的逆向快修店的
7、模式,这种模式解决了消费者买得起物流。车、修不起车的难题,同时还引导企业加强品牌逆向物流是指从用户手中回收废旧产品,对意识,规范企业经营。产品进行分类置或再利用的一、检测,到最终处系综上所述,在用车的旧件回收如果从维修列物质流向,或者说是物流、信息流、资金流在相互关联的部门或企业之间从供应链下游到上游的运行活动。汽车零部件再制造旧件回收的逆向物、、流'可以細两种方式进行建设:細件来源類分类,主要有在用车和报废汽车;从回收主体分类,主要有零部件生产制造企业及其经销商、维￡修企业、再制造企业或社会上的专业輸。从以上两种方式練'第种方式更为便捷、免易行。吻囊、赢欽
8、織第二,棚车件陳。在用车的旧件来源主要是维修難下来的
