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时间:2020-03-29
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1、圈时,有时为了图省事,不用专用工具,只是简单地用锤子敲上,很难保证其密封度。在装配密封装置时,管理人员要做好监督,康明斯发动机装配人员要不怕麻烦,使用专用工具一步一步按装配标准装配。(3)搞好清洁、调整、紧定与润滑。进行装配时,零件必须彻底装配中应注意的事项清洁。零件的清洁程度,对修理质量有很大影响。零件表面的灰尘混入润滑油中,便随润滑油循环,会引起不同程度的磨料磨损。如气缸中掉进沙粒,会使气缸和活塞拉伤,造成发动机早期损坏。董志平有些机件在装配中是必须调整的,例如气门间隙过大,不仅(莱钢集团鲁南矿业有限公
2、司山东临沂)会使发动机产生异响,而且还影响发动机动力性和经济性。只有通过调整,才能达到规定的装配要求。各部机件的正确关系,主BZKD20自卸车,使用的是重庆一康明斯NH855型发动要是靠螺栓、螺母固定。如果螺栓与螺母松脱,将造成机件的位机,此发动机装配要求严格、精确。装配发动机时,除了要遵循的移和脱落。康明德发动机各部机件,由于工作条件不同,对紧定一般事项之外,还有几个问题需要注意。的技术要求也不相同。有些重要部位,如曲轴轴承和连杆轴承的(1)保证零件之间的配合适当。如曲轴轴瓦及连杆轴瓦间螺栓,应严格按规定
3、使用专用工具和规定的扭力扭紧。所有相对隙,此发动机对此要求严格,如果间隙过小,容易烧瓦、抱瓦抱运动零件之间的摩擦表面在装配时,都应涂以润滑油,使零件开轴。轴瓦间隙过大,机油压力低,可能造成曲轴、连杆等折断。因始工作时,不致因干摩擦增加磨损。此,在装配轴瓦时要严格按照标准来操作。清洁、调整、紧定与润滑工作,虽然比较简单,但在汽车修理康明斯发动机连杆的弯曲现象很少见,一般不对此进行测中这是最大量和最基础的工作,这些工作做得好坏,对发动机的量。但是随着使用时间的延长,特别是在大修中如果继续使用旧修理质量至关重要。
4、因此,在装配发动机和修理作业时,必须予件,应进行测量、校正。因为连杆弯曲时,连杆与轴不垂直,活塞以重视。销与曲轴也就不平行,活塞在气缸中发生严重偏磨,气缸与曲轴对以上的问题,一是加强对装配修理人员的培训,使修理人的垂直也会很快遭到破坏。要做到每次大修中,对每个连杆进行员意识到康明斯发动机的装配是一件细致紧密的工作,要严格校正检验,保证每个连杆的使用质量。按照装配操作手册执行。二是,加强管理人员的管理,做到时刻(2)保证机件各部的密封装置良好。在修理中往往由于密封监督、随时指导、标准作业。装置不良,造成漏油、
5、漏气和漏水现象,尤其是在装配一些密封[编辑利文](2)P101A叶轮断裂。P101A出现振动高跳车,拆泵检查发现1级叶轮前端锥体开焊,断开5mm的缝。P101B出现类似情尿素高压氨泵况,不同的是P101B振值逐渐增大至跳车。原因是叶轮锥体焊接质量有问题。事故分析及预防措施(3)PIO1A/B二级泵盖冲刷。P101A/B的2级泵盖有被冲刷至沟槽的现象。原因是P101出口严重超压,有时高达26MPa或液氨有大量触媒粉。通过提高液氨温度降低出口压力,运行后王佩逯新华党安达高慧洋未曾出现过冲刷现象。(河南省能源化工
6、集团中原大化公司河南濮阳)(4)P101超压超电流。试车过程中,P101一直超压超电流,造成机封损坏及泵盖冲刷。原因是合成液氨温度低所致,严重时HMP一5112卧式离心泵,SUNDSTAND(美)制造,2级,叶在0℃,设计条件是20~40℃。提高液氨温度后,出口压力大为轮直径1级134.22mm,2级163.876mm,流量40~98m,净吸降低,电流也降至10.6MPa以下。人压头80.2m,进口温度40℃,进口压力2.26MPa,出口压力(5)FV09102阀振动突然关闭。由于阀性能差,导致经常振22.
7、3MPa,最大功率1230kW,电机转数2960r/min,泵转数动或突然关闭,使P101难以调节,特别是在泵启动过程中经常20445r/min,齿速比6.9,输出压头3550m。导致跳车。应更换性能较好的新阀。(1)P101A断轴烧瓦及齿轮断齿。P101A启动运行1h后,(6)电机轴承温度高。试车阶段P101主电机轴承温度一直主控发现泵电流和压力波动,振值、位移异常,现场发现泵输入偏高,夏季高达86℃以上。轴承及甩油环磨损严重,大量铜粉粘轴端轴承冒烟,立即停泵,同时泵输入轴联轴节与泵脱离甩到地于轴颈上及落
8、人油中,使滑动轴承和甩油环磨损加快。原因黄铜上,确认低速轴断轴。后修复安装试车,运行十几个小时后,泵振甩油环不耐磨且带油能力差,导致润滑不良。将甩油环材料改为动、位移高跳车,揭开齿轮箱盖检查发现齿轮断齿。青铜,同时增大甩油环与轴的接触面积和油环油槽的尺寸。断轴烧瓦主要原因是油进水后乳化变质,开泵后,油温逐渐(7)P101B电机后轴承轴颈严重磨损。P101B电机后轴承油升高到一定程度,导致油膜破坏,润滑不良,造成轴
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