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1、盖梁及墩林等下部施工方案龙海道两延伸项H龙海桥T程墩台及盖梁审批：审核：编制：编制单位：秦皇岛经济技术开发区龙海桥T程施T•方案项冃经理部2010年9月15II1一、工程概况龙海道西延伸项目龙海桥位于秦皇岛经济技术开发区龙海道西段。桥梁与深河规划河道斜角角度30度，中心桩号K0+294.673,桥梁全长107m。大桥为4x25m箱型连续梁桥,上部结构采用跨径25m的装配式箱梁，下部结构采川柱式桥墩、桥台，基础采丿IJ桩基础。木桥规划河底地面标高约为20.25m,桥上最大纵坡0.445%,全桥横坡1.5%。下部桥墩结构均采
2、用柱式墩，盖梁采用现浇混凝土结构，高度为140cm,盖梁下采用现浇圆形墩柱，墩柱直径D=150cm,墩柱与桩基础Z间设横系梁进行连接。木桥0#及4#墩采用重力式U型桥台，桥台下采用D=150cm桩基。二、墩身施工工艺和方法1、墩身钢筋在铁工场地下料，现场绑扎成型。所有主筋全部采用对焊，焊接接头交错布置，并按钢筋批量进行试验。对焊作业由专人操作，保证对焊后的钢筋轴线误弟在规定范囤Z内。2、模板采用半圆型整体定型钢模板，每套由高度为4、3、2米的模板组成，制作模板8套；由4、3、3、2米高度组成的模板，制作模板8套。采用专用
3、模板脱模剂，模板用25吨巾车巾装就位示用两台经纬仪在卜字线方向定模板位置及垂真度，四角用钢丝绳、地锚I古I定。为了防止墩柱模板发生变形，在模板外设置环型抱箍与墩柱模板用螺栓连接固定，并在模板内通过拉筋同设于墩柱基础磴内的预埋件进行内部固定加固。模板栓侧压力计算:(1).Pl=0.22rcxtoxpixp2xv0.52=0.22x25x5x1.2x1.15x200.5=170(kN/m2)(V一浇筑速度m3/h,rc磴比重to一磴初凝时间(h),pl一外加剂影响系数修正，卩2—坍落度影响系数)计算模板所受侧压力f：f=Px
4、S=170x2xnxl.5=1602kN；墩柱模板由两半弧形模板组成，每一•块模板所受力为:801kNo(1).拉杆强度：拉杆采用①12圆钢,由5=N1/A1,Nl=5Al=235x(12/2)2兀=26.6(kN)2米高模板一条连接缝上，共有螺栓(200/15)+1=14个，双排共28个螺栓螺栓所能承担的拉力为:28x26.6=744.8kN；多余的侧压力为：801-744.8=56.2kN(1)所需增加拉杆数量为:56.2/26.6=2.1根，实际设置3根①12拉杆,26.6x3=79.8>56.2kN,可满足
5、需要，33、使用商品混凝土进行灌注。用泵车泵送，然麻通过串筒将混凝土送至墩台柱模板内，灌注分层厚度不超过30cm,且浇筑速度不超过20M3/ho混凝十.振捣利用电动振捣棒，采用群棒振捣法进行振捣。另外要控制混凝土入模时的温度与模板的温度，从而使混凝土表空不致出现裂纹，保证混凝土的内实外美。4、混凝土的养护：带模养护不少于1天，拆模麻用劑料薄膜或定型大槊料袋和保温布包裹，继续封闭养护一周以上。5、墩柱周囤搭设双排钢管脚手架，高度为系梁或承台顶面至柱顶血。四、桥台施工工艺和方法1、灌注桩检测合格后，清理桩头迹行垫层栓施工。用
6、10x10cm方木作模板，采用商品硫进行浇筑施工。2、进行桥台基础测量放线，验线合格后进行桥台基础钢筋安装，钢筋安装完毕进行模板安装施工。3、模板采用P6015及P1215组合钢模板，加固调整完毕后进行硫浇筑。4、桥台基础疑用商品检，并采用泵车进行浇筑施工。浇筑栓时分层进行施工,每层厚度不大于20cm,并控制浇筑速度不大于40cm/h35、栓浇筑完毕终凝后，及时进行洒水进行养护。6、桥台测量放线完毕后，进行桥台钢筋安装，桥台第一次施工：从基础至支撑面，高度4.95米；第二次施工：从支撑面至桥台顶，高度1.336米。7、使
7、用P1215(1.2x1.5米)大模板进行安装,用014拉杆进行拉结加固。模板磴侧压力计算：(1).P2=rcH=25x4.95=123.75(kN/m2)(H浇筑高度m)经比较取上述计算值，即123.75kN/m20计算模板底部1米高所受最大侧压力f：f=PxS=123.75x18x1.0=2227.5kN；(2).拉杆强度：拉杆采用①12圆钢，由5=N1/A1,Nl=8Al=235x(14/2)2兀=36(kN)则在1米高底模板上，共需有拉杆(2227.5/36)=62个，每延米模板需拉杆m=62/18=3.4(个)
8、,取4个/m2,可满足施工需要。即在1.2xl.5mP⑵5大模5板上钻4个016并对称布置。8、在进行桥台斜面模板的拉结时，要采取用垂玄于模板的拉杆进行加固，以防止出现水平拉杆使斜面模板上浮的现象。9、桥台使用商品混凝十•进行灌注。采用泵车泵送施工工艺，灌注分层厚度不超过25cm,采用插入式振捣器进行振捣，此外要控制
