汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt

汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt

ID:52502017

大小:7.36 MB

页数:47页

时间:2020-04-09

汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt_第1页
汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt_第2页
汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt_第3页
汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt_第4页
汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt_第5页
资源描述:

《汽车发动机维修润滑系统的检修.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、学习任务八 润滑系统的检修理论知识任务要求1.知道润滑系统的各部件组成、安装位置;2.对润滑系统的主要部件进行检测和修复;3.分析润滑系统的典型故障并能正确地诊断与排除;4.检修润滑系统的主要部件。理论知识1.润滑系统的功用2.润滑方式3.润滑系统的组成4.润滑系统主要零件5.曲轴箱通风装置6.润滑系统故障诊断润滑系统1.润滑系统的功用(1)减摩作用:润滑系统将润滑油不断地输送到各零件的摩擦表面,减轻零件的摩擦和磨损。(2)冷却作用:循环流动的润滑油不断地从受热的零件表面吸收热量,并将热量通过机油散热装置或冷却液散发到

2、外界空气中,使摩擦零件表面的温度不致太高。(3)清洁作用:利用润滑油的循环流动清洗零件工作表面,带走由于零件磨损造成的金属细末和其他杂质,使其不留在摩擦副造成磨料磨损(4)密封作用:利用润滑油的黏度,使润滑油充满各运动零件之间的间隙,提高零件的密封效果,减少漏气。(5)防锈作用:润滑油附着于零件表面,能防止零件表面与水分、空气及燃气直接接触而发生氧化和腐蚀。2.润滑方式(1)压力润滑:通过机油泵,将一定压力和流量的润滑油连续不断地输送到各摩擦表面进行润滑。(2)飞溅润滑:利用运动零件旋转时飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表

3、面。(3)脂润滑:采用定期加注润滑脂的方式进行润滑。3.润滑系统的组成润滑系统由机油储存和供给装置、滤清装置、冷却装置、仪表装置组成。(1)机油储存和供给装置:用于储存机油,建立足够的油压使之在发动机内循环流动,并限制油路中的最高压力。(2)滤清装置:用来清除机油中的杂质,保证润滑油清洁和润滑可靠。(3)冷却装置:用来冷却机油,保持油温正常,润滑可靠。(4)仪表装置:用来检测润滑系统的工作情况。4.润滑系统主要零件1)机油泵2)机油滤清器3)机油散热装置1)机油泵(1)功用:建立足够的油压,使机油能够分配到整个发动机。

4、(2)分类。①齿轮式机油泵。齿轮式机油泵的工作原理如下图所示。点击看动画齿轮泵②转子式机油泵。转子式机油泵的工作原理如下图所示,主动的内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。点击看动画2)机油滤清器(1)集滤器。集滤器装在机油泵之前,用来防止粒度大的杂质进入机油泵。一般采用滤网式,有浮动式和固定式两种结构形式,如下图所示。a)浮动式集滤器;b)固定式集滤器(2)粗滤器。粗滤器用以滤去机油中粒度较大(直径为0.05~0.1mm)的杂质,它对机油的流动阻力较小,故可串联于机油泵与主油道之间,属于全流式滤清器。机油粗滤器组成粗

5、滤器(3)细滤器。细滤器用以滤除直径在0.001mm以上的细小杂质。细滤器分为过滤式和离心式两种类型。现代发动机一般采用离心式细滤器,其结构如下图。1-壳体;2-索片;3-转子轴;4-止推轴承;5-喷嘴;6-转子体端套;7-滤清器盖;8-转子盖;9-支承座;10-弹簧;11-压紧螺母;12-压紧套索;13-衬套;14-转子体;15-挡板;16-螺栓;17-机油散热器开关;18-机油散热器安全阀;19-进油限压阀;20-管接头;B-滤清器进油口;C-出油口;D-进油孔;E-通喷嘴油道;F-滤清器出油孔(4)复合式滤清器。

6、复合式滤清器将粗(褶纸滤芯)、细(尼龙滤芯)机油滤清器合为一体,如下图所示。复合式滤清器复合式滤清器3)机油散热装置(1)机油散热器。一些热负荷较大的发动机,如设有专门的机油散热装置。这些装置分为机油散热器和机油冷却器。机油散热器和冷却液散热器结构基本相同,布置在冷却液散热器前面,利用风扇风力使机油冷却,如下图所示。机油散热器(2)机油冷却器。机油冷却器是利用发动机冷却液对机油进行冷却。机油冷却器的结构如下图所示,主要由芯子和壳体组成。机油冷却器5.曲轴箱通风装置1)自然通风将曲轴箱内抽出的气体直接导入到大气中,称为自

7、然通风。下图所示为自然通风方式。自然通风方式2)强制通风将曲轴箱内抽出的气体导入进气管内,这种方式称为强制通风。如下图所示。强制通风6.润滑系统故障诊断1)润滑油压力过低2)润滑油压力过高3)电喷发动机的润滑油警告灯亮4)润滑油变质5)润滑油消耗过多1)润滑油压力过低(1)故障原因。①润滑油量不足。②润滑油黏度过低。③润滑油集滤器的滤网被污物堵塞,油管接头、管路或摇臂轴端盖脱落等,使润滑油泄漏,油的沿途阻力小,油压过低。④润滑油泵损坏。⑤润滑油限压阀弹簧折断或被污物卡住不能关闭,或其开启压力调整过低。⑥曲轴的主轴承、连

8、杆轴承或凸轮轴轴承磨损,配合间隙增大,润滑油将从间隙处泄漏到下曲轴箱(油底壳),使油压降低。⑦润滑油压力表不准确。润滑油压力传感器型号不对或有故障。(2)润滑油压力过低故障检查程序如图所示。2)润滑油压力过高(1)故障原因。①润滑油内含有的机械杂质、沥青或胶质等黏附在管壁和滤清器芯上,日久后积聚量增多,影响润滑油流动,使润滑油循环

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。