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时间:2020-03-28
《横向围壁设置对大跨度双层甲板弯曲特性的影响分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第39卷第8期舰船科学技术Vol.39,No.82017年8月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYAug.,2017横向围壁设置对大跨度双层甲板弯曲特性的影响分析汤雅敏,张世联(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240)摘要:针对大跨度单层甲板横向弯曲刚度偏弱的特点,探讨在2层大跨度单层甲板之间设置若干横向围壁,使其形成大跨度双层箱型甲板,并采用结构有限元数值分析方法对其进行计算,讨论设置横向围壁对大跨度双层甲板弯曲特性的影响。文中给出横向围壁间距与大跨度双层甲板变形和应力的关系曲线,引入了用于横向围壁结构初步设计的横向围壁载荷与其间距关
2、系的有效承载系数。研究结果表明:设置横向围壁的大跨度双层甲板,可解决大跨度单层甲板横向弯曲刚度偏弱的问题。关键词:大跨度双层甲板;横向围壁;刚度;有效承载系数中图分类号:U661.43文献标识码:A文章编号:1672–7649(2017)08–0012–05doi:10.3404/j.issn.1672–7649.2017.08.003Effectoftransversebulkheadarrangementontheflexuralcharacteristicsoflarge-spandoubledeckTANGYa-min,ZHANGShi-lian(Sch
3、oolofNavalArchitectureOceanandCivilEngineering,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200240,China)Abstract:Consideringtheweaktransverseflexuralrigidityoflarge-spansingledeck,transversebulkheadsarear-rangedbetweentwodeckstoformthelarge-spandoubledeck.Theinfluenceoftransversebulkheadarran
4、gementontheflex-uralcharacteristicsoflarge-spandoubledeckisdiscussedbasedonthestructuralfiniteelementmethod.Inthispaper,there-lationcurveofdeformationandstressforlarge-spandoubledecktobulkheadspacingisobtainedandeffectiveload-carryingcoefficientisintroducedforpreliminarydesignoftrans
5、versebulkheadstructure.Theanalysisresultsshowthatthedesignoflarge-spandoubledeckcansolvetheproblemofweaktransverseflexuralrigidityoflarge-spansingledeck.Keywords:large-span;transversebulkhead;rigidity;effectiveload-carryingcoefficient0引言会导致结构重量增加,而且也会占用有限舱室的空间。故而,大跨度甲板存在刚度和强度不足的问题,对于
6、大型滚装船、特种军辅船、航母等大型通舱有待采用新的结构布置形式给予解决。船,为了方便车辆、特种可移动装备的通行,其舱内目前,针对大跨度单层甲板的布置形式有较多研通常不设支柱。另外,对于大型客船,随着内部美观究[1–3],大多针对单层甲板构件进行设计优化。田雷[3]性和空间视觉效果需求逐渐增加,取消客舱内的支柱基于强度考虑,认为横骨架式要在应力和变形方面要而采用无支柱大跨度甲板板架的设计也愈加为人们所喜爱[1]。这些通舱设计长度可达100m,宽度在20m以优于纵骨架式。万琪等[1,3]基于甲板强度和稳定性条件上[2],使得通舱顶部的甲板在横向成为大跨度单层对大跨度
7、甲板构件进行优化设计,对大跨度甲板强构甲板。件和纵骨的结构型式和截面尺寸提出了优化设计方大跨度单层甲板由于其横向跨度大,其结构型式法。另外,针对围壁加筋板设计,国内外学者通过理一般设计为横骨架式,也可设计成纵骨架式。为了满论解析法、有限元法、实验法等多种方法分析加筋板足大跨度单层甲板的横向刚度、强度和稳定性的要格的强度、屈曲和极限强度[4–6]。LR规范[7]和船舶结构求,则需要设计较大尺寸的横梁或强横梁,这样不仅强度设计[9]中以保证横骨架式板架整体稳定性为前收稿日期:2016–11–24;修回日期:2016–12–23作者简介:汤雅敏(1992–),女,硕士
8、研究生,主要从事船舶海洋
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