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《基于灵敏度分析的结构动力模型修改.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、,/33第卷第期航空学报.’004/5∋!∀、、五∃%&!厂#丁∀气()#!0,,艺,∋、∗1255竺年月!∗#∃%&!+#,∀八∗−&−∀基于灵敏度分析的结构动力模型修改齐不蓦张凌霞6陕西长安县7号信箱,了0/一08∗#∃+∀#+∃!9:;&!<−∀<%:=9+>:!#−&?≅!∗=:%&∗=&∗−#−Α−#;!&!9;∗−∗一〔、Β,Ε,,、一ΕΓ妙0>00ΧΔ59Φ至」,‘3·,6肠万7∀办Η酬,。地柑脚只酬抓Ι0/008崛赫一。摘要本文基于灵敏度分析和#Ηϑ)ΚΛ级数展开式提出Λ种参数型结构模型修改方法为了,,改迸模型修改精度本文从能量的观点
2、出发引人一权矩阵并给出模型修改方程的加权最小二乘解。数字算例表明本文方法具有很好的精度,·并且在利用结构模态试验数据进行修改方面其有较好的。适应性,,动力学设计关键词灵敏度分析模型修改一若Σς凡。!Μ此ΛΗΝ七气2往土笼‘))1Ο1Π一Οϑ>1Θ汁ΟΧ正仪更ΚΡ碑ΤΗΟ主ΒΦ就Λ毛了ΝΟΥΛΗ)Β)坎Χ1),主1,1ΒΟ1〔0ΜΗΩΚ里飞>Λ、Π〔’’、ΗΞ1ΒΟϑΗ月Η),Η〕00Ηϑ)ΚΛΞ1Λ1Ξ已Ες/,039,飞Ξ贬ΟΨ飞Κ,ΝΚΚ,Ζ飞ΦΟΨ)1Η1ΟΝΗ〔0牡一七”>幼0ΘΩΔ>Λ)各元ΦΒ>ΗΠ))1Ο1ΞΗ污Ο于Ο1[ΗΜ)1
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7、于结构动力特性的修改设计显然这一思想也可以用于结构模型修改问题但305引平δ月红日收到Ο,5全年Σ月片日收到修改稿第Φ期齐王鸯等基于灵敏度分析的结构动力模型修改入7Ι了。为了是其方法在修改变量的物理意义和修改效果的唯一性上存在着明显的局限性克服这,,些缺点本文作了两方面的改进608借用子矩阵型结构模型的思想直接将构件的实际Γ6Σ8基于结,尺寸作为修改变量构动能和位能误差最小的概念提出一权矩阵并给出修改模型的加权最小二乘。解)分析模型建立和灵敏度分析飞。、机结构的分析模型通常采用杆板元和梁元加以离散化当选用板元厚度杆元截面、以及梁,,积元折算宽度或高度作为设计
