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时间:2020-03-27
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1、TeChn010gyandTeSl工艺与检测测量圆弧半径专用检具的设计袁礼彬(南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011)摘要:介绍了一种圆弧半径尺寸专用检具的设计方案。适用于密接式车钩体钩舌腔半径的工序间快速测量。详细描述了这种专用检测装置的工作原理和结构特征。此检具不仅能满足圆弧半径尺寸准确测量。而且还提高了检测效率,同时对结构相似的零件测量具有较大的研究参考价值。关键词:钩舌腔圆弧半径专用检具中图分类号:TG839文献标识码:BDesignofspecialmeasuringtoolformeasuringarcradiusYUANLibinfCSRQishu
2、yanLocomotive&RollingStockTechnologyResearchInstituteCo.,Ltd.,Changzhou213011,CHN)Abstract:Thispapermainlyintroducedadesignschemeofaspecialmeasuringtoolforsizeofthearcradius,whichissuitableforfastmeasurementoftheradiusoftonguecavityoftightlockcoupler.Itdescribesthework—ingprincipleandstructura
3、lfeaturesofthespecialdetectingdeviceindetail.Practicehasprovedthatthedevicecannotonlysatisfytheaccuratemeasurementofthesizeofarcradius,butalsoimprovethede—tectionefficiency.Beyondthat,italsohasimportantreferencevalueforthemeasurementofdifferentcomponentswithsimilarstructure.Keywords:TongueCavi
4、ty;ArcRadius;SpecialMeasuringTool密接式车钩体是动车组钩缓系统中的重要构件,尺寸快速准确测量的要求,尤其要测量具体数据更是其凸锥部钩舌腔形状为半圆弧,内部空间呈半封闭结困难。为满足生产和检测要求,根据被测零件的结构构。钩舌腔主要用来连接成对车钩,其圆弧尺寸和位和精度,设计了一种应用比较法测量圆弧半径的专用置精度对两组车钩之问连挂问隙有着重要影响。图1检具,较好地解决了这个难题。为中间车钩体端部结构简图(图中只标出部分尺寸),1检具结构钩舌腔内圆弧圆心O点位置为钩体连接面与钩体中心线相交处,凸锥外圆中心至钩体中心距离为60~0.I检具设计最重要的环节是
5、解决工件在检具中定位mm,内圆弧半径为胛0:40mm。该尺寸测量比较困问题,要尽可能满足以下几个原则:(1)尽可能用同一难,采用标准检具或专用量规均不能满足工序中对该基准原则;(2)阿贝原则;(3)尺寸链最短原则;(4)经济性原则。复杂构件都有基准面、基准孔和基准外圆,工件定位要尽可能地选这些基准进行定位,以确保检测数据的准确性。专用检具的结构见图2,通过精巧的结构设计,实现了工件准确的定位。1.1检具本体设计检具本体为专用检具主要构架,结构如图3所示。测座通过内六角螺钉固定在检具测身上,芯轴定位块用内六角螺钉连接于活动测头,固定测头、定位支承及图1密接式车钩体端部结构导向座焊接固
6、定在检具测身上。活动测头右端直径为、;LUII等_平帚,朋工艺与检测Techn0IogyandTest~b2096轴颈与导向座上+20/47内孔相配,保证活动测校准件对百分表进行校零,校准件结构尺寸如图4所头能左右移动。示,校准件上R10mm半圆中心距底面尺寸为70±0.01mm,采用三坐标测量并保证校准件的误差。123451一百分表;2一检具本体;3一加长测头;4一测量芯轴;5一直角尺6一校准件;7一紧定螺钉。图2钩舌腔半径检具结构直角尺加长测头图4检具其他构件2检具操作(1)调基准将百分表装入测量芯轴,凋整分表加长测头伸出长度后用紧定螺钉锁紧,然后置于校准件上校准百分表零点,该
7、零点须有足够的压表量。(2)定位与装配将检具本体按图2所示装入车r3一钩体凸锥圆柱部分,用直角尺校正检具本体圆周方向1、3一内六角螺钉;2一测厘;4一定位支承;5一检具测身;6一固定测头;7~芯轴定位块;8一活动测头;9一导向座;1O一锁紧螺钉。方位:直角尺短边接触凸锥偏平面部分,长边接触测座]●引a工作面,并保证直角尺长短边与上述两者紧密贴合;4图3检具本体个定位支承与车钩连接面要贴紧。然后调整并拧紧锁检具本体上芯轴定位块上的圆弧槽在设计上有以紧螺钉,使固定测头与活
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