世界城市慢行系统建设经验.pdf

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1、，城市建筑┃学者研究┃URBANISMANDARCHITECTURE┃SCHOLARSSTUDY世界城市慢行系统建设经验TheConstructionExperienceofSlowSysteminWorldwideCity1212■闻雪浩阮晶晶■WenXuehaoRuanJingjing[摘要]世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量干道数量，让公共汽车和自行车使用这些让出来的通过对废弃铁轨进行改造，较低建设的成本。越来越大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机。由于汽车道路资源。3.制定慢行设施设计标准的要点的普及，导致了一系列城市问题的出现。本文通过研

2、究国通过税收体系抑制和限制小汽车出行，拥有私慢行设施设计导则应包括步行和自行车交通的内外慢行系统在城市中的运用，对解决上述问题给予启发。人小汽车所需要缴纳的税款大致是购车费用的三各类组成设施，包括自行车道、步行道、多用途的倍。新车购置税为200%，燃油税税率为70%。除此功能混合通道、停车设施、人行横道、道路交叉口、[关键词]慢行系统交通网络之外，还要缴纳排污税。标识系统、交通稳静化设施、自行车地图等。2.慢行系统设计指引应区分城市和乡村的不同环境和需求，制定慢[Abstract]WorldClimatefacingmoreseriousproblems,

3、the加州自行车和步行交通系统建设指南。该文件行交通系统的建设要求。创新自行车道与河流、桥carbondioxideemissionsareincreasing,andtheozonelayeris只是一个参考指南，而不是一个系统的规划，它汇梁、铁路、城市道路等相通道结合的设计方式，特sufferingfromanunprecedentedcrisis.Duetothepopularity集了来自不同机构和组织面临类似问题所采用的交别在交叉口的处理方面。自行车和人行设施的完善，ofcars,whichleadtoaseriesofurbanproblems

4、arise.This通做法和概念。加州交通局提供本指南作为专业工主要结合乡村公路和城市道路的重建和改造工程进articlebasesontheexplorationofstudyingtheslowsystemat程服务的政策、法律、方案资源，并在规划和设计行。突出行动不便者等弱势群体的使用需求，保证domesticandoverseasappliedincity,andgivesinspirationto过程中提供指导方针和最佳做法。主要包括以下部设施的公平性。考虑自行车道和步行道的维护，以solvetheaboveproblems.分。及设施改造工程中

5、对使用者的影响。各层面已出台的相关章程和政策，包括联邦法4.出台配套政策措施[Keywords]slowsystem,transportnetwork规和政策、美国运输部政策声明、美国残疾人法案（1）交通管制措施（ADA）联邦法规、（国家)章程和国家政策、加州交通过“拥堵管理”政策减少小汽车进入城市中一、城市慢行交通系统的国际发展经验通局政策。心区的数量。所有交通灯变化的频率按照自行车的欧美国家通过制定短期和长远的慢行交通政策各层面、各部门规划的相关内容，包括加州各平均速度设置，确保自行车道在早晚交通高峰很少和规划，指导慢性网络设施的完善、设施设计和施系统

6、的规划、区域规划、各城市和乡村的规划。可遇到红灯。工的工程措施、道路使用者的教育、相关法规的完获得的资金，包括联邦援助资金、国家资助、加州（2）相关法规调整善，以及资金的筹措，所涉及的层面包括全州规划交通局贷款程序、地方和区域筹资。步行和稳静化制定新规定，城市中主要道路都要开辟自行车StatewidePlans、地区性规划RegionalPlans、交通设施的建设标准和创新做法，包括路口的人行专用道。逐步放宽高峰时段内，将自行车带上各类地方规划LocalPlans、与铁路和绿道规划的结合横道、路障、分隔带等的设计要求；各种信号灯管公共通勤车辆的限制，最终实

7、现自行车可全天候进Trail/GreenwayPlans，以及场地规划SitePlans理方式；人行道的设计和维护要求。入公共通勤车辆。等。二、建设城市慢行交通系统的经验总结（3）规划协调从编制的类型来看，大致可分为两类：一是制1.解读相关政策、法规和规划将自行车绿色通道纳入整体的城市规划，以防定慢行交通发展策略；二是编制可以指导具体设计搜集各层面、各部门所发布的与自行车和步行止线路被新建设项目阻断。与各种设施的主管部门工作的慢行系统设计指引。交通相关的政策、法规和规划，通常包括用地规划、逐个协调，以获得自行车道穿越公园、文化和体育1.慢行交通发展策略交通

8、运输规划、旅游发展规划、环境保护相关规定、设施、地铁站点，以及住宅