电磁铆接技术在自动钻铆补铆中的应用研究.pdf

《电磁铆接技术在自动钻铆补铆中的应用研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、InternalCombustionEngine&Parts·27·电磁铆接技术在自动钻铆补铆中的应用研究ApplicationofElectromagneticRivetingTechnologyinAutomaticDrilling,RivetingandRepairingRiveting刘博锋LIUBo-feng（中航飞机股份有限公司，西安710098）（AVICPlaneCo.，Ltd.，Xi'an710098，China）摘要：设计的进步与经济的持续增长有效的推动了我国科学技术的发展，从而出现了很多先进的科学技术，电磁铆接技术就是其中一

2、种被广泛应用到自动钻铆补铆中的先进技术。为了在自动钻铆补铆中更好地对电磁铆接技术予以应用，本文对电磁铆接技术在自动钻铆补铆中的应用进行了研究，以期为我国飞机制造业的发展打下良好基础。Abstract:Theprogressofdesignandthecontinuousgrowthofeconomyhaveeffectivelypromotedthedevelopmentofscienceandtechnologyinourcountry,andthushaveappearedalotofadvancedscienceandtechnology.

3、Electromagneticrivetingtechnologyisoneoftheadvancedtechnologieswhichiswidelyusedinautomaticriveting.Inthispaper,theapplicationofelectromagneticrivetingtechnologyinautomaticdrillingrivetingrivetingisstudiedinordertolayagoodfoundationforthedevelopmentofChina'saircraftmanufactur

4、ingindustryinordertoapplyelectromagneticrivetingtechnologybetterinautomaticdrillingrivetingriveting.关键词：电磁铆接技术；自动钻铆；补铆Keywords:electromagneticrivetingtechnology；automaticdrillingriveting；repairriveting0引言在国外发达国家的飞机制造当中，通常都会利用到自动钻铆补铆技术，使制造过程能够快速、稳定的进行下去。虽然今年我国开始加强了对这一技术的重视程度，开

5、始对这项技术进行研究，但由于基础较为薄弱，再加上国外对技术的封锁，导致我国研究的效果不是很好，无法使其在飞机制造中发挥出应有的作用，影响了飞机正常的生产与质量。通过研究可以发现，我国当前的自动钻铆中依然存在受飞机自身因素的干扰，使其出现可达性差的问题，受到人员因素的干扰出现损伤等问题。所以，对电磁铆接技术在自动钻铆补铆中的应用进行研究具有重要意义，为提高我国飞机制造中自动钻铆补铆的质量提供重要帮助。1电磁铆接工艺实验规划与设计1.1产品结构分析图1电磁铆接工艺试件结构图本文研究当中，以ARJ21飞机为例，该飞机机翼翼盒上、下壁板为大尺寸薄壁件，规

6、格为13×2.6m，通过很多无头铆钉，将其与蒙皮连接到一起，在具体实验的过程中，分别采用两种方式实验，一种利用手持式电磁铆枪，另一种利用自动钻铆软件。1.2工艺实验规划在实验当中，为了确定出铆接电压的高低，对铆接干涉量的干扰程度，根据材料的实际情况，将其分为了两个环节，每一个环节中个进行了7次实验。在整体实验当中，第一环节是基础，第二环节为关键，通过对第一环节的优[1]化，确定出最终结果。1.3铆接工艺实验设计在当前阶段中，工艺实验件共有四种结构，对应于铆接工艺实验，静载荷强度实验，拉脱强度与疲劳实验，详情如图1~3所示。根据这些实际情况，本次实

7、验中，选图2静载荷强度结构图取NAS1321AD型无头铆钉作为研究对象，开展铆接工艺实验，选取的研究对象中，一个直径为3/16，另一个为2手持式电磁铆枪铆接实验研究[2]1/4。2.1铆接参数约束下的干涉量检测·28·内燃机与配件都属于合格的产品。2.3干涉量影响研究在对干涉量研究当中，首先在铆钉选取两个位置D2与D3，测量出直径，之后根据测量的结果，具体的对干涉量进行分析。本实验中干涉量的结果如图5所示。通过图中的信息能够发现，在铆钉中，顺着顶杆的方向，干涉量较为匀称，所以说，在自动钻铆时利用电磁铆接技术效果更佳，在飞机上使用铆钉时，能够达到干

8、涉配合铆图3疲劳寿命结构图接的目的[4]。在对试件分解时，通过立式带锯床完成的，并在分解之后，按照顺序对铆钉编写出对应的号码，为之后的干