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时间:2020-03-25
《某重卡白车身轻量化设计研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.018某重卡白车身轻量化设计研究淦坚,单长洲,王香廷(安徽江淮汽车股份公司技术中心车身设计研究院,安徽合肥230601)摘要:汽车轻量化是汽车企业发展的主要方向,也是一个汽车厂商是否拥有先进技术的主要标志。汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。文章主要介绍了某重卡白车身的轻量化设计方案,结合CAE分析,对相关影响强度、刚度、模态的零件进行结构优化,从而达到实现轻量化的同时又不影响整体
2、性能的效果。关键词:轻量化;CAE分析;有限元;结构优化设计中图分类号:U463文献标识码:A文章编号:1671-7988(2016)08-55-03AheavytrucklightweightBIWDesignGanJian,ShanChangzhou,WangXiangting(AnhuiJianghuaiAutomobileCo.TechnicalCenter,BodyDesignandResearchInstitute,Anhuihefei230601)Abstract:Automotivelightweightisthemaindi
3、rectionofautocompanies’development,butalsoit’sthesignofacarmanufacturerswhetherithasadvancedtechnology.Lightweightvehicles,isinensuringthestrengthandsafetyintheautomobilepremise,asfaraspossibletoreducethecar'scurbweight,therebyenhancingthepowerofthecar,reducingfuelconsumpti
4、onandreduceexhaustpollution.ThearticledescribesthedesignofaheavytrucklightweightBIW,combinedwithCAEanalysis,therelevantimpactstrength,stiffness,modalcomponentstooptimizethestructure,soastoachieveweightreductionwithoutcompromisingtheeffectivenessoftheoverallperformance.Keywo
5、rds:Lightweight;CAEanalysis;FiniteElement;StructuralOptimizationCLCNO.:U463DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)08-55-031、研究意义2、轻量化方案选定据欧洲铝协的材料表明,汽车重量每降低100公斤,每某重卡通过对标杆车的拆解,钣金材质的检测、厚度的百公里可节约0.6升燃油。若汽车整车重量降低10%,燃测量,以及一系列结构优化方案,最终确定了一套完整的白油效率可提高6%~8%,因此,车身变轻对于整车的燃油经车身结构方案,并
6、制作了白车身数模。但是通过对比分析,济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。重型商用白车身的重量高于标杆车约19kg。标杆车是一款国际最先进车轻量化的更直观意义在于提高运输效率,从而达到提高燃的重卡之一,其上应用了很多国内目前还未普及的工艺、材油利用率、减少资源消耗的战略意义。质和结构等,这是重量有偏差的直接因素。经过与国际先进设计公司的合作,已及专家的评审建议,最终从两个方向进行轻量化设计:钣金料厚减薄、材质升级,增加减重孔。2.1钣金料厚减薄、材质升级作者简介:淦坚(1990-),男,车体设计工程师,就职于安徽江淮汽车股份有限公司,从
7、事汽车车体设计。标杆车应用了很多国内企标尚未普及的料厚,在前期设2016年第8期淦坚等:某重卡白车身轻量化设计研究56计的过程中,把很多冷门的零件料厚提升了一个等级,方案白车身进行模态分析,目的是为了了解白车身的模态频在实施时可以从这些零件入手。方案选定了47个零部件进行率及振型。根据白车身数模建立有限元分析模型,如图1所料厚减薄、材质升级,如下表1:示。钣金件采用SHELL单元,点焊采用ACM单元模拟,分表1钣金料厚减薄、材质升级统计表析使用的软件有HYPERWORKS、NASTRAN。图2一阶扭转(目标值21Hz)通过对这47个零件的料厚
8、减薄,可实现减重21.09kg。2.2增加减重孔增加减重孔选择的零部件主要是分布在不影响外观,对整体性能的影响相对较小的区域,其上型面未与别的件有搭接关系,增加减重
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