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1、第52卷第14期机械工程学报Vol.52No.142016年7月JOURNALOFMECHANICALENGINEERINGJul.2016DOI：10.3901/JME.2016.14.134*轨道车辆故障诊断研究进展1,211,32刘志亮潘登左明健李兴林(1.电子科技大学机械电子工程学院成都611731；2.杭州轴承试验研究中心有限公司杭州310022；3.阿尔伯塔大学机械工程系埃德蒙顿T6G1H9加拿大)摘要：随着轨道交通事业的蓬勃发展，轨道车辆的运行速度、运输效率以及智能化水平得到不断提高。然而，作为这些技术发展的必要前提，轨道
2、交通可靠性保障理论是轨道交通事业的重中之重。轨道车辆一般由车体、车门、动力及传动系统、走行部、制动系统、电气系统、车载信号系统和其他辅助功能部分组成，轨道车辆运行工况复杂多变、噪声干扰大以及故障模式难以预知等特点一直是其故障诊断面临的突出挑战。通过调研近15年的文献资料，归纳并总结轨道车辆各个子系统及关键部件在故障诊断理论、方法与技术成果，同时从故障检测和远程诊断两个侧面讨论了轨道车辆故障诊断的特点，最后尝试指出了该领域中迫切需求的故障诊断技术及理论发展方向，即应该深化思想内涵，加快表象到机理的研究速度，加快理论向应用的转化速度，切实提
3、高轨道交通关键装备的故障诊断及健康管理能力。关键词：轨道车辆；故障诊断；可靠性保障中图分类号：TG156AReviewonFaultDiagnosisforRailVehicles1,211,32LIUZhiliangPANDengZUOMingjianLIXinglin(1.SchoolofMechatronicsEngineering,UniversityofElectronicScienceandTechnologyofChina,Chengdu611731;2.StateTestingLaboratoryofHangzhouBe
4、aringTestandResearchCenter,Hangzhou310022;3.DepartmentofMechanicalEngineering,UniversityofAlberta,EdmontonT6G1H9,Canada)Abstract：Nowadays,withtherapiddevelopmentoftechnology,railvehiclesarebecomingnotonlyfasterandmoreefficient,butalsomoreintelligent.However,acriticalissu
5、eforrailtransportationisstillsafetyandreliability.Railvehiclesincludevehiclebodies,doors,powerandtransmissionsystems,bogies,brakesystems,electricalsystems,signalsystems,andotherauxiliaryfunctionsystems.Theyusuallyworkincomplexenvironment,generateloudnoiseandfacevariouspo
6、tentialfaults.Thesecharacteristicsmakefaultdiagnosisandreliabilityassurancechallenging.Basedonsurveyofrelevantliteratureinpast15years,thispapersummarizestheories,methods,andtechniquesoffaultdiagnosisforkeycomponentsandsubsystemsofrailvehicles.Meantime,faultdetectionandre
7、motediagnosisarediscussedwithrespecttocharacteristicsofrailvehicles.Finally,futureresearchdirectionsintheseareasforrailvehiclesarealsodiscussed,thatis,exploringinnerdepthofreliabilityassurance,acceleratingresearchfromappearancetomechanism,speedingupthetransformationfromt
8、heoriestoapplication,effectivelyimprovingfaultdiagnosisandhealthmanagementcapabilitiesforcriticalrailtr
