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时间:2020-03-23
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1、第4期矿山测量NO.42012年8月MINESURVEYINGAug.2012doi:10.3969/j.issn.1001—358X.2012.04.019兰渝铁路桔柑隧道进口便桥施工方案分析木贾亚军(甘肃林业职业技术学院,甘肃天水741020)摘要:便桥因其使用期短、搭建快、费用小等特点,可采用多种施工工艺,文中通过对兰渝铁路桔柑隧道进口便桥实地考察分析,对该便桥安全、高效且经济的施工方案进行了分析。关键词:便桥;桔柑隧道;围堰;结构验算;白龙江中图分类号:TB22文献标识码:B文章编号:1001—358X(2012)04—0054—03桔柑隧道是中交二公局兰渝铁
2、路LYS一5标段2结构设计与计算的重、难点工程,隧道全长8476m,采用双口+横洞掘进方式。隧道进口、横洞位于汉王镇白龙江南岸,2.1位置江面宽度53m,为了满足隧道施工需求,需修建一座桔柑隧道进口便桥设在主线DK380+400、右侧临时便桥跨越白龙江。200m处,江面宽度为53m。2.2便桥主体结构设计1地质水文概况I由于施工便桥承担向隧道运送砼、钢材、砂石料武都区境内的白龙江属嘉陵江一级支流,长等物资的任务,桥梁设计要满足施工需求,设计按承105km,武都水文站以上流域面积14288km2,白龙江武担60t荷载计算,为了结构稳定,该桥跨度应尽可能都站实测多年平均流
3、量133.8m/s,实测最大洪峰流量小,考虑到防洪需要,要尽可能减小对过水断面的影1860/s(1984年8月3日),实测最枯流量26.8m/s响。拟设计标准为:跨径1211,结构形式4×12m,(1999年2月),年径流总量42.2亿m,历史最大洪水净跨为10m,桥墩基础为砼扩大基础,宽6m,长流量2250m(1904年),百年一遇洪水流量2210m/s,4m,基础施工时采用砂袋围堰。桥墩采用矩型桥五十年一遇洪水流量1860m/s(1984年)。白龙江两墩。桥面采用1400mm工字钢,每5根连成一体,每岸泥石流发育迫使白龙江河道多为s形,两岸植被差,跨使用两联,桥面
4、在3号墩设伸缩缝,行车面采用泥砂淤积严重,多年平均含沙量3.43kg/m,历年最大6=15mm钢板,桥面宽4m。面板与工字钢焊接成。l口值9.8kg/m。白龙江在境内平均纵坡3.18%o,城区段整体,面板上焊接防滑钢带,桥面两侧用042mm的平均纵坡为2%0。钢管制作护栏,护栏高1.2m,如图1所示。桔柑隧道至自龙江施工便桥立面图fII’l1.I’j哇IjI竺jIi1.1IIlIllI.I1.lUUUL__Jl桔柑隧道白龙江施3-.便桥平面图~甘一迥一图1便桥设计图基金项目:甘肃省教育科学规划课题研究成果,项目编号:JS(2011GHBG05高职“道路桥梁工程技术”专
5、业人才培养方案哥f究与实务。54第4期贾亚军:兰渝铁路桔柑隧道进口便桥施工方案分析2012年8月2.3设计验算N=600kN2.3.1基底承载力检算AN=53.8X15=807(em)(1)基底最大应力计算M=NI根据施工方案可知:60t车重载;桥墩身截面4.2I=1/12[BH。一(B一6)h]xInx1.5m,高4.5113;基础截面6.2mX3.51TI,深5In;=一0.23334即最大应力为:M=一140kNm:=1/6H[BH一(B—b)h]⋯(600+4.2×1.5×4.5×27+6.2×3.5×5×27一/.雎一/_浮)/6.2×3.5=一1.166=
6、197kpa因Y轴为弱轴,根据受力特性在计算过程中可注:以上计算过程中厂靡、忽略不计,偏于安忽略不计,偏于安全。全。N/AN+M/yxN=600/807+(2)基底基本承载力计算(一140/1.05/一1.166)=115.1Mpa通过开挖基坑过程中揭露出的堆积物可以判断一已知:厂为钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值为出基底及周边均为中粗砂和砾石产状结构。460Mpa据《桥规》查得持力层基本承载力=350kpa115.1Mpa,=460Mpa据《桥规》给出持力层容许承载力公式计算:所以强度满足要求。[]=0+Klyl(b一2)+K2y2(h一3)式中:[]为地基容许承载
7、,kpa;。为地基基本3施工方案及步骤承载力,kpa;b为基础最小边宽度(m);h为基础埋测量放样一围堰一基坑开挖块石挤压填筑一基深(ITI);y为基底以下持力层的天然容重,kN/m;础混凝土浇筑一墩台身混凝土浇筑一桥面架设一桥:为基底以上持力层的天然容重,kN/m;K。、K:为面系及栏杆施工一台背回填。宽度深度修正系数,查表可得:2、4。通过现场勘察进行测量放样确定桥址,先从上[]=0+K1yl(b一2)+K22(h一3)游方向进行围堰截流,从0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#=350+2X26X1.5+4×26X2台基础及墩台身依次进行施工;待
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