公路隧道防排水施工技术关键点分析.pdf

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1、2016年12月建栩宙黄晦交通建设公路隧道防排水施工技术关键点分析陈岩(泰兴市金华公路养护工程有限公司江苏泰兴225400)摘要：现在公路发展越来越快，在一些山区，公路建设隧道是公路建设的主要部分之一。因此，公路隧道的防排水的功能是非常重要的，毕竟，它关系到用户生命安全。本文针对公路隧道防排水工程施工技术要点进行了相应的研究。关键词：公路隧道；防水设施；施工方法；关键点中图分类号：U459．2文献标识码：A文章编号：1673—0038(2016)52—0273—02引言公路隧道漏水是隧道较为常见的问题之一，容易对隧道内车辆的运行造成影响，也缩减了隧道的使用寿命。所以，妥善解决防水问题，

2、可以有效提高工程整体质量，也可以延长公路隧道使用时问。故而，施工企业应注重防水材料以及施工工艺的选择，提升自身施工水平，从而提高公路隧道施工质量。1公路隧道排水问题公路隧道复杂，处理各种各样的地质条件，对公路隧道的影响有很多方面，例如高低温和的地下水，以及高低应力等地质问题，地下水是最突出的问题。公路防排水有广泛的涉及，如材料、结构、施工等方面，目前，国内公路渗流灾害包括拱脚渗出水、拱顶渗水、滴水、伸缩缝渗出水、渗水淌水、侧墙部分涌水、水墙积水等等，冬季冰堆，冰坡等主要等灾害。地下水包围公路隧道，设计和施工的各种各样的不利因素可能会导致隧道排水系统缺陷，导致泄漏现象。防排水施工过程存在

3、的主要问题是，隧道防水级别和需求不明确、只定性不定量、难以执行等；复杂的地质情况，高成本的勘查；地下水运动复杂，很难计算，大部分人员对水量和地下水流动的调查是不完整的；缺乏可靠的理论支撑国内外隧道设计；施工队伍的质量差，施工粗糙，低水平的科研设计和施工，对配套设施的研究是不够专业。2防排水的要求防排水的要求主要包括以下几点：(1)隧道拱墙、设备孔、路口、行人交叉通道不渗水；(2)道路干燥无水；(3)孔排水系统不积於，不堵塞，确保排水通畅；(4)寒冷地区隧道衬砌背后的不积水，排水不冻结；(5)道路没有不冒水，没有水，设备箱孔不渗水；(6)拱部，侧壁不滴水。3防排水工程技术规定防排水工程技

4、术有以下几点规定：(1)正确采用合理的纵向坡度。(2)垂直线应该适应地形，尽量圆滑顺畅，应该避免凹凸起伏或暗空心的垂直线形在中间。(3)竖曲线半径值较大的设计应该尽可能使用，因为技术标准规定的最小竖曲线半径只是满足一般行车的需要极端的最小值。(4)必须避免在合成插入短直线坡，尤其是凹形竖曲线。(5)提高卡车的攀爬能力，应该在陡坡部分之前通过下坡惯性加速度提高汽车的速度。(6)所有平坦地区，考虑到排水需要，纵向表面应设置最小坡度在O。3～0．5％之间。4技术分析要点4．1进洞前的防排水处理施工前，根据不同的地质条件，做好建设工作的基础，岩层多为断裂带，先要喷射混凝土再在底部进行铺砌；水多

5、的位置，通过挖掘排净后再进行；有泉水的部位，进行排水管道铺设；隧道入口设置排水沟渠，可以排水，项部可以使用防水混凝土进一步注入凝固，防止渗漏现象。4．2涌水地段的防排水处理水域地段施工过程是经常要处理这个问题。断层带经常引起涌水，洞顶层厚度太小，裂纹扩张，雨水渗漏会导致涌水。我们通常采用的方法是先进的钻井排水和推进小导管注浆堵水和辅助排水隧道排水。提前对围岩的堵水处理，根据地质和水文条件再确定建设施工方案。围浆注浆堵水是灌注浆围岩区域丰富的水域，封堵渗水裂缝，降低围岩的渗水。灌浆注入通常包括一水泥一水玻璃浆液和水泥灌浆和化学灌浆，灌浆从表面或径向超强钻井。灌浆材料的特征也有差别，水泥灌

6、浆强度高是优点，简单配置，材料丰富，低成本，缺点是粗颗粒，容易沉淀，不稳定。水泥一水玻璃灌浆来源丰富，石率高，无毒，容易配置和可靠。可以由改变水泥的混合比，调整扩散区。化学浆粘度比较低，凝胶时间可以控制，稳定性好，耐渗透性强，高速率的结石，不过有点毒性。岩石断裂缝、泥浆粘度、设定时间、注浆速度和压力等，将会影响浆液扩散半径。扩散半径灌浆压力和压入的时间成正比，和泥浆的粘度成反比。还要注意，灌浆过程中的涌水压力，裂纹大小和粗糙度和泥浆的浓度属性对灌浆压力的大小的影响。开始隧道工程施工时，要注意减少沉积物、地下水渗流区泥沙，因为·273·交通建设建朔宙葵商2016年12月这些会使围岩的凝聚

7、力减少，增加衬砌的风险，与此同时，大量的沉淀物会堵塞下水道，导致隧道渗漏。由围岩注浆能够阻止水渗流通道，形成水保护和养护灌浆围岩力学性能改善，减少隧道的外界水压力。除了涌水集中广泛的地方，可以使用摩擦有槽螺栓排水后喷锚。还可以使用一个汇水孔和排水孔，喷射混凝土达到防水效果。4．3防水材料填充使用控制排水系统，控制水压力在一个合理水平，在公路结构裂缝，伸缩缝和沉降缝等地带，设置水膨胀型防水材料。选择缓慢扩张的物质，处理遇水容易膨胀的防水材料被存储