不同线形条件下站桥同位合建地铁车站结构受力特征研究.pdf

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1、2012年7月口E噩丑j晒交通建设不同线形条件下站桥同位合建地铁车站结构受力特征研究王康胜(中铁隧道集团北京中铁隧建筑有限公司)摘要：站桥『一J期同位合建方案是城市狭小空间走廊内提高交叉施工作业效率、节约工期的一种有效方式。本文以合肥轨道交通1号线一期工程为背景。酋次提出了站桥同位合建的一种新型结构型式即同位分离式组合体结构型式，并依托工程实际．针对其不同线形条件下车站结构受力特征进行了分析，结果表明无论是直线段还是曲线段，车站结构均能满足受力安全需要，但曲线段较直线段结构受力将更为不利。成果为依托工程设计施工提供了技术支撑，其经验也可为今后类似工程施工提供参考和借鉴

2、之用。关键词：不对称荷载：站桥同位合建结构；地铁车站结构：受力特征1前言合肥市南北高架l_号线一标工程共包含上部南北高架市政桥一座和下部城市轨道交通l号线明挖地铁车站两座，由于建设工程地处城市繁华区，两侧高楼林立，既有空间走廊狭窄，为提高有限空间内上下立体交叉施工作业效率，提出并采用了市政高架桥与明挖地铁站同期同位合建的建设方案，即上部连续钢箱梁高架桥通过墩柱直接置于下部地铁车站顶板之上，而上部荷载主要通过地铁车站立柱传至柱下桩基，从而形坩I性N盯强田I站桥同位合建分离式组合体结构型式示意图由于线位所限，两座明挖地铁车站与上部市政高架桥叠放位置不尽相同，其中芜湖路车站

3、主要位于曲线段，而南一环车站主要位于直线段，由于线形的不同，导致了车站结构上方荷载分布也有所不同，曲线段车站主要承受非对称荷载作用，而直线段车站则主要承受对称荷载作用。两车站与高架桥合建的桥梁承台分布情况见平面图见图2。、霸●[===1r譬薹稍藩鑫黼’，：气攒辩=嘲触#誓，I?o■■_■-_■-_■■■_’■_■-_--__墓霜疆霾蓊蘑蓊三三曼垦I一-、‘●：一■：：一兰重_习Hl圈2两车站平面布置圈鉴于站桥同位分离式组合体结构型式在我国尚属首次，加之本工程两个车站分别处于不同线形条件，更具代表性，因此本文重点针对不同线形条件下的站桥同位合建地铁车站结构受力特征进行了

4、数值模拟研o●o·o●o·o●o●<>‘。●o。o‘o。o‘o‘o‘o‘o。o’o。o‘o‘o’o‘o。o’E2’‘’o‘o‘<>。。‘o‘o‘o‘‘。：：>。o。o‘o‘o’o。o‘o’o。o’<>‘<>‘‘‘。’‘o。o‘o‘度，保证工程的整体质量。④如果地基部分的地下水位相对来说比较高，那么在施工的过程中，就要针对现象的主要原因来采取具体的措施，从而实现水位迅速降低．为工程的质量提供保障。2．2盖板裂缝问题的预防措施盖板问题是小桥路基涵施工中出现问题比较多的环节，因此，在施工的过程中．施工人员一定要针对盖板裂缝问题的原因，找到合理的解决办法。对于盖板裂缝问题的预

5、防措施，工作人员在盖板施工的过程中，要严格按照工程的质量和相关工艺来施工，以此来保证盖板主受力钢筋与混凝土的质量达到标准，覆土的厚度也要严格按照工程要求来进行。同时，在小桥路基涵施工的过程中，为了避免盖板出现荷载力不足的现象，应该严格按照技术规范来进行碾压操作，对于碾压机具的选择以及碾压的速度都要根据工程的具体情况来具体选择。最后。在施工过程中，如果发现盖板出现了裂缝问题，要及时进行有效的处理．如果处理不及时，很有可能会造成局部塌方的事故，会给人身安全带来威胁。2．3台背土施工中常见问题的预防措施为了能够将台背土施工中常见的问题有效解决：①工作人员在施工的过程中，应该

6、根据工程的具体要求来对回填料进行合理的选择和应用，通常情况下，为了确保回填过程中的施工质量达到标准，在回填材料的选择上，都会选用水稳定性优良的材料。②对回填的范围要有具体的把握和控制，一般回填范围都是根据实际的勘探结果不同而出现相应的改变，同时，也要根据工程的具体情况来对其进行具体的缩短和延伸。③在对台背回填料进行压实的过程中，一定要严格按照施工的技术规范来操作，特别要注意对碾压机具和工艺的选择，一定要结合工程的具体情况．以此来保证回填料的碾压工作顺利进行。3结束语综上所述，小桥路基涵作为公路路基工程中的重要部分，在对小桥路基涵进行施工的时候，要将其成本、质量、安全等

7、因素进行综合的考虑，尤其是在工程中容易出现的质量问题，相关的技术人员一定将引起质量问题的原因进行充分的考虑，将先进的设备积极引入到施工过程中，从而使小桥路基涵的质量得到保证。参考文献ll】彭璇．，J、桥路基涵施工中常见的问题分析Ⅲ．科学与财富．201l(12)．【2】魏秉鸿小桥涵施工中常见问题之浅折【J】．中国科技博览．2010(20)．13】曹茂会-，J、桥涵施工质量问题及应对措施明．商品与质量．2010(4)．【4】刘斌．张云谦．，J、桥涵施工质量问题及应对措施m．城市建设理论研究．201I(33)·177·交通建设口E卫丑j瞄2012年7月究，