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时间:2020-03-21
《波音777型飞机载荷下机场跑道实测动力响应.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第42卷第1O期同济大学学报(自然科学版)Vo1.42No.102014年1O月J0URNAL0FT∞『GJIUNⅣERSITY(NATURALscIENCE)0ct.2O14文章编号:0253-374X(2014)10—1550—07DOI:10.11908/j.issn.0253—374x.2014.10.014波音777型飞机载荷下机场跑道实测动力响应阳栋,王志亮(1.同济大学土木工程学院,上海200092;2.同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092)摘要:对丹佛国际机场跑道实测道面应
2、变以及弯沉信号进行peakpoint.Whenloadingattransversejointedge,void分析,研究了波音777型飞机在跑道上滑行时跑道的动力响Occursbetweenslabandbaseforneighboringslabwithout应.结果表明:轮载离传感器越近,道面应变和弯沉测量值越loading.Settlementoffoundationtakesupthemainpartof大;横缝附近处弯沉有3个峰值点,对应飞机的3个轮轴,而totalsettlementamount
3、ofpavement,inelasticdeformation纵缝板边中部和板中心处的弯沉呈半正弦形状,只有1个峰occurringindepthof3.05~6.10mrangeisverysmal1.值;在横缝板边加载时,相邻的未加载板与基层间发生脱空;whichimpliesthatthegroundbelow3.05mdepthcanbe地基沉降占总沉降量的主要部分,3.05~6.10m范围内地基regardedaselasticfoundation.Transversestrainofslab发生的
4、非弹性变形非常小,可将3.05m深度以下的地基视showsthreetimesfluctuatingafterreachingacertainlevel,为弹性地基;板横缝方向的应变表现为达到一定平台后有3whilelongitudinalstraindisplaystwicetransformingbetween次波动,而纵缝方向的应变表现为2次拉压转换,纵缝板边tensionandcompression,andstrainrecoverybetweenwheel中部轮轴间的应变恢复显著,易发生疲劳破坏;板
5、中部由于loadsatlongitudinaljointedgeissignificant,whichmeans绑定效应引起中性面的偏移较大,而板边中性面偏移较小,morepronetofatiguedamage.Offsetofneutralplanedueto故板边处可近似为脱离状态,板中心应考虑绑定效应.所得bondingeffectisgreateratcentralslabthanattheedge,SO结论对机场跑道工程的优化设计与科学施工具有参考价值.theinterfacebetweensla
6、bandbaseattheedgecanbeconsideredasseparated,whileboundstateisemployedatthe关键词:机场跑道;弯沉;应变;动力响应;绑定效应;波音center.Theseconclusionsareusefu1asguidanceforthe777optimumdesignandscientificconstructionofairport中图分类号:U416.216文献标志码:Arunways.AnalysisofMeasuredDynamicResp
7、onseofKeywords:airportrunway;deflection;strain;dynamicresponse;bondingeffect;Boeing777AirportRunwayUnderBoeing777LoadingrANG,WANGZhiliang'(1.CollegeofCivilEngineering,TongjiUniversity,Shanghai现有的刚性机场跑道设计方法都是将飞机视为200092,China;2.KeyLaboratoryofGeotechnicaland
8、Underground静载,按静力理论进行道面厚度设计,而实际上飞机EngineeringoftheMinistryofEducation,TongjiUniversity,从发动、滑行、起飞以及着陆,其对道面的作用都是Shanghai200092,China)动荷载.由于缺乏对飞机动力荷载的实测资料,以及Abstract:PavementstrainanddeflectionofDenver道面板
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